Ich vermute, die Ausgliederung von Daimler Trucks wird gleich ablaufen wie damals die Abspaltung von Alcon (CH0432492467) von Novartis (CH0012005267). Die Anzahl Daimler-Truck Aktien wird durch Daimler (?) festgelegt und der Wert der Aktie wird dann aus dem Buchwert vom abgespaltetenen Bereich berechnet. Ob es sich um den Buchwert handelt, weiss ich aber nicht, es kann auch ein anderer Wert genommen werden. Jedenfalls wird ein Wert bestimmt und dieser Wert bestimmt dann den Kurs der einzelnen Aktie. Jeder Daimler-Aktionär bekommt dann eine gewisse Anzahl der neuen Aktien automatisch zugeteilt (heisst vermutlich Bezugsrechte, aber ohne Gewähr, das müssen die Profis hier sagen!). Die neuen Aktien werden den Daimler-Aktionären dann automatisch ins Depot eingebucht. Falls es sich um Bezugsrechte handelt, können die vermutlich auch gehandelt werden, aber da bin ich mir nicht sicher. Beim IPO-Termin werden die neuen Aktien dann an der Börse gehandelt, wobei der Kurs der Daimler-Aktien dann sinken wird: Die Firma verliert ja an Wert, da ein Bereich ausgegliedert wird. Damit den Aktionären kein Verlust droht, erhalten sie als Gegenwert quasi neue Aktien, was auf ein Nullsummenspiel beim IPO-Termin rauslaufen sollte. Was der Kurs danach macht, hängt von der Börse ab. Beispiel Alcon: Für 5 Novartis Aktien bekam man da 1 Alcon Aktie. Ein PDF über den Alcon Spin-Off kann man hier anschauen: Link zum PDF. Erstaunlicherweise wurde die Dividende der Novartisaktie wegen dem IPO nicht gekürzt, siehe hier: Link. Wie das bei Daimler sein wird, weiss ich nicht.