Ich denke beide Technologien werden zum Einsatz kommen.
BZ für Busse,LKW,Gabelstabler,Schiffe,Züge,Straßenbahnen,Flugzeuge,U Boote...
Batteriefahrzeuge für den nahen Stadtverkehr.Bei Bateriefahrzeugen gibt es ein großes Problem.Nicht jeder der in einer großen Stadt wohnt,hat die Möglichkeit sein Auto in der Garage aufzuladen.Selbst wenn es sehr viele Ladestationen gibt und die Batterien in nur 5 Minuten aufgeladen sind,entstehen Staus und Verkehrs Chaos.Ebenso ist die Entsorgung der Batterie als Sondermüll ein großes Problem.Bei BZ Fahrzeugen fährt man an die Tankstelle,das Fahrzeug ist in 2 bis 3 Minuten vollgetank und man kommt mit 5 Liter Wasserstoff 1000 km weit damit.Alle sind zufrieden,der Staat bekommt seine Wasserstoffsteuer,die Tankstellen bleiben bestehen,neue Arbeitsplätze werden gesichert,es gibt kein Verkehrscaos mehr, keine Batterie entsorgungs Problem....
Na ja die Asiaten setzen ja jetzt schon auf die BZ.Nicht ohne Grund.Wenn Daimler,VW und Co...nicht mitzieht,sind sie ganz schnell weg vom Fenster und verlieren Marktanteile.In spätestens 5 Jahren haben die Japaner und Chinesen ein flächendeckendes Wasserstoffnetz aufgebaut.