Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

und mich erklärst Du für unzurechnungsfähig mit meinen mickrigen 61 zu Silvester. :-(

48,30 , wohin will die denn , auf die 55 ?  ???

nö, auf 61 per Jahresultimo. :-)

Aktuell: 48,61

euphirisch sein, immer ein Blick  auf die Handbremse
3 Wochen nur noch bis ablauf Frist  Trump  zölle

die bei den Privathaushalten rumliegen, wollen wieder in den Aktienmarkt zurück.
Und woran sind die Anleger interessiert? An Dividenden-Aktien.
Und welche davon liegen gerade am Boden? Die Autowerte. Also greifen alle zu.
Und es sind noch lange nicht alle an Bord. Also 55 ist tatsächlich noch dieses Jahr realistisch.

was weisst denn du !!
Gestern  einen Riesenschluck genommen.
dann WC nachgekauft ,  fast 9000 Gewinn

www.prattle.de/html/zitate___andre_kostolany_1.html

Alkohol kann die Phantasie stimulieren, unnütze Hemmungen beiseite räumen, und das ist sehr oft besonders günstig.

@Xotzil Was?Nee, Mistverständnis. Du weist wie ich dich schätze!
Dein Wort (auch kritisch) hat bei mir schwer Gewicht!
Schreiber ist der Macher. Du bist der Kopf!

Meinst du, das gefällt mir , SO im Markt zu hantieren ??
Ich hasse das wie die Pest , So in die vollen gehn zu müssen,
als defensiver anleger.
Lieber viele kleine Gewinne als so ein Albtraum

Der Markt hat mich jetzt zum 2. Mal  dazu gezwungen

Napoleon "kleine Eule", da dachte ich erst an den Brandy!!!!Dann wurde aber noch eine
runde Geschichte daraus!!!;))

@Schreiber Soll ich mit dir eine Manöverkritik machen???
Das lohnt sich nicht! Du weißt schon alles!
Ich erwarte stündlich deine vorläufige Duldung in der Schweiz!!!
Ich hoffe aber, Frau Schreiber zwingt dich hier zu bleiben!;))

STOP-LOSS  WC  , Diff = 2%
(Wenn sie von einem neuen Hoch 2% zurück kommt, verkauft der Automat)
hab ja noch 12% zu 119

Was ich mit 6% Inx mache (16,398) weiss ich noch nicht,
der automarkt scheint zu drehen

Warten wirs ab

@Schreiber Nur, als ich in Urlaub war, hätte ich dir jede Note gegeben.
Da hast du das Universum zusammen gehalten. Moni hat sich über dich
unverständlicher Weise beschwert.
Bei Wiederholung, hab ich ihr mit Abschrift gedroht!!!;))
Note bleibt aber 2-! Auswanderer hatten es auch in der DDR schwer!!!!

Daimler Eurex Verfall:
Ganz viele (90%+) Puts verfallen, weil zu niedrige Basis.
Über Short Put konnte man an keine Aktien kommen.
Short Calls bekommen ihre Daimler Aktien abgenommen (ausbezahlt), weil sie auch zu
niedrige Basis gewählt haben. Für 50er Basis könnte es nur mit Glück reichen.
Nach Fr sind die Aktien zu 44-49,5 bei den Stillhaltern weg und der Kurs steigt weiter.
Was dann, außer nur doof gucken???

Sorry Bennstoffzelle! Nix gegen dich. Aber E -Autos nerven schon genug!
Schreiber, aguti, nicht quengeln!;))

das hat man ,  sell inx 16,71  1,9%  oder 1900

EK in MBS2 dokum. :  nch _ein_Schr.: Inx    14.10   14:34   #1632     ,   6%  EK 16,398
.....
gefällt mir irgendwie nicht,  die 10% KE , die das Banken-Konsortium erhielt,
dürfen ja ab Okt. verkauft werden

solche Leute mit viel Sendungsbewußtsein gibt es in allen Foren. K.A., was die ausgerechnet in Wertpapierforen wollen, wo es primär um Gewinne geht, und nicht um die Rettung des Juchtenkäfers. Im VW Thread ist auch so einer, E-Sofo (@energiewende_sofort), der ist da so beliebt wie Quarzsand im Motoröl.

Leute , meisstens Studenten ,  solche Werte in aktienforen publik zu machen.
die schreiben die gleiche Meldung in mehrere Foren.
Das fällt bei mir unter Werbung
gemeldet

ich drinke einen...
soll ich ja lt. kosto  , damit man Hemmungen  überwindet beim Kauf

Sehr gut, Herrmannb/Schreiber! Mein Chef hat früher immer gesagt,
"Wenn die Nutte älter wird, wird sie anständig"!;)))

neues TH im Anmarsch , dauert so 10 Minuten , aber nix verraten , ich hab den Dachs gesehen  

das Unternehmen ist überdurchschnittlich gut, hatte ich mal, hat viel Plus gebracht. Nur derzeit zu teuer, schau Dir den Chart an, so was kauft man nicht. Man wartet, bis diese Übertreibungsspitze weggebrochen ist, das kommt sicher, geht gar nicht anders.
Die Triebwerke laufen sehr gut, die hatten vor einiger Zeit einen regelrechten blockbuster, weniger Treibstoffverbrauch, leiser, und leichter als die Konkurrenz. Die sind in den Flugzeugen von Airbus drin, und sogar in den von Boeing, obwohl die Amerikaner am liebsten eigenes Zeug verbauen, außer, es ist um Längen besser als das.
Wenn Du an MTU denkst, lies das mal durch
www.welt.de/wirtschaft/article199693158/...folgreich-ist.html
ist eine  gute Zusammenfassung
Übrigens gehörte MTU mal Daimler. So, das wäre auch geschafft.
Ich selbst hab die 2013 oder so viel zu billig verkauft, brauchte Geld wegen Sanierungskostenforderungen einer Gemeindeverwaltung ( = Diebstahl)
Jedenfalls ist MTU mit ohne gravierenden Grund weg geknickter Chart Spitze ein guter Kauf, sollten aber schon so 20 bis 30 % minus jetzt sein.
Die E-Triebwerke mit dem Bleiakku hinten dran sehe ich noch nicht in greifbarere Nähe, Schreiber ist da zu fortschrittlich. geht scher noch 10 Jahre mit den Kerosintreibwerken. Oder 50.

das die E- unbdingt besser sind.
aber wenn doch was wächst, dann ist es doch eher das.
da fangen wir mal klein bei den Fluggeräten  an  und hören beim 9 MW - Antreib auf
Gerade die fluggeräte....
während bei den konv. fliegern oder eher nur ein Ausstausch  stattfindet,
Alt zu Neu
und die Konkurrenz schläft nicht, die bauen das einfach nach

Die Menge wird aber sicher nicht so zulegen, wie die E in zukunft.
..und wenn man da gar nichts macht, wüsste ich nicht , wo da die Phantasie herkommen sollte.
so was kann man dann auch nicht mehr aufholen