„Es ist völlig unverständlich“: Ein Jahr Zeit für Diesel-Nachrüstung verloren
Regierung im Zugzwang
Der ZDK-Präsident Jürgen Karpinski erinnert an die Aussage im Koalitionsvertrag, die Nachrüstung von Diesel-Bestandsfahrzeugen mit NOx-reduzierender Technik in Abhängigkeit von den Ergebnissen der Diesel-Expertenrunden regeln zu wollen. Auch ein Jahr nach dem Diesel-Gipfel stehe ein abschließender Bericht immer noch aus. „Hardware-Nachrüstung ist machbar, hilft der Umwelt und stabilisiert die Werte insbesondere Euro 5-Diesel“, betont Präsident. „Es ist völlig unverständlich, warum es immer noch keine Nachrüst-Verordnung gibt.“
www.absatzwirtschaft.de/...iesel-nachruestung-verloren-137933/
... Abhängigkeit von den Ergebnissen der Diesel-Expertenrunden regeln zu wollen.
und da sitzt die DUH mit dabei !
Regierung im Zugzwang
Der ZDK-Präsident Jürgen Karpinski erinnert an die Aussage im Koalitionsvertrag, die Nachrüstung von Diesel-Bestandsfahrzeugen mit NOx-reduzierender Technik in Abhängigkeit von den Ergebnissen der Diesel-Expertenrunden regeln zu wollen. Auch ein Jahr nach dem Diesel-Gipfel stehe ein abschließender Bericht immer noch aus. „Hardware-Nachrüstung ist machbar, hilft der Umwelt und stabilisiert die Werte insbesondere Euro 5-Diesel“, betont Präsident. „Es ist völlig unverständlich, warum es immer noch keine Nachrüst-Verordnung gibt.“
www.absatzwirtschaft.de/...iesel-nachruestung-verloren-137933/
... Abhängigkeit von den Ergebnissen der Diesel-Expertenrunden regeln zu wollen.
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