Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Verluste zu verschlafen ist kein Fehler!
Die Ersten haben den Tot.
Die Zweiten die Not.
Und die Dritten das Brot!
Maydorn hat das Geld seiner Tochter bei Tesla bald halbiert!;))

den kenne ich, sieht aus wie  ein Golf
Die RICHTIGE E-Klasse,

Ja schon gut!

"Im März wird es weitere Informationen zum neuen EQC geben. Dann soll es auch den Bestellstart geben. Im Sommer werden dann eine kleinere Stückzahl an Modellen an die Kunden ausgeliefert. Nach der aktuellen Planung sollen dann die größeren Mengen erst im 4. Quartal 2019 an die Kunden ausliefert werden. Die Produktionsrate wird erst im 4. Quartal 2019 die Kammlinie erreichen.
Mitte 2020 folgt dann ein elektrischer Kompaktwagen im B-Klasse Format (EQA oder EQB, EVA1.5)
2021/2022 kommt die völlig neue EVA2 Plattform für die EQE und EQS Limousine sowie 2 große SUV Modelle oberhalb vom EQC. "

www.jesmb.de/indexie.htm (12.12.2018)

Glaube auch, dass viele auf die Divi verzichten und vor der HV aussteigen. Warum: Weil man doch stark annimmt, dass der Kurs im Sommer bei 40,xx - 44,xx stehen wird. Ich hatte die Anfang
des Jahres auch zu 45,xx im Depot. Bin dann zu früh raus. Aber heute wird ja auch wieder flott weg verkauft. Steht für mich nicht gerade für Vertrauen in den Wert.  Ich halte einen Einstieg
heute für zu riskant. Der Umbau auf E-Mobilität wird noch richtig Geld kosten und Donaldo wird auch nochmal alles geben.
Und bzgl. der E-Mobilität: Kann jeder drüber denken wie er will. Ich will den Scheiß jedenfalls nicht. Viel zu teuer. In Polen und Griechenland lachen die nämlich über die dämlichen Deutschen
welche ihre hervorragend laufenden Diesel verschrotten oder viel zu billig dorthin verkaufen. Völlig bekloppt. Die fahren die nämlich munter weiter. Da interessiert das nämlich keine Sau.
Nur wir hier wollen die Welt retten. Schwachsinn. Aber EINE Partei gibt es ja, die weiterhin am Verbrenner festhält. Dann muss ich die wohl kommenden Sonntag wählen. Denn ich kann mir
so eine Elektrokarre mit all ihren Nachteilen nicht leisten.

Der "Dividendiebstahl" kann sich in mehreren Formen manifestieren.
Wenn der Kurs zur HV nicht aus dem Keller kommt, dann steigt der Kurs gut danach.
Mit 52 ist Daimler vor der Dividende bei Dax 12150 nicht so fair bewertet!

TK schießt steil nach oben!? ;))) Schreiber, Realist kennt kein Spaß.
Eher wird der Eis-Ötzi wiederbelebt, als Thyssen findet den Weg zum Erfolg zurück!;))

ja , bei TK 161000 Mitarbeiten  sollen 6000 gehen !
das ist die Mordszahl  von 3,7%  in 2 Jahren !!
die in dieser Zeit doch sowieso gegangen wären !!
Da ist doch die Lohnerhöhung viel krasser
also wirds netto noch teuerer

Alles bleibt im konzern ! wird nur intern umgemodelt !
Deswegen wolln die 160000 trotzdem ihr geld,  da kannst verschieben was willst.
Wo ist denn da der Unterschied  zu TK vor 6 Wochen ??

Minus zahlen , divi kannst dir in die Haare schmieren .. und steigt !
haha,   ich denk  ich geh zum Psychiater

will ich nix kompaktes , keine fahrende Bierkiste  wie der Golf.
ich will mich ja nicht übergeben  , wenn ich mein auto sehe.

Muss immer wieder betonen, Tesla  baut die schönsten E-Autos
sportlich, schnittig, flach,
da kannst doch mit deinem EQ zu hause bleiben.
ein Reicher kauft sich so was nicht

Für Transport-Fälle  ham  wir einen VW-Bus

Heute sagt die ntv Tante (Wohlfeil), ja Thyssen würde gern die Aufzugsparte verkaufen,
aber nicht alles. Man braucht die Gewinne noch. Na Leute, entweder oder!
Beides geht nicht! Das hat nur die Telekom geschafft, von 100 auf 7 und noch auf 31,9%
Anteilen sitzen.
Auch das kann ich so nicht unterstützen. Und wenn man mir die Aktien schenken würde!
Ohne mich!

