COMMERCE RESOURCES (€ 0,208)

bequem eingerichtet hat sich groves würstchenbude
fazit: es besteht kein interesse
trotz angeblich hunderttausend gründen die hier reinkopiert werden warum cce profitieren sollen muss von allem und von jedem

sieht mehr nach neuen allzeittiefs aus in kürze als nach einem ausbruch
;))

Die Relation stimmt einfach nicht, wenn man sich für den halben CAD verbal dermaßen angiftet. Habt ihr beide das nötig? Wohl kaum.

lediglich drauf hingewiesen daß der LETZTE Kurs nachweislich 006 war

007 sieht das vermutlich anders

Naja, zum Recht haben wollen gehören immer mindestens zwei. Ihr seid halt wie Feuer und Wasser, und Konfrontation ist bei euch beiden Mittel zu Zweck. Wenn es euch glücklich macht dann weiter so, aber schön ist das nicht. Ich finde, bei einer offensiven Streitkultur muss man auch mal eine 5 (oder hier einen halben Cent) gerade sein lassen. Das ist dann wahre Stärke.

andere mehrmals...
wenn ich es noch 1 x weniger gesagt hätte, dann wäre es ja ganz wech
also deine logik haut so nicht ganz hin... d´accord ?

jetzt überlaß ich den bashern wieder das tagesrestprogramm
ich habe besseres zu tun als rund um die uhr mit c+p immer dasselbe negative zu posaunen

in welcher Parallelwelt?

Hier noch ne Quelle:
de.advfn.com/...cchart&s=Tx^cce&p=0&t=20&vol=1

Aber deine Indikatoren sind ja schon seit Jahren grün.
Hier alles nachzulesen.

rockstone-research.com/index.php/de/...s-REE-Nachfragewachstum

Die dominierenden Wirtschaftlichkeitstreiber für die Ashram Lagerstätte von Commerce Resources sind die Magnet-REOs, da die Lagerstätte eine einzigartige und ausgewogene REO-Verteilung/Distribution beheimatet und einen Fokus auf diese Schlüssel-REOs hat. Im Vergleich zu den grossen Produzenten weltweit besitzt die MHREO-Zone der Ashram Lagerstätte mit 24,7% NdPrTBDy (kombiniert) die höchste Magnet-REO-Verteilung. Die auf schweren REOs fokussierten Lagerstätten, die während der Preisblase so stark promoted wurden, sind Geschichte. Heute, und für die vorhersehbare Zukunft über mehrere Jahrzehnte, sind es diejenigen Lagerstätten, die mit den Magnet-REOs verankert sind, die am Besten für einen Aktienkursausbruch, und schlussendlich für die Produktion, positioniert sind.

rockstone-research.com/index.php/de/...s-REE-Nachfragewachstum

Will permanent magnets save the rare earth industry?
By Paul Dvorak on November 7, 2016, for WindPowerEngineering.com

The permanent magnet and catalyst sectors will continue to provide the largest markets for rare earths in the next ten years to 2026. Catalysts will continue to drive growth in the light rare earth elements lanthanum and cerium, while permanent magnets will lead growth in neodymium, praseodymium and dysprosium...

rockstone-research.com/index.php/de/...s-REE-Nachfragewachstum

Seltene Erden Schlucker: Windturbinen, Elektro-Autos, Nickel Metall Hybrid Batterien, Rauchgasreinigungs Katalysatoren von Kohlekraftwerken, Industrieroboter, magnetische Kühleinheiten

[red][b]2018[/red][/b]

China plans to fast-charge electric vehicle production

By Bloomberg New Energy Finance on August 17, 2016 (source)

China is said to be considering the introduction of compulsory quotas for carmakers that would require them to produce more electric vehicles or purchase carbon credits from their peers, in a bid to tighten emissions and support companies in developing what the government considers a strategic industry.

The proposed measure will require certain automakers to produce or import new-energy vehicles in proportion to the number of fuel-burning cars they sell, according to a draft document prepared by China’s National Development and Reform Commission.

Companies that fail to achieve the carbon dioxide emissions reduction targets would be required to buy credits or pay fines of as much as five-times the average price of the credits, the country’s top industry regulator and policy maker said...

