AIRBERLIN

Grüsse Dich,

LH ist die Nummer 1 und Air Berlin Nummer 2 auch wenn der MKP was ganz anders zeigt...forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-wink.gif" style="max-width:560px" alt="" /> NOCH...ich bin immer noch von Air Berlin überzeugt..Da passiert noch was..

Man kann nicht einfach die Nummer 2 Kaufen.......Raynmänner und Easy Jet Männer würden uns verklagen ohne Ende.. und Verstoss..gegen  Kartellgesetz...

Gruss Xpress

von Susanne Schulz
Donnerstag 05.04.2012, 08:32 Uhr Download -
+ Berlin (BoerseGo.de) – Die zweitgrößte Fluggesellschaft Deutschlands, Air Berlin, hat im März dank Flottenverkleinerung trotz sinkender Passagierzahlen ihre Auslastung verbessert. Demnach ging die Zahl der Passagiere gegenüber dem Vorjahresmonat um 1,1 Prozent auf 2,57 Millionen Fluggäste zurück, während die Auslastung um 4,4 Prozentpunkte auf 78,1 Prozent stieg, teilte das SDax-Unternehmen am Donnerstag mit.

Die Auslastung konnte der Konzern dank der Kapazitätsverringerung um 6,7 Prozent im Rahmen des Sparprogramms „Shape & Size“ vergrößern und somit dem erwarteten Passagierrückgang entgegenkommen. Von Januar bis März betrug die Kapazitätsverkleinerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum 10 Prozent. Die Auslastung stieg im gleichen Zeitraum um 3,8 Punkte auf 76,3 Prozent bei 5,3 Prozent weniger Passagieren.

www.godmode-trader.de/nachricht/...taetskuerzung,a2799545.html

von André Rain
Freitag 04.05.2012, 13:10 Uhr Download -
+ Air Berlin - WKN: AB1000 - ISIN: GB00B128C026

Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 2,275 Euro

Die Air Berlin Aktie rutschte als eine der schwächsten deutschen Aktien Ende April aus einer seit August andauernden, bärischen Dreieckskonsolidierung nach unten heraus und generierte damit ein mittelfristiges Verkaufsignal. Nach dem Rücklauf an das Ausbruchslevel bei 2,12 - 2,17 Euro in dieser Woche wäre sie nun reif für die große Abwärtsbewegung bis 1,40 - 1,50 Euro.

Erst ein Anstieg per Tagesschluss über 2,27 Euro würde das Chartbild kurzfristig aufhellen und eine Kurserholung bis 2,41 - 2,49 Euro ermöglichen. Ein erstes, kleines Kaufsignal ergibt sich bei einer nachhaltigen Rückkehr über 2,50 Euro, dann kann eine größere Erholung bis 2,90 - 3,00 Euro folgen.

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Kursverlauf vom 05.05.2011 bis 04.05.2012



www.godmode-trader.de/nachricht/...Air-Berlin,a2821217,b1.html

ok:ich denk auch irgendeiner  wird hier zuschlagen macht auf jeden fall sinn, siehe auch artikel von heute handelsblatt. gruss gutfried

........... von 2.14 € in einem Rutsch zurück auf die 2.00 €

Null Erholungskraft, null Kaufinteresse !

Lehrbuchmäßig müsste jetzt eigentlich sehr bald die 1.50 € abgearbeitet werden.

Unfassbar, auch die cleveren Araber haben mit der Supergurke schon einiges in den Sand gesetzt.

Erst vor ein paar Wochen zum scheinbaren Schnäppchenpreis eingestiegen, schon sind sie 15 % im Minus. Thats the Air Berlin way.

........ wenn man sich die Tagesumsätze in der Aktie in den letzten paar Wochen anschaut, dann ist klar, dass die Leerverkäufe sich bestenfalls auf eine Grössenordnung von 1-2 Millionen Aktien belaufen können (wenn man unterstellt, dass Leerverkäufe bereits seit einigen Wochen stattfinden).

Viel mehr können es eigentlich gar nicht sein.

Und irgendwann müssen die Leerverkäufer eindecken, also die leerverkauften Aktien zurück kaufen.

"Mehdorn macht's"

Mission Impossible ? Für Hartmut Mehdorn scheint es die nicht zu geben. Im September 2011 wurde auf dem Frankfurter Börsenparkett noch gemunkelt, Air Berlin sei klinisch tot. Als es hieß "Mehdorn, übernehmen Sie!", galt das Engagement des gestandenen Managers vielen als aussichtslos. Schließlich hatte Firmengründer Joachim Hunold den Karren in den Dreck gefahren - beziehungsweise einen riesigen Schuldenberg hinterlassen.

Und heute? Air Berlin atmet auf. Und das, obwohl der Ölpreis auch bei dem Unternehmen aus der Hauptstadt ordentlich zu Buche schlägt. Das hätte vor einigen Monaten so wohl niemand erwartet.

