ist die E-Mobilität-Entwicklung in China ganz sicher. Dafür gibt es ziemlich viele Gründe. In den restlichen Regionen der Welt wird es erheblich langsamer gehen, da der Markt mit Fahrzeugen gesättigt ist und der Drang in Richtung Elektro aus staatlicher Sicht nicht ganz so extrem sein wird. Natürlich bekommen wir in der EU mit den neuen CO2 Kennwerten (95 g C02/km) auch Probleme. Diese werden aber bestimmt nochmals rausgezögert usw
Die Probleme wegen China-Währung, USA-Handelsstreit und geringes Wachstum in China wird es natürlich bremsen aber nicht verhindern. Man kann nur hoffen, dass die Kurse davon nicht noch viel weiter Fallen werden. (hab eigentlich genug Volatilität im Depot)
Wie gesagt, in China wird es richtig voran gehen. Wo ich mir jedoch nicht ganz sicher bin, ist ob BYD der Hauptgewinner in China sein wird.
Gründe für E-Mobilität in China:
-Da chinesische Unternehmen es nie wirklich hinbekommen haben einen vernünftigen Verbrennungsmotor zu bauen, denkt sich der Staat, wir überspringen jetzt einfach den Teil und gehen gleich voll auf den Elektromotor. Und hier wollen Sie auch Weltmarktführer werden. Deshalb vermute ich, dass die Förderung in Form von Subventionen, bzw. auch Gesetze zur Verbietung von Verbrennern weiter gehen wird und das deutlich vehementer als bei uns hier (Chinas Gesetzgebung ist ja allen bekannt).
-Der Staat tut natürlich auch alles dafür um die Entwicklung, Produktion und das Know-How möglichst ins eigene Land zu ziehen. Und wie schaffen sie das? Zwang, ganz einfach. Für alle Autohersteller ist der Markt gesättigt ( EU, NA,
). Jedoch nicht in China, hier ist der Gradient / das mögliche Umsatzwachstum dermaßen hoch, dass sich kein Hersteller traut dem entgegen zu treten. Deshalb geben Sie den geforderten Joint Ventures, (und Mittlerweile auch geforderte Entwicklungsstandorte in China!) nach, um überhaupt in China Verkaufen zu können. Man sieht ja was mit der Daimler-Aktie passiert, mit stagnierenden Absatzzahlen (natürlich gab es noch mehr als genug andere Gründe für den Kurs). Wie würde es beim Verkaufsstopps wohl aussehen? Tja aber das ganze Know-How -wird China zufließen und keiner Tut etwas dagegen, da es die einzig richtige Expansionsmöglichkeit ist.
-Außerdem hat die E- Mobilität einen riesigen Vorteil für China. Die Abhängigkeit von Öl wird ganz klar geringer. Die E-Mobilität wird bestimmt nicht durch ökologisches Denken gefördert. Denn all die Zusätzliche Energie wird aus Kohle kommen, und davon haben Sie. Diese ist jedoch vom C02 Ausstoß pro Energieeinheit die mit Abstand schlechteste.
Lediglich die Souveränität des Landes wird um ein Vielfaches stärker.
Zudem sind in China mit Abstand die größten Vorkommen von seltenen Erden, die für Batterien einfach Unerlässlich sind. Somit hätten sie sogar noch ein Druckmittel bei zunehmender Elektrisierung, die das äquivalent zu Öl haben. Denn ohne geht es einfach nicht.
Also nochmal kurz warum China die E-Mobilität forciert (und weshalb sie auch kommen wird):
-§Hauptanbieter einer Zukunftstechnologie (mit dem zufließen des Know-How der westlichen Hersteller)
-§Unabhängigkeit vom Öl
-§zusätzlich Regulierung der seltenen Erden und daher ein globales Druckmittel
-§Reduzierung von Smog- Bildung (Verlagerung der Städte ins Umland)
So, dass ist mein Standpunkt zur E-Mobilität in China. Die Fragen sind nun bloß: Welche Größe der Automobile werden das Rennen machen? Kleinstwagen, welche mit geringer Reichweite auskommen und auch die Landleute mobil machen oder die Steigende Mittelschicht, die auch ein wenig Luxus haben möchte?
Ich bin mir bei dem Weg den BYD einschlägt mit Monorail und Bussen nicht ganz sicher. Natürlich sind das wichtige Komponenten aber der Persönliche Kraftfahrwagen wird meiner Meinung nach sehr Entscheidend sein.
Über die Unternehmen an sich, habe ich mich noch nicht so viel Informiert. Welche Alternativen gibt es zu BYD, wenn auch nur zur Diversifizierung? Die Charttechnik sieht ja nicht ganz so geil aus, der lange Abwärtstrend ist zwar gebrochen, aber naja.
Was ist eure Meinung zu dem Thema?