... haben sie es wirklich 'verstreichen' lassen, oder wurden sie sich am Ende nur nicht einig, wie die Angelegenheit zu bewerten ist?
"Seitdem habe man mit den US-Amerikanern in Kontakt gestanden, um eine einvernehmliche Lösung für Tesla-Kunden zu erzielen, erklärte die Behörde nun. Eine Frist bis Anfang Juli habe der Konzern verstreichen lassen. Daher müsse nun die "Rückabwicklung der Kaufprämie erfolgen"."
Gut möglich, dass Tesla das nutzen will, um rechtlich via EU dagegen vorzugehen. Wenn sie die entgangene Erstattung übernehmen, kann es den Kunden unter dem Strich egal sein.
Mal schauen, was dabei am Ende herauskommt.
"Tesla bestreitet, dass die Basisversion nicht lieferbar gewesen sei. Jeder in Deutschland habe sie bestellen können "und wir haben solche Autos an Kunden ausgeliefert". Tesla hatte der Bundesregierung bereits zuvor vorgeworfen, die Preisgrenze für die Umweltprämie absichtlich tief angesetzt zu haben, um Autos des Herstellers auszugrenzen. Deswegen habe man zeitweise eine Beschwerde bei der EU-Kommission erwogen – bis die Einigung auf eine Basisversion erzielt worden sei.
Die Entscheidung des Bundesamts sei nun ungerechtfertigt, unfair gegenüber den Käufern und widerspreche den Zielen des Förderprogramms, kritisiert Tesla nun."
Ich denke, dass das letzte Wort noch nicht gesprochen wurde. Es wird wohl die Klage geben. Wie ich meine zurecht.
Das ganze Konstrukt ist sehr komisch - angefangen von den 60.000 Euro als Grenze, über die Bewertung, und eben auch die aktuelle Entscheidung, dass sie von Tesla Kunden Erklärungen erwarten, aber von Hybrid Kunden (und anderen) keinen Offenbarungseid erwarten, was für Extras noch enthalten sind.
Das ganze Thema 'Basispreis' ist nur ein Trick, um die deutschen Premium Anbieter zu bevorzugen. Denn etwa 1/3 des Preises kassieren die deutschen Autobauer per Extras - und komischerweise sind diese aussen vor.
Sauber wäre es gewesen, wenn sie den endgültigen Kaufpreis als Grundlage genommen hätten - dann hätte Tesla keine Chance gehabt, in den Genuss zu kommen, aber viele deutsche Hybrid Autos wären eben auch aussen vor geblieben, aus dem hause BMW und Daimler.