Wie gut die zur Zeit sind wird man wohl gegen Ende des Monats beurteilen können, wenn die Q3 Zahlen kommen.
Gemäß den Analysen deutscher Spezialisten oder auch Munroe in Detroit werden die Margen des Model 3 wohl exzellent werden.
Die größte Unbekannte sind die Kosten für die Batteriepacks. Die sollen laut Tesla in absehbarer Zeit auf 100 Dollar pro kWh gedrückt werden. Die Zellen dürften schon dieses Jahr soweit sein.
Hat irgendjemand etwas dazu gefunden wie die Zell- oder Batteriekosten bei BYD liegen?
Zusätzlich hat Tesla den Vorteil, dass man keine fossilen Fertigungsanlagen abschreiben muss. BYD ist zum Glück bei diesem Punkt auch fast allen anderen Herstellern mit fossilen Produkten voraus.
Gemäß den Analysen deutscher Spezialisten oder auch Munroe in Detroit werden die Margen des Model 3 wohl exzellent werden.
Die größte Unbekannte sind die Kosten für die Batteriepacks. Die sollen laut Tesla in absehbarer Zeit auf 100 Dollar pro kWh gedrückt werden. Die Zellen dürften schon dieses Jahr soweit sein.
Hat irgendjemand etwas dazu gefunden wie die Zell- oder Batteriekosten bei BYD liegen?
Zusätzlich hat Tesla den Vorteil, dass man keine fossilen Fertigungsanlagen abschreiben muss. BYD ist zum Glück bei diesem Punkt auch fast allen anderen Herstellern mit fossilen Produkten voraus.