Benzin, Öl long ab 2015

In diesem Thread soll es um das long Invest in Benzin und Öl gehen.
Jeder der Ideen zu dieser Strategie hat sollte hier schreiben und diskutieren.
Jede Meinung ist gefragtt.
Ich selber sehe ein Long Investment mit zu käufen als sehr sichere und gewinnversprechenende Anlage in der Zukunft.

Hallo Spekulatius19,

deine Long-Idee verfolge ich seit Anfang der Woche ebenfalls. Allerdings für Benzin und Diesel. Natural Gas habe ich ebenso auf der Watchlist. Welche Erwartungen hast du i.d.F. hinsichtlich Kursentwicklung und Laufzeit?

setzt ich ganz tief . Ich rechne mit 30% Verlust die aber in einem Jahr kommen könnten und mit minimum 50% Gewinn auf Sicht von 3 Jahren.
Billiger zukaufen anders geht es nicht.
Mir ist der Aktienmarkt zu undurchsichtig und teuer

des Ölanstieges der letzten Tage kann man kaum in Worte fassen (Wti ca. 38$ auf 45$)
Aber was wird jetzt passieren?
Kommt ein Crash am Aktienmarkt und zieht das Öl weiter in die Tiefe?

bewertet? Da haben einige wohl Langeweile ...

wie reagiert der Markt am 17. September, wenn der US - Kongress bez. Iran anstimmt.
Wenn der Iran dann wieder als Globalplayer im Öl-Business mitmischt ... wird sich das sicher nicht positiv für den Ölpreis auswirken

wird langsam interessant hier. ist jemand investiert?  

interessiert sich für Benzin das ist ein Fehler

kann man wunderbar abkassieren

kauf ich.
Und wenns nocht tiefer geht um so besser

Mein Schein. Wenig Hebel mit hoher Zukaufoption.
Wer was besseres und sicheres kennt, bitte hier posten.

Guten Abend zusammen,

ich bin ebenfalls hin und wieder in Benzin investiert? Habt Ihr Diesel ebenso im Fokus? Ich hierbei leider nur bedingt (kurzfristige) Parallelen im Verlauf feststellen. Eure Meinung würde mich hierzu interessieren.

Ich wünsche allen Investierten einen schönen Abend.

Bei mir kommt jetzt nach Gas und Benzin. Ertsmal Heizöl ins Depo. Wie gesagt riesiger Abstand zum Ko mit günstiger nachlegen.
Spekulation auf 100% Gewinn auf Mehrjahressicht.

Hallo gibt es doch noch welche die sich für Benzin interessieren. Also erst mal zu mir ich handle nur einen Markt und das wäre Benzin ich handle die sogenannte saisonale Preisentwicklung. Bei Benzin ist die saisonale Preisentwicklung  sehr deutlich ausgeprägt hierzu einige Charts und Statistiken.
Benzin Jahrestief:

Benzin Jahreshoch:

Jetzt habe ich die letzten 28 Jahre mal analysiert was wäre wenn man beim Jahrestief im November Benzin-Cash CFDs gekauft hätte und sie zum ersten Hoch Ende Februar Anfang März verkauft hätte.

Wichtig ist natürlich auch der PKW Markt und da muss ich sagen der Absatz der PKW und LKW steigt  

Der Absatz der PKW und LKW steigt kein Wunder bei den Spritpreisen in den USA. Die Preise sind pro Gallone und
1 Gallone = 3,7 Liter die bezahlen umgerechnet in EUR pro Liter nur 0,59 € einschließlich aller Steuern!

Warren Buffet sagte: Man braucht nur ein oder zwei gute Deals im Jahr, um reich zu werden

Meine Handelsstrategie:
Ende Oktober wenn der Kurs mindestens 20% am besten 30% vom Sommerhoch weg ist fange ich an eine Position aufzubauen. Bei jedem Monatstief baue ich meine Position weiter auf. Ab Februar wird der SL nachgezogen und Ende Februar/ Anfang März die Ernte eingefahren. Ich Arbeite mit CFDs und kaufe nur Benzin-Cash CFDs und keine Future Kontrakte dadurch gibt es keine Rollverluste

Danke für die super Analyse. Da braucht man keine Aktien mehr.

