Extreme E: Was wurde abseits der Strecke erreicht?
Alejandro Agag, Gründer und CEO von Extreme E, sagte: «Es sind nun zwei Jahre der Planung vergangen, und jetzt bin ich begeistert, dass der erste X Prix der Extreme E - der Desert X Prix - abgeschlossen ist. Das Wochenende hat sein Versprechen von aufregenden Rennen erfüllt. Was aber noch wichtiger ist, ist unsere Mission: Rennen ohne eine Spur zu hinterlassen zu fahren und einen nachhaltig positiven Eindruck zu überbringen. Ich bin sehr stolz auf das, was wir in Saudi-Arabien erreicht haben; von unseren Gesprächen auf der St. Helena durch weltbekannte Wissenschaftler, die sich mit der globalen Klimakrise und Lösungen befassen, bis hin zu unserem Schildkrötenschutzprojekt mit der Ba'a Foundation. Extreme E ist viel, viel mehr als nur Motorsport. Ich hoffe, die Leute haben mitgenommen, dass die Klimakrise ein großes Problem ist, mit dem wir derzeit konfrontiert sind, und dass wir viele kleine Maßnahmen ergreifen können, um den Planeten zu retten.»
Wasserstoff-Brennstoffzelle
AFC Energy, die die Wasserstoff-Brennstoffzelle der Meisterschaft bereitstellt und das emissionsfreie Aufladen der ODYSSEY 21-Flotte ermöglicht, hat mit dem Desert X Prix ein «Memorandum of Understanding» mit Altaaqa, Eigentümer und Betreiber eines der weltweit größten Flotte für mobilen Dieselgeneratoren, unterzeichnet. Dies wird den Übergang der Stromerzeugungsindustrie der Region zu emissionsfreien Lösungen unter Verwendung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie von AFC Energy unterstützen.
Mit dieser Vereinbarung wird Altaaqa zum Vorreiter für den Übergang der Industrie von stark verschmutzenden Dieselmotoren und festigt die Position von AFC Energy als Marktführer bei der Bereitstellung emissionsfreier netzunabhängiger, temporärer Stromerzeugung.
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