[url]rockstone-research.com/index.php/de/...Nachfragewachstum[/url]

Letzte Woche fand im Langham Hotel in Hong Kong die wichtigste Seltene Erden...Konferenz des Jahres statt; die 12. International Rare Earths Conference von Metal Events Ltd.

Es war eine exzellente Möglichkeit, Informationen zu bekommen zu den wenigen aktiven Projekten, die übriggeblieben sind. [wie z.B. Commerce Resources.]...

Erstens wurde deutlich dargestellt, dass die tatsächliche REE-Nachfrage während den letzten 6 Jahren mit einer robusten CAGR-Wachstumsrate angestiegen ist. Dies steht im starken Kontrast…zu den fallenden Preisen. Es dominierte die Meinung, dass mittel- bis langfristig die Preise für mehrere Schlüssel-REEs kurz vor einem starken Rebound auf nachhaltigere Niveaus stehen.

Zweitens war der überwältigende Konsens, dass die Nachfrage mit einem robusten CAGR weiter anwachsen wird, insbesondere in Hinblick auf die Magnet-REEs, hautsächlich Neodym (Nd) und Praseodym (Pr), jedoch auch Dysprosium (dy) und Terbium (Tb).

Drittens: Obwohl beträchtliche Forschung während den letzten 6 Jahren abgeschlossen wurde um Ersatz für Magnet-REEs zu identifizieren, so konnte schlicht und ergreifend kein Ersatz gefunden werden... ...Abgesehen von der Tatsache, dass es keinen realisierbaren Ersatz für REEs in permanenten Magneten gibt, so gibt es auch aufgrund den aktuell niedrigen Preisen keine Anreize mehr, nach einem Ersatz zu suchen...

rockstone-research.com/index.php/de/...s-REE-Nachfragewachstum

Seltene Erden bleiben unverzichtbar.

VW will bald 400.000 E-Autos in China verkaufen - pro Jahr

Nach dem Start seiner Elektroauto-Offensive in China gibt Volkswagen erste Verkaufsziele aus. Ab dem Jahr 2020 sollen dort jährlich 400.000 Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridmotor an die Kunden gebracht werden, sagte Landes-Chef Jochem Heizmann im Vorfeld einer Branchenmesse in Guangzhou an diesem Freitag ankündigte.

In diesem Jahr hat Volkswagen in der Volksrepublik einem Sprecher zufolge davon erst „mehrere Hundert“ abgesetzt. Diese wurden demnach alle importiert. Noch in diesem Jahr 2016 will der Konzern unter der Marke Audi das erste in China gefertigte Modell mit Alternativantrieb ausliefern.

Neues Werk in Dresden

Volkswagen arbeitet mit mehreren chinesischen Automobilherstellern zusammen, weil ausländische Firmen nur über solche Kooperationen in dem Land produzieren dürfen. Die lokale Fertigung ist wichtig, weil im Falle von Importen Zölle anfallen und den Käufern bei ausländischen Fabrikaten staatliche Subventionen entgehen.

Die Regierung in Peking unterstützt Elektro-Mobilität mit Kaufanreizen. VW müsse sich deshalb mehr in diesem Bereich engagieren, erläuterte Heizmann. Ab dem Jahr 2025 will VW den Chinesen jährlich 1,5 Millionen Autos mit Elektro- oder Hybridantrieb verkaufen.

Auch Erzrivale Toyota will sein Engagement bei Elektroautos ausbauen. Dazu gab der japanische Konzern die Gründung einer internen Entwicklungsabteilung bekannt. Er hat sich bisher im Bereich der Öko-Motoren vor allem auf Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb konzentriert, nahm unlängst aber die Entwicklung von Elektro-Autos stärker ins Visier...

m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/...jahr-14532098.html

www.more-ir.de/d/14513.pdf

Habt ihr das schon mitbekommen?  

"Das Verfahren wird den Diesel massiv treffen"

Neuer Prüfzyklus für Autos

Die Verbrauchsangaben von Autos sind meist realitätsfern, ein neues Prüfverfahren soll bald für verlässlichere Werte sorgen. Experte Stefan Carstens rechnet mit weitreichenden Folgen für die Industrie und ihre Kunden...Ab 2017 wird ein neues Verfahren eingeführt, der WLTP...SPIEGEL ONLINE: Was bedeutet das für die Kleinwagen der Zukunft?

Carstens: Diese Fahrzeugklasse wird vermutlich als erste voll elektrifiziert. Ein einfaches Beispiel: Mit dem Smart bessert Mercedes derzeit seinen durchschnittlichen Flottenverbrauch auf, weil die CO2-Emission des Wagens unter 95 Gramm pro Kilometer liegt. Im WLTP-Verfahren wird sich dieser Wert aber drastisch auf rund 105 Gramm erhöhen, und dann nützt Daimler ein Smart mit Verbrennungsmotor nicht mehr viel. Das gleiche gilt für den Renault Clio oder den VW Up. Wollen die Hersteller ihr Flottenziel erreichen, müssen diese Kleinwagen zu E-Mobilen werden...Um bei den schwereren Geschäftswagen und Luxuslimousinen wirtschaftliche Stückzahlen zu erreichen, müssen sie weltweit vermarktbar sein. Deshalb werden wahrscheinlich die Dieselmotoren aus diesem Segment verschwinden, weil sie in China oder den USA keine Rolle spielen. Stattdessen werden diese durch Plug-in-Hybride in Kombination mit Benzinmotoren verbaut werden...

m.spiegel.de/auto/aktuell/a-1121832.html

Ashram schaft Versorgungssicherheit für SE

Klima-Bündnis armer Länder läutet Abschied von der Kohle ein

...48 vor allem arme Länder wollen so schnell wie möglich in der heimischen Energieerzeugung ganz auf erneuerbare Quellen wie Wind und Sonne umstellen.

www.cash.ch/news/...-lautet-abschied-von-der-kohle-ein-513513

Wenn das finanziert wird, steigt der SE-Bedarf

BHP Billiton chairman warns of global ‘trauma’ if Trump puts tariffs on China – by Joshua Robertson (The Guardian – November 17, 2016)

www.theguardian.com/

Executives from the world’s largest mining company have urged Donald Trump to uphold the Paris climate pact, while warning the “whole world will be in trauma” if the incoming US president follows through on tariffs against China.

BHP Billiton chief executive Andrew McKenzie told shareholders in Brisbane that he hoped Trump maintained US support of the Paris agreement and built on crucial cooperation with China on climate action begun by his predecessor.

BHP Billiton chairman Jac Nasser said Trump’s pledge to apply 45% blanket tariffs on Chinese imports would trigger a damaging trade war but predicted this was part of his election campaign “rhetoric” which would not materialise.

www.republicofmining.com/2016/11/17/...rdian-november-17-2016/

Natürlich haben das alle mitbekommen.
Aber Rockstone-Veröffentlichungen sind nicht marktrelevant und haben (gottseidank) keinen Einfluß mehr auf die Kursentwicklung.

Vielleicht liegt`s daran:
Disclaimer,
Haftungsausschluss und
sonstige Informationen über
diesen Report und den Autor

Rockstone ist ein Research-Haus, das
auf Kapitalmärkte und börsengelistete
Unternehmen spezialisiert ist. Der Fokus
ist auf die Exploration, Entwicklung und
Produktion von Rohstoff-Lagerstätten
ausgerichtet. Durch Veröffentlichungen
von allgemeinem geologischen Basis-
wissen erhalten die einzelnen Unterneh-
mensanalysen aus der aktuellen Praxis
einen Hintergrund, vor welchem ein wei-
teres Eigenstudium angeregt werden soll.
Sämtliches Research wird unseren Lesern
auf dieser Webseite und mittels dem
vorab erscheinenden Email-Newsletter
gleichermaßen kostenlos und unverbind-
lich zugänglich gemacht, wobei es stets
als unverbindliche Bildungsforschung
anzusehen ist und sich ausschliesslich an
eine über die Risiken aufgeklärte, aktien-
markterfahrene und eigenverantwortlich
handelnde Leserschaft richtet.
Alle in diesem Report geäusserten Aussa-
gen, ausser historischen Tatsachen, sollten
als zukunftsgerichte Aussagen verstanden
werden, die mit erheblichen Risiken ver
-
bunden sind und sich nicht bewahrheiten
könnten. Die Aussagen des Autors unterlie
-
gen Risiken und Ungewissheiten, die nicht
unterschätzt werden sollten. Es gibt keine
Sicherheit oder Garantie, dass die getätig-
ten Aussagen tatsächlich eintreffen oder
sich bewahrheiten werden. Daher sollten
die Leser sich nicht auf die Aussagen von
Rockstone und des Autors verlassen, sowie
sollte der Leser anhand dieser Informa-
tionen und Aussagen keine Anlageent
-
scheidung treffen, das heisst Aktien oder
sonstige Wertschriften kaufen, halten oder
verkaufen. Weder Rockstone noch der Autor
sind registrierte oder anerkannte Finanzbe
-
rater. Bevor in Wertschriften oder sonstigen
Anlagemöglichkeiten investiert wird, sollte
jeder einen professionellen Berufsberater
konsultieren und erfragen, ob ein derartiges
Investment Sinn macht oder ob die Risiken
zu gross sind. Der Autor, Stephan Bogner,
wird von Zimtu Capital Corp. bezahlt, wobei
Teil der Aufgaben des Autors ist, über Unter
-
nehmen zu rechechieren und zu schreiben,
in denen Zimtu investiert ist. Während der
Autor möglicherweise nicht direkt von dem
Unternehmen, das analysiert wird, bezahlt
und beauftragt wurde, so würde der Arbeit
-
geber des Autors, Zimtu Capital, von einem
Aktienkursanstieg profitieren. Darüberhin-
aus besitzt der Autor ebenfalls Aktien von
Commerce Resources Corp. und würde von
einem Aktienkursanstieg ebenfalls profitie
-
ren. Es kann auch in manchen Fällen sein,
dass die analysierten Unternehmen einen
gemeinsamen Direktor mit Zimtu Capital
haben. Somit herrschen Interessenkonflikte
vor.
Die vorliegenden Ausführungen sollten
somit nicht als unabhängige “Finanzana-
lyse” oder gar “Anlageberatur” gewertet
werden, sondern als  “Werbemittel”.  Weder
Rockstone noch der Autor übernimmt
Verantwortung für die Richtigkeit und Ver
-
läßlichkeit der Informationen und Inhalte,
die sich in diesem Report oder auf unser
Webseite befinden, von Rockstone ver
-
breitet werden oder durch Hyperlinks von
www.rockstone-research.com aus erreicht
werden können (nachfolgend Service
genannt). Der Leser versichert hiermit, dass
dieser sämtliche Materialien und Inhalte auf
eigenes Risiko nutzt und weder Rockstone
noch den Autor haftbar machen werden für
jegliche Fehler, die auf diesen Daten basie
-
ren. Rockstone und der Autor behalten sich
das Recht vor, die Inhalte und Materialien,
welche auf www.rockstone-research.com
bereit gestellt werden, ohne Ankündigung
abzuändern, zu verbessern, zu erweitern
oder zu enfernen. Rockstone und der Autor
schließen ausdrücklich jede Gewährleistung
für Service und Materialien aus. Service
und Materialien und die darauf bezogene
Dokumentation wird Ihnen “so wie sie ist”
zur Verfügung gestellt, ohne Gewährleis-
tung irgendeiner Art, weder ausdrücklich
noch konkludent. Einschließlich, aber nicht
beschränkt auf konkludente Gewährleistun-
gen der Tauglichkeit, der Eignung für einen
bestimmten Zweck oder des Nichtbeste
-
hens einer Rechtsverletzung. Das gesamte
Risiko, das aus dem Verwenden oder der
Leistung von Service und Materialien
entsteht, verbleibt bei Ihnen, dem Leser. Bis
zum durch anwendbares Recht äußersten-
falls Zulässigen kann Rockstone und der
Autor nicht haftbar gemacht werden für
irgendwelche besonderen, zufällig ent
-
standenen oder indirekten Schäden oder
Folgeschäden (einschließlich, aber nicht
beschränkt auf entgangenen Gewinn, Be
-
triebsunterbrechung, Verlust geschäftlicher
Informationen oder irgendeinen anderen
Vermögensschaden), die aus dem Verwen-
den oder der Unmöglichkeit, Service und
Materialien zu verwenden und zwar auch
dann, wenn Investor Marketing Partner
zuvor auf die Möglichkeit solcher Schäden
hingewiesen worden ist. Der Service von
Rockstone und des Autors darf keinesfalls
als persönliche oder auch allgemeine
Beratung aufgefasst werden. Nutzer, die
aufgrund der bei www.rockstone-research.
com abgebildeten oder bestellten Infor
-
mationen Anlageentscheidungen treffen
bzw. Transaktionen durchführen, handeln
vollständig auf eigene Gefahr. Die von der
www.rockstone-research.com zugesandten
Informationen oder anderweitig damit im
Zusammenhang stehende Informationen
begründen somit keinerlei Haftungsobligo.
Rockstone und der Autor erbringen Public
Relations und Marketing-Dienstleistungen
hauptsächlich für börsennotierte Unter
-
nehmen. Im Rahmen des Internetangebo
-
tes www.rockstone-research.com sowie
auf anderen Nachrichtenportalen oder
Social Media-Webseiten veröffentlicht
der Herausgeber, dessen Mitarbeiter oder
mitwirkende Personen bzw. Unternehmen
journalistische Arbeiten in Form von Text,
Bild, Audio und Video über Unternehmen,
Finanzanlagen und Sachwerte. Ausdrück
-
lich wird darauf hingewiesen, dass es sich
bei den veröffentlichten Beiträgen um
keine Finanzanalysen nach deutschem
Kapitalmarktrecht handelt. Trotzdem veröf-
fentlichen wir im Interesse einer möglichst
hohen Transparenz gegenüber den Nutzern
des Internetangebots vorhandene Interes-
senkonflikte. Mit einer internen Richtlinie
hat Rockstone organisatorische Vorkehrun-
gen zur Prävention und Offenlegung von
Interessenkonflikten getroffen, welche im
Zusammenhang mit der Erstellung und
Veröffentlichung von Beiträgen auf dem
Internetangebot www.rockstone-research.
com entstehen. Diese Richtlinie ist für alle
beteiligten Unternehmen und alle mit
-
wirkenden Personen bindend. Folgende
Interessenkonflikte können bei der Rock
-
stone im Zusammenhang mit dem Inter
-
netangebot www.rockstone-research.com
grundsätzlich auftreten: Rockstone oder
Mitarbeiter des Unternehmens können
Finanzanlagen, Sachwerte oder unmit
-
telbar darauf bezogene Derivate an dem
Unternehmen bzw. der Sache über welche
im Rahmen der Internetangebote der
Rockstone berichtet wird, halten. Rockstone
oder der Autor hat aktuell oder hatte in
den letzten 12 Monaten eine entgeltliche
Auftragsbeziehung mit den auf www.rocks-
tone-research.com  vorgestellten Unterneh-
men oder interessierten Drittparteien über
welches im Rahmen des Internetangebots
www.rockstone-research.com  berichtet
wird. Rockstone oder der Autor behalten
sich vor, jederzeit Finanzanlagen als Long-
oder Shortpositionen von Unternehmen
oder Sachwerten, über welche im Rahmen
des Internetangebotes www.rockstone-re
-
search.com berichtet wird, einzugehen oder
zu verkaufen. Ein Kurszuwachs der Aktien
der vorgestellten Unternehmen kann zu
einem Vermögenszuwachs des Autors oder
seiner Mitarbeiter führen. Hieraus entsteht
ein Interessenkonflikt.

was man von gewissen Kreisen nicht behaupten kann
obwohl der Publikationsaufwand (gratis) NOCH größer ist

Auszug aus besagtem Disclaimer:
"Weder Rockstone noch der Autor
sind registrierte oder anerkannte Finanzbe-
rater. Bevor in Wertschriften oder sonstigen
Anlagemöglichkeiten investiert wird, sollte
jeder einen professionellen Berufsberater
konsultieren und erfragen, ob ein derartiges
Investment Sinn macht oder ob die Risiken
zu gross sind. Der Autor, Stephan Bogner,
wird von Zimtu Capital Corp. bezahlt, wobei
Teil der Aufgaben des Autors ist, über Unter-
nehmen zu rechechieren und zu schreiben,
in denen Zimtu investiert ist."

sowas liefern könnten
ist doch der Publikationsumfang noch größer

das sind alles gesetzliche Vorgaben die in keinem Börsenbrief oder dergleichen fehlen dürfen. Mehr nicht.

Daraus einen Strick für CCE zu schnüren finde ich sehr zweifelhaft.