@Schreiber: und die sichersten und qualitativ hochwertigsten - ha ha ha, dass ich nicht lache! ;))

trotzdem gut aussehen, sonst intererrsieren sich reiche Leute dafür nicht.
unser Nachbar  hat ein Büro für blechbearbeitungs-maschinen.
die fahren fürs Grobe so nen  schwarzen  Daimler, der aussieht wie ein VW-bus
(die sieht man oft in letzter Zeit, kein Sprinter , aber schnittiger, keine ahnung was fürn Typ))
und haben  2 X S-Klasse
Die bekommst in keinen "Allrounder" fahrende Bierkiste.
7er BMW , Porsche, ect
Der hat  mich schon gefragt, ob ich was schnittiges kenne zum thema E-auto
Das was er so kennt, gefällt ihm nicht

@Pit Auf jeden Fall die heißesten, bei der spontanen  Selbstverbrennung!;))

ist das einzige E-auto  derzeit  , optisch 0 NULL  chance  gegen Tesla
ich muss Designer werden bei DAI !!
das 2 . bild  ist der Tesla , da wird nicht mal 1 von 1000 sagen, das der EQ ihm besser gefällt

Optisch "Null Chance?"

Auf welcher Pflasterstrecke willst Du denn mit dem Tesla fahren? Ich lach mich schlapp....

Der Trend heißt 'SUV'. Selbst bei den Damen, die vorher SL oder SLK fuhren.

Unsere Straßen zerlegen Dir Deinen optisch so tollen Tesla, dass jede Fahrt zum Slalom ausartet!!

gefällt mir trotzdem besser als SUW.  mit so schweren Autos
kommt man aber garantiert nicht weit als E-Auto,
wo dort alles auf Leichtigkeit getrimmt werden muss.
Da wiegt ja 1 Rad so viel wie 4 normale,
Vom Cw-Wert ganz zu schweigen,  Das sind autos gegen die umwelt

und schlechte Straßen  sind fahrwerks- / aufhängungs-sache
hat nichts mit dem Modell zu tun

Die 1. Generation E-autos ist bestimmt nicht billig. daher scheitert es schon
im ansatz, fahrende Bierkisten fürs Volk anzubieten als Ersteinstieg
wenn DAI einen E-Flitzer baut,  AUFLAGE limitiert , könnte sich DAI den Preis ausuchen

Schlechte Straßen sind Sportwagen dermaßen abträglich, dass Dir der Spaßfaktor beim Fahren gegen Null geht. Du benötigst schon allein wg. der Kurvenfahrten ein härter abgestimmtes Fahrwerk.

Die Jungs von Top Gear testen Sportwagen aller Hersteller. Aber auf Rennstrecken. Bis sie dann mal die Idee hatten, diese auf öffentlichen Straßen zu fahren. Nach 10 Minuten unterbrachen sie den Test mit dem Hinweis auf den Stressfaktor Schlaglöcher, Gullis, Abrisskanten von Bordsteinen etc.etc.

so schlechte strassen, das andauernd Reifen wechsel muss
Ich fahr nen audi a5
und meine "dünnen" Reifen nutzen sich normal ab.

Schnelle Kurvenfahrten sind auch eine Sache des anpress-druckes
und die Höhe des Schwerpunktes über der Strasse.
Niemals fährt ein SUW  durch  eine Kurve schneller als ich,
sein schwerpunkt liegt viel zu hoch !

Also , dein Suw liegt viel zu hoch,
(unterboden zu weit weg vom boden, damit 0 anpressdruck)
UND Schwerpunkt zu hoch dazu ,  ich lass dich in kurven stehen !!
mit zu harter Aufhängung kommt dann jedes Schlagloch  voll  auf die Karrosserie,

@Schreiber Audi 5 (50)  ist doch ein Frauenauto!????;)))

Es geht doch nicht darum, wer wen in Kurven stehen lässt. Mann Mann Mann... Es geht um Entspannung beim Fahren.  

Mensch Schreiber, Du hast Dich echt noch nicht viel mit Elektromobilität beschäftigt. Hunderte Kilos an Akku liegen beim EQC auf dem Fahrzeugboden, was den Schwerpunkt erheblich senkt (!) und die Fahreigenschaften beeinflusst. Gemessen an anderen SUV's (Verbrenner) klebt die Kiste praktisch auf der Straße.  

Sehr schön ;)) Die spontane Selbstverbrennung! Da machen alle so'n Aufschrei wegen dem Selbstzünder ;)) Mann Mann Mann  

@CAP Jeder hat seine Anforderungen an Frauen und auch an Autos.;))
Daimler muss anbieten, was sich verkaufen lässt. Ladenhüter braucht
kein Mensch. Gerade bei der alten A- Klasse und E-Klasse hat man lange
an alten Zöpfen festgehalten. Alte 1990 S-KLASSE war auch schon in der Kritik.

Der EQC auf dem Nürbürgring! Sieht so ein Auto aus, das Probleme in den Kurven hat?
https://www.youtube.com/watch?v=oxACGROqQUI