11.9.2018: Daxrallye voraus (aktuell 12000 Punkte

Ich denke dass wir in kürzester Zeit auf 13000 steigen (aktuell 12000), es gibt einfach zu viele Werte die aktuell sehr niedrig bewertet sind Potenzial für 20-30 % Kursteigerungen haben. Ausserdem gibt es aktuell sehr viele Marktteilnehmer die negativ gestimmt und auf einen Einbruch der Konjunktur oder der USindizes setzen. Goldminen und Silber sind auch extrem unterbewertet, da lohnt es sich meiner Meinung nach auch zuzugreifen.

hier einige Favoriten:

Autowerte und Zulieferer (VW 137, Daimler 54, Leonie bei 33), VW hat halt einige Prozesse am Hals, hat aber bisher in jedem Quartal geliefert, im Gegensatz zu Daimler, die aber auch sehr niedrig bewertet ist
Klöckner (bei 9), Insiderkäufe, hier sehe ich 50% und mehr potenzial auf Jahressicht
südzucker (unter 12), zuckerpreis dreht, Ziel 15 bis Jahresende, Shortquote bei geschätz 