US Feiertag Thanksgiving über das lange Wochenende werden  nach Schätzung des US Automobilclubs AAA  46,9 Millionen Amerikaner unterwegs sein. Das wäre eine Steigerung von mehr als 300.000 Menschen gegenüber dem Vorjahr und die meisten Reisenden seit 2007.
Einer der Gründe für den Anstieg: eine bessere Wirtschaft und das billigste Benzin für diese Zeit seit 2008.
fuelfix.com/blog/2015/11/25/...panded-thanksgiving-travel-day/

Die Lagerdaten für Benzin sind seit Jahrzehnten relativ stabil.
Wenn das mit den PKW Absätzen so weiter geht werden die Benzinlager langsam abgebaut aber die Produktion kann nicht so einfach gesteigert werden es braucht Jahre bis man zusätzliche Raffinerien gebaut oder bestehende umbaut um die Produktion zu steigern.

Im Gegensatz zu Rohöl hier sieht man deutlich die Überproduktion.

wird doch aber mehr bei lkws gebraucht.
ich werde montag nochmal bei benzin
nachlegen.
hatte das jetzige tief erwischt und denke 1,60 sollten
locker mögleich sein bis zum sommer.
nutze nur einen 2 fach gehebelten ko.
50% gewinn reichen.
unfassbar wieviele jahre das seit november
immer klappt. werde mir das aktien handeln abgewöhnen

Wenn die OPEC den Rohölpreis am 4. Dezember nicht in den Keller schickt dann habe ich hier eine Handels Idee für die Weihnachtstage. So entwickelte sich der Benzinpreis in den letzten Jahren um die Weihnachtstage herum.  

Ich beziehe mich bei meinen Analysen immer auf dem „New York Habor Gasoline Spot Price“ der kommt dem Benzin-Cash Preis meines CFD Broker am nächsten. Wer selber einmal die Preisentwicklung von 1986 bis jetzt analysieren möchte hier der Link: www.eia.gov/dnav/pet/hist/...=eer_epmru_pf4_y35ny_dpg&f=w

Du hast mir ja Super Ideen.
Ich hab keine Ahnung von CFDs. Bei welchem Broker bist du?
Ich bin bei flatex.
Hast du auch  allgemeine Ideen zum deutschen Aktienmarkt. Meine Shorts verglühen langsam :(. Darum schichte ich mehr in Rohstoffe um.
Eigentlich kann man sich Öl und den Rest sparen Benzin reicht.

vergess meine Frage. Ich hab oben nochmal was zu dir gelesen :)

Ich bin bei CMC Markets und mit Aktien habe ich nur schlechte Erfahrungen gemacht.  Benzin ist berechenbarer. Man sollte sich auf einen Markt spezialisieren.  

Jetzt steigt es nur noch ich wollte noch paar tausender nachlegen

Sehr Informativ!

ich hätte gern mal einen Chart von den 90er an.
Diesel ist auch sehr billig.
Vieleicht hat Ayon dazu was :). Ich begebe mich mal auf die Suche.

Ich glaube Ayon hatte die Seite auch viel mir grad ein.
www.eia.gov/dnav/pet/hist/...p;s=EMM_EPM0_PTE_NUS_DPG&f=W

Mich hat deine Handelsstrategie neugierig gemacht.
Vor allem den Teil, wo du bei jedem Monatstief deine Position ausstockst.

Wie weist du, dass du gerade am Monatstief kaufst?
Es könnte ja sein, dass du denkst: Ok, heute ist sicher Monatstief, ich kaufe ein CFD mit 25k Euroren.
Was nun wenn die nächsten 4 Tage der Kurs um 10% nachgiebig.....dann haben wir ein neues Monatstief.
Kaufst dann das nächste CFD?, oder wie ist das zu verstehen?

Lg

So genau kann keiner sagen wo das Monats Tief liegt. Aber in der Zeit von Oktober bis Januar läuft Benzin in einer Range und da kaufe ich im unteren Range Bereich nach und irgendwann ab Januar/ Februar bricht der Kurs nach oben aus. Also die unteren Punkte der Range sind für mich Kaufpunkte und die nenne ich Monats Tief. Diese Monats Tiefs liegen meistens in der ersten Monatshälfte und sind häufig an einem Freitag oder Montag.

Monats Tief Dezember 2010 -2012  

US) Nationale Autoindustrie Verkäufe - Fahrzeuge Total

wie wir alle wissen ... da werden die karten wohl neu gemischt

Hier die gewünschte Grafik mit Dax und Benzinpreis  

und wieder die gewünschte Grafik Dax und Brent Rohöl

das in diesem Jahr keine zusammenhänge da sind.
Es sei denn der Dax holt jetzt nach unten auf.
Vermutlich fallen die Lagerbestände bald soviel wie die angebliche Nachfrage, besser wäre natürlich schneller.
Das sieht mir nach einen Aktiencrash der Ölländer aus, zuviele Kredite die nicht mehr bediehnt werden.

finanzmarktwelt.de/usa-oel-lagerbestaende-3-23685/

finanzmarktwelt.de/...uester-video-oel-rohstoffe-hektik-23698/

wie du sagtest Ayon.
Nur noch eine große Schwankungsbreite bis ins Frühjahr ist möglich.
Unter 1 $ kommt es nur durch einen Horrorcrash und wenn, dann wird die Explusion nach oben noch extremer.
Leider hab ich nicht mehr nachgelget

was ist da los das es nur fällt?
Ich werde bei Diesel auch noch den Einstieg wagen.
Leider kann ich da nur einen 3er hebel nehmen mit ko etwa bei 255$

Die USA sind ein schlechtes Pflaster für Dieselfahrzeuge. Selbstzünder sind teuer und unbeliebt. Die deutschen Autobauer wollen das mit viel PR und viel technischem Einsatz ändern. Doch der Erfolg bleibt aus. www.sueddeutsche.de/auto/...ben-eine-randerscheinung-1.1582934  

Dieselkraftstoff kostet an US-Tankstellen mehr als Benzin, weil er keinen Steuervorteil genießt. Hinzu kommen die hohen Kosten der modernen Selbstzünder: "Dieselmotoren mit Partikelfilter sind in der Herstellung fast doppelt so teuer wie Benziner, mit dem Clean Diesel wird das Missverhältnis noch größer", klagte Larry Burns, der damalige Chef der GM Forschung und Entwicklung, schon 2008. Ein Kostentreiber ist die Chemiefabrik unterm Wagenboden.

Hier geht es auch um Benzin:
https://www.youtube.com/watch?v=OiiF5sY6hvQ

Für alle die ruhig schlafen wollen: CR52LQ

Und nochmals vielen Dank an Ayon

und zwar im Unterstützungsbereich aus 2009.
Erster Einstieg für mich heut, aber double long statt singel long.

Heizöllangzeitchart ist bei mir aber eine Lücke vom 1.1.2001 bis 31.12.2009

da bin ich mit dem Chart auch nicht weit genug gekommen.
Naja vielleicht laufen wir noch zwisch 0,80-1,00.
Aber spätestens dann muss man rein oder?

Heizöl sieht wirklich gut aus Preis und Chart aber der Winter ist zu milde es wird einfach zu wenig verheizt. Die Lagerbestände steigen. Spekulatius deine Prognose um die 1,- USD herum müsste beim Heizöl das tief sein. Ab Januar geht's sowieso rauf war jedenfalls in den letzten 5 Jahren so.

noch bischen warten und dann mit den
shortgewinnen 1zu1 reingehen.
benzin ist mega stabil. hätte ich nie gedacht.
ich bin gespannt ob Endmund recht hat und
jetzt der mega abpfiff an den börsen kommt.

endmund heid von finegold.
in deinem video

Haltekosten

Haltekosten fallen an, wenn Positionen nach 17:00 Uhr New Yorker Zeit über Nacht oder am Wochenende gehalten werden.
Die Haltekosten repräsentieren die Kosten für das Halten des Basiswertes und das „Ausleihen“ eines Teils des Positionswerts von CMC Markets und werden für den Gesamtwert der Position berechnet. Diese Haltekosten können sowohl positiv als auch negativ sein, abhängig von den Marktgegebenheiten bzw. Referenzzinssätzen. Wenn für das Produkt keine Kurse in Ihrer Landeswährung erhältlich sind, wird der Gesamtbetrag der Haltekosten anhand des aktuellen CMC-Währungsumrechnungskurses berechnet.
Die als jährlicher Prozentsatz ausgedrückten historischen Haltezinssätze sind auf unserer Plattform in der Übersicht der einzelnen Produkte dargestellt.

Haltekosten errechnen sich wie folgt:

Bei einem Kauf-Trade: Berechnung der Haltekosten (Einheiten x Eröffnungs Trade-Kurs x Haltekostensatz „Kauf“) / 365 x CMC-Währungsumrechnungskurs.

Bei einem Verkaufs-Trade: Berechnung der Haltekosten (Einheiten x Eröffnungs Trade-Kurs x Haltekostensatz „Verkauf“) / 365 x CMC-Währungsumrechnungskurs.

Die Summe aller Haltekosten wird Ihrem Handelskonto gutgeschrieben bzw. belastet und auf der Plattform in Ihrer Konto-Historie ausgewiesen

ich seh grad das man an den tankstellen.
ca  10 cent den liter super am we draufgeschlagen hat.

das Brent hat gegen über dem Wti verloren ist es der Grund:

finanzmarktwelt.de/...-oel-exportverbot-wird-aufgehoben-24054/

Schwierige Zeiten stehen dem Dieselmarkt ganz unabhängig vom VW-Abgasskandal bevor. Denn das Angebot am Markt wächst schnell, während die Nachfrage schwächelt. Die Lager laufen immer voller.

Benzin dagegen ist stark gefragt: Vor allem am größten Absatzmarkt der Welt, den USA, ist die preissensitive Nachfrage im laufenden Jahr kräftig angesprungen.

www.rohstoff-welt.de/news/artikel.php?sid=55907

Anzahl der PKW-Neuzulassungen in den Ländern Europas im Monatsvergleich November 2014 und November2015
 

Anzahl der PKW-Neuzulassungen in den Ländern Europas im Monatsvergleich November 2014 und November2015

da müssten Diesel und Benzinpreise explodieren.
kann man fast nicht glauben.

daher wird für 2016 eher ein Ölpreis um 25 - 30 erwartet.

Für Long Schein Zocker besser abwarten.

eine Gallone ca. 3,8l heut bei 1,19...$ fast schon geschenkt.

Benzin Rilkes!

Benzin Rules auf zur 1,3$

letzter tag in sachsen.
aral in deutschland heut abend 1,42€.
in tschechien 3 km weiter 0,98€.
beschiss des jahres am kunden.

für alle!

de.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/

ob es so bleibt wird wohl an der Förderpolitik liegen.

Aktuell treibt wohl ein möglicher Konflikt der Ölregionen den Preis.
hab den Schein hier in Beobachtung :  CZ33CL  bisher aber kein Kauf für mich.

kein zock. max 2er hebel.
und nachkaufen.
steigen wird öl, benzin, erdgas.... von allein.

ich persönlich bin gespannt ob die Kernaussage
für 2015: gerade da an den tiefs zukaufen passt

www.finanzen.net/rohstoffe/oelpreis/Chart

Beim öl Zocken würde ich eher Ko Scheine nehmen da OS oder Faktor Scheine durch die Schaukelei nur verlieren.

Eine Bodenbildung scheint derzeit noch nicht erkennbar.

wer diesen schein vor 1 Jahr kaufte zu 200, dem bleiben aktuell 0,30

CZ33CL     als Vorsicht bei Hebelprodukten. SL ist wichtig

Juli 14 bei 200 , im Januar 15 bei 10 und aktuell bei 0,29 .
Ein weiterer Absturz bringt den Schein dann ins Ziel bei 0,001

BP will Stellen einkürzen.

dpa)Wegen des Ölpreisverfalls will BP mindestens 4000 Stellen abbauen. Die Arbeitsplätze sollen in diesem Jahr in der Ölproduktion eingespart, erklärte der britische Energiekonzern. Die Zahl der Beschäftigten wird so unter die Marke 20.000 sinken.
www.n-tv.de/der_tag/...tag-12-Januar-2016-article16745536.html

morgen früh wird nachgelegt.
DE6R39 oder noch kleinerer hebel

ich eigentlich egal ob ich index zertifikate, faktor zertis, etcs oder os auf öl nehme immer den rollverlust dabei? oder gibt es ne möglichkeit den zu umgehen??

in Ami Berichten wird aufgezeigt das das Frecking Öl durch hohen Schwefelgehalt minderwertiger ist und nur in speziellen Raffinerien weiterverarbeitet werden kann.

Zeichen für absurden Preiscrash

US-Ölsorte kostet fast null Dollar

Von Hannes Vogel

Zu Hochzeiten lag der Preis bei über 140 Dollar je Barrel, inzwischen ist ein Liter Öl so billig wie eine Flasche Wasser beim Discounter. Der Ölmarkt spielt verrückt: eine spezielle Sorte kostet inzwischen fast gar nichts mehr.

www.n-tv.de/wirtschaft/...ast-null-Dollar-article16799546.html

wie wäre es mit dem hier auf Öl :   CR52M2

Kein Rollverlust durch Hebel und kleiner Spread.
Bei öl warte ich auf 20 $ für erste Posi

ist angesagt.
Lagerbestände für Benzin und Diesel rückläufig.

an den ganzen E-Auto die jetzt gekauft werden.
Du weiß Öl hat keine Zukunft,hahaha.

es man muss die ca. 20-25$ Rollaufschlag nicht vergessen und da sind die meisten Scheine noch nichtmal glatt mit den Kursständen vom Dez. 2015.

Der Kurs sieht also schön aus, ist aber nicht so gewinnträchtigt für Anleger.

GASOLINE - "long term solid bottom. Gasoline usually leads Oil price"  charts.stocktwits.com/produc.../original_51775961....

Gasoline (GASO ) monthly Chart mit Divergenz, Hammer (wie 2008) und Ausbruch aus dem fallendem blauem Keil .... stockcharts.com/c-sc/sc?s=%24GASO&p=M&yr=12&mn=0...

was wird das für die Zukunft geben.
Es ist ja schon gewaltig, wenn man den Anstieg bei Öl und Benzin sieht trotz weiterhin hoher Lagerbestände.
Wird es denn doch einmal in der Geschichte einen fallenden Aktienmarkt und einen steigenden oder stabilen Ölpreis geben.
Heute ist wieder ein Tag wo Öl, Benzin... besser läuft als der Aktienmarkt.
Prognosen sind fast unmöglich. Ich selber geh davon aus das es keine neuen Tiefs gibt, maximal ein Daranlaufen.

Das sieht jetzt ganz stark danach aus, auch wenn die Vola bleibt.

rettet jeder seinen Arsch spätestens bei 60$ beim Öl

Benzin, Öl... wird gebraucht. Selbst wenn die Wirtschaft jetzt einbricht, wird es nur von kurzer Dauer sein und ein gefallener Benzinpreis schießt dann wieder hoch.
Vorhersagen sind schwer aber ich glaube weitherin selbst bei einem Börsencrash würde es kaum neue Tiefs geben.
Jetzt zumindest ging meine Vermutung auf. Öl stieg stark und der Gesamtmarkt dümpelt. Sowas ist selten der Fall.

die letzten Tage. Kleiner Long - Zock auf Erwartung einer techn. Gegenreaktion.