macht das, was man vom dort eingesetzten Personal erwarten muß, nämlich die Schlüsselindustrie Deutschlands zerstören.
Es soll alles umgemodelt werden nach politischen Vorgaben, und wer nicht mitmacht, wird abkassiert, und durch gesetzliche Regelwerke eingehegt.
Der Verkauf Opel an PSA durch GM zum lächerlich geringen Preis von 1,3 Milliarden hat mich auch erstaunt. Das war erstens zu wenig, und erschien von außen unmotiviert.
Außerdem ist Opel bei PSA noch schlechter aufgehoben als bei GM, weil die zu viele Schnittmengen mit Opel haben, z.B. Massenmarkt und im Kleinwagenbereich.
Wie man das kennt von den Franzosen, z.B. bei Sanofi und Höchst/Aventis Bereich Impfstoffe, werden die die gekauften Marktanteile durch ihre eigenen Marken übernehmen, und Opel sukzessive eingehen lassen.
Opel hätte es verdient gehabt, nach der Abhängigkeit von GM selbständig agieren zu können, die Autos sind in den letzten Jahren immer besser geworden.
Der Abfluß von Cash und Patenten und die Bevormundung durch GM war immer ein Klotz am Bein von Opel. Dass die sich trotzdem über Jahrzehnte einigermaßen gut gehalten haben, erstaunt schon fast.