Es sind die ersten Auswirkungen vieler richtiger Entscheidungen der Ära Mehdorn, die positiv stimmen, was die Zukunft der Fluggesellschaft angeht: die rigorose Streichung von Flugstrecken ohne Rücksicht auf Regionalproporz, die Aufstockung des Engagements der Fluggesellschaft Etihad, der Einstieg ins Luftfahrtbündnis "Oneworld" und nicht zuletzt die Verlängerung des Vertrags von Mehdorn. Die Ernte der Früchte hat gerade erst begonnen.

Air Berlin ist auf einem guten Weg. Doch der Vorstand hat recht, wenn er das Quartalsergebnis nicht überbewertet. Zu schwer drückt der Schuldenberg, zu groß sind die Risiken in der Luftfahrtbranche. Doch wenn es einer schafft, die Berliner über den Berg zu bringen, dann ist das Hartmut Mehdorn.

Originaltext: Neue Osnabrücker Zeitung
Digitale Pressemappe: www.presseportal.de/pm/58964 Pressemappe via RSS : www.presseportal.de/rss/pm_58964.rss2

Pressekontakt: Neue Osnabrücker Zeitung Redaktion Telefon: +49(0)541/310 207

www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...teuert--18215109.htm

oha wo ich doch AB liebe.

Ich glaube ihr braucht unterstützung ;-)

Die US-Investmentbank Morgan Stanley hat das Kursziel für Air Berlin von 1,50 auf 1,40 Euro gesenkt und die Einstufung auf 'Underweight' belassen.

Ja dann schlag ich mal zu!

Außergewöhnliche Sonderwerbeform bei N24 HD: Fünf Mal pro Tag wird die gewohnte Wettervorhersage durch das "AB-Wetter".  Ich finde das sind schon sonnige Aussichten.
N24 HD ist Geil und Air Berlin gehört dazu - siehe Doku > www.n24.de/news/...em_5419865.html?id=630102&autoplay=true

Miriam Pede, die auch sonst den normalen Wetterbericht bei N24 HD präsentiert, meldet sich dort "Wir von Air Berlin setzen natürlich alles daran, Sie so schnell wie möglich ans Ziel zu bringen"

Wertsteigerung,... hier wollen einige Anal-ysten günsig rein.
Flugbetrieb auch ohne Umzug ist ganz normal  weitergelaufen.
Die Passagiere sind gut drauf - ich auch ;-).... deshalb schreibe ich vom Handy.
Alles laufe reibungslos. Dennoch berichtet diese Schmierblätter so einen Mist!

"Vielleicht verkaufen wir die Geschäfte mal ganz", sagte Vorstandsvorsitzender Hartmut Mehdorn.
www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/...steuer-bedroht.html

.......... nennt man auch Ausschlachten

Geht wahrscheinlich alles an die arabischen bzw. evtl. auch türkischen Partner. Teile vielleicht an die IAG ?

Warum sollte man auf Dauer in Deutschland ein Geschäft betreiben, mit dem man aufgrund der von der Politik gesetzten Rahmenbedingungen NICHTS verdienen kann ?

Die deutsche Fluggesellschaft führt die Tarifstruktur „Your Fare” ein, wie der CEO Hartmut Mehdorn gestern auf einer Pressekonferenz ankündigte. Dadurch wolle man den Flugreisenden erlauben, den Tarif auszuwählen, der ihren individuellen Bedürfnissen entspreche. So gibt es künftig drei unterschiedliche Preiskategorien, unter denen der Kunde frei wählen kann: Der günstigste Tarif „JustFly” enthält die wenigsten Zusatzleistungen. Die Variante “FlyClassic” entspricht dem heutigen Spartarif der Fluggesellschaft. Hier bleiben Zusatzleistungen wie Umbuchbarkeit, Sitzplatzreservierung und Freigepäck erhalten. Und “FlyFlex” ist ein Produkt für Geschäftsreisende, die hohen Komfort und Flexibilität wünschen. Die neuen Tarife sind ab sofort für Flüge ab 1. Juli 2012 buchbar. Alle weiteren Infos dazu finden Interessierte hier.

www.airberlin.com/site/landingpages/...t_sub=redirect_yourfare

Bei Morgan Stanley möglich!

schuld am Facebook-Fiasko?
www.bild.de/geld/wirtschaft/facebook/...kel-24285900.bild.html

Conergy gedrückt wird, um dann günstg zu sammeln ;-)

Jo, und ich bin dabei!

Gruß v. EU

ich verabschiedet mich und wünsche allen ein schönen Abend!

Danke für die günstige Einkaufsgelegenheit!

Gruß v. EU

........... die Big Player wollen aber ganz gerne weiter unten einkaufen ........ am besten zu 1.50 € 

Morgan Stanley vertritt die Interessen von US Fluggesellschaften.

Lasst Euch nicht verarschen!  

Gruß v. EU

www.n-tv.de/wirtschaft/kolumnen/...einfall-article6326811.html