Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Wegen 100T Autos an Sixt, vermutlich weit weit unter Listenpreis, geht die Aktie jetzt 8% hoch?
Und die 200T Autos im September hatten fast keinerlei Wirkung?
Es ist so lächerlich, aber egal, Hauptsache der Wert von BYD spiegelt sich etwas besser im Kurs....

Na ja, Sixt ist immerhin unter den Top 10 der Mietwagenvermieter auf dem Globus: www.mietwagenauskunft.de/autovermieter/weltweit/

Und es ist DER Einstieg für BYD auf dem europäischen Automarkt und das nur über einen einzigen Kunden. Das ist das günstigste Marketing für ihre eAutos  was BYD machen konnte. Print, TV, Radio, etc. Werbung kostet weit aus mehr als das was BYD jetzt Sixt an Rabatt gibt. Für eine VVW, Mercedes, etc. wäre das sicher nichts besonderes, aber für einen Newcomer im PKW eAuto Bereich in Europa und besonders hier Deutschland ist das schon ein Mega Deal. Nach abnfänglichem Zögern heute hat das auch die Börse verstanden und den BYD Kurs beflügelt. Dazu noch die 200T Autosverkauf im September, dass noch dazu ist schon sehr gut und lässt uns wieder positiv in die Zukunft blicken was den BYD Kurs angeht.

Ja, guter Punkt, der Effekt der Steigerung der Bekanntheit von BYD ist vermutlich nicht zu unterschätzen.
Dann kann man den sicherlich notwendigen Rabatt als Marketing-Ausgaben verbuchen :-)

schön Steuern sparen mit Marketingaufwänden geht auch in China mit deren Finanzamt .... ;-)

...war ja klar dass die Amis nochmal abverkaufen, aber wenn man den Absatzrückgang von Tesla in Bezug zum Absatzanstieg von BYD setzt und sich überlegt was für eine Marketingwirkung der Deal mit Sixt hat, muss man schon sagen: Chapeau! Handelsblatt weist auch darauf hin dass die Lieferzeiten bei BYD kürzer sind und das noch ein Problem für VW & Co wird (www.handelsblatt.com/mobilitaet/...layer=Newsticker_1985586). Der Titel hat in Hongkong noch direkt an einer Unterstüzung geklebt und heute war Feiertag. Man kann schon davon ausgehen, dass dort morgen Shorts eingedeckt werden und HK$192 nicht mehr unterboten wird (bis zum nächsten Schocker).  

welcher Absatzrückgang bei Tesla? Oder ist mir was entgangen?

ausgedrückt, aber man hatte wohl einen höheren Absatz von EVs bei Tesla erwartet:

cleantechnica.com/2022/10/02/...ries-in-3rd-quarter-breaking/

BYD sells record 201,259 NEVs in Sept

www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...211/HK6/NOW.1217367/all

BYD-Aktie +8,5%: Der Grund für den größten Kurssprung seit Mai
www.wallstreet-online.de/nachricht/...roessten-kurssprung-mai

hat sich ja bei BYD ja nichts geändert, sondern weiter nur positive News seit Monaten. Die -40% seit dem ATH kamen nur wegen der Buffettnummer und der darauffolgenden Panik (was weiß der was ich nicht weiß, also mach ich da mal mit und verkaufe schnell) und der Rezessionsangst. Aber wenn man genau hinschaut verkauft BYD bisher fast ausschließlich in China seien Produkte bzw nutzt sie selbst wie z.B. seine Chips. Ergo ist das für BYD egal.

kann man gut erkennen, daß es immer wieder rauf und runtergeht. Aber sowohl die Spitzen als auch die Rücksetzer sind jedesmal höher als vorher. Wer Zeit und Geduld mitbringt, wird belohnt werden.

Typisch für BYD ist, daß ein guter Newsflow kaum Auswirkungen hat. Ich kann mich noch erinnern, daß man früher immer die fehlenden Nachrichten beklagt hatte (auch ich), aber soviel macht das anscheinend gar nicht aus. Die Musik spielt in China, und da gelten wohl andere Kriterien.

ist Asien nur den US-Börsen gefolgt. Mehr nicht.
Ist auch nur ne Zwischenrally. Dieser Thread entfernt sich immer mehr vom tatsächlichen Börsengeschehen.

Wenn uns slim auf den Boden der Börsentatsachen holt :-P Eich hoch auf slim_nesbit :-]

im globalen Batteriemarkt etabliert.

BYD Keeps No.2 Rank in Global Electric Vehicle Battery Market
www.bnnbloomberg.ca/...ctric-vehicle-battery-market-1.1828707

Daran dürfte sich auch die nächsten Jahre nichts mehr ändern.
battery-news.de

as EV Market Blooms
pandaily.com/...-firms-face-overcapacity-as-ev-market-blooms/

Auch in China bekommen die etablierten Autohersteller, die sich nicht schnell genug der sich wandelnden Nachfrage anpassen immer größere Probleme. Man könnte es auch nur als Disruption der Automobilindustrie bezeichnen...

Ist echt schon zum Stauen: Diese ganzen, fast täglich eintreffenden, positiven News bei BYD helfen seit Buffetts Drohung im Juli wohl nur, nen komplett steilen Einbruch aufzuhalten, so dass statt dessen nur eine Art langsames Dahinsiechen läuft.

Ich frag mich, inwieweit dieses Krepieren von der Bedrohungslage um den Buffett-Ausstieg oder doch mehr von dem Druck durch die FED und der Angst vor den asiatischen Despoten verursacht wird.

Journeys For Its BYD K6 Electric Buses
cleantechnica.com/2022/10/05/...or-its-byd-k6-electric-buses/

Ein Bericht über ein Pilotprojekt in Kenia mit zwei K6 BYD-Bussen. Richtig, das wird weder dem Kurs, noch der Marge kurzfristig helfen und doch ein sehr schönes innovatives Projekt. Was man dem Bericht entnehmen kann, wird es wohl ein Erfolg werden und dann könnte vielleicht auch der Verkauf von einige tausend Bussen für BYD in den nächsten Jahren allein in Kenia dabei herauskommen.

Was in Kenia funktioniert, könnte auch in vielen anderen Ländern funktionieren, in denen sich die Wenigsten ein eigenes Fahrzeug leisten können. Auch darum bin ich schon lange "Long" in BYD investiert, man ist innovativ auf allen Ebenen und das wird sich mittel- und langfristig auszahlen...

daß der Verkauf von Buffett eine Art Versuchsballon war. Als er dann sah, wie sehr schon kleinste Mengen auf den Kurs drücken, hat er von weiteren Verkäufen Abstand genommen. Wertevernichtung ist halt nicht sein Ding ;-)

Selbst eine Verschärfung des Wirtschaftskrieges / der Wirtschaftssonderoperation würde keine solchen Auswirkungen auf den Kurs haben wie ein Verkauf von auch nur 10 % des Buffet-Anteils an BYD.

Buffett hat aber seine Drohung mit weiteren Verkäufen nicht zurückgenommen, dh. seine Position aus der Clearingsstelle in Hongkong nicht entfernt, und so fragt sich, was das soll.

Mega-Auftrag für das Warren-Buffett-Investment BYD – Was macht die Aktie?
www.wallstreet-online.de/nachricht/...tt-investment-byd-aktie

eine Option offenhalten, falls wegen Taiwan oder was auch immer der Handel mit Chinaaktien in den USA beschränkt wird. Das wäre eine Vorsichtsmaßnahme, die man nachvollziehen kann.

Seitdem seine Position bei der Clearingsstelle bekannt wurde inkl. seine 2 Verkäufe hat sich der Wert der Aktie und damit auch der Wert seiner Position knapp halbiert.
Ich wäre echt froh, wenn mich einer über den Sinn von so einer Aktion aufklärt;-)

Ich sehe BYD als Longposition aussichtsreich. Auf lange Sicht wird man erfolgreich sein.

Frage mich allerdings wie weit der Kurs fallen würde wenn Buffet ganz rausgeht. Gibt's da eine Einschätzung?  
Es wäre ja gut genau dann reinzugehen.  

Und das weiss keiner, viele hier denken, dass der Kurzstürz seit letztem ATH allein Buffet geschuldet ist. Ich bin der Meinung dass Einfluss Buffets auf den Kurs überbewertet wird... Korrektur haben in dieser Zeit viele andere Werte in ähnlicher Weise erfahren vorallem US Tech (Vorallem Chip-Hersteller) erfahren.

Klar wenn er komplett rausgeht sind es ja noch X% des Gesamtbestand an BYD Aktien, das wird den Kurs drücken. aber ob deswegen z.b. Europäer oder allgemein Nicht-Amerikaner von iren Aktien sich trennen, ich denke nicht...