es läuft für die Bullen......
Pfizer: 20 Flüge pro Tag mit UPS, DHL und Fedex zum Versand von Anti-Covid-Impfstoffen
2. November 2020
Pfizer, der mit BioNTech SE an der Entwicklung eines Anti-Covid19-Impfstoffs arbeitet, hat dem Wall Street Journal ausführlich beschrieben, wie seine Lieferkette für den weltweiten Vertrieb des Präparats aussehen wird.
Insbesondere bereitet das Pharmaunternehmen einen Impfstoff auf mRNA-Basis vor, eine Art Produkt, das nach bisherigem Kenntnisstand eine Logistikkette bei besonders niedrigen Temperaturen bis -70 ° C erfordert. Pfizer erwartet, bis Ende November eine Genehmigung für den Notfall für das Produkt erhalten zu können, sofern es bis Ende Oktober seine Wirksamkeit nachgewiesen hat. Der Versand könnte für den Fall "unmittelbar danach" beginnen.
Das Unternehmen, das bereits im März letzten Jahres mit der Lösung von Vertriebsproblemen begonnen hat, erwartet, dass die ersten 100 Millionen Dosen bis Ende des Jahres und weitere 1,3 Milliarden bis Ende des Jahres abgegeben werden. Ende 2021.
Bisher scheint die Europäische Union 200 Millionen bestellt zu haben, mit einer Option für weitere 100 (die USA erhalten zum Vergleich 100 plus weitere 500 Millionen). Insbesondere die Produktion für den alten Kontinent soll im BioNTech-Werk in Deutschland und in Pfizer in Belgien erfolgen, und die ersten Lieferungen sollen Ende 2020 beginnen.
Für seine globale Logistikkette verfügt Pfizer derzeit über zwei Lagerzentren in seinen beiden Produktionszentren in Kalamazoo (Michigan) und Puurs (Belgien), an die sich Lagerzentren in Pleasant Prairie (Wisconsin) und Karlsruhe anschließen. , in Deutschland. Das Unternehmen gab an, bereits "Hunderttausende" Dosen in seinen europäischen und US-amerikanischen Lagern gelagert zu haben.
Für den Transport plant Pfizer die Verwendung einer speziell entwickelten Kühlbox, die zwischen 1.000 und 5.000 Dosen aufnehmen kann, diese 10 Tage lang bei -70 ° hält und dank des Vorhandenseins eines GPS rückverfolgbar ist. Täglich verließen 24 Lastwagen Kalamazoo und Puurs für etwa 7,6 Millionen Dosen, die täglich auf dem Luftweg verschifft wurden. Insbesondere rechnet das Unternehmen mit durchschnittlich 20 Flügen pro Tag, die von Integratoren wie DHL, Fedex und Ups durchgeführt werden. Das Pharmaunternehmen schätzt, dass die Präparate in einer durchschnittlichen Zeit von drei Tagen vom Distributionszentrum bis zum Endverbrauch geliefert werden können.
aircargoitaly.com/...fedex-per-spedire-il-vaccino-anti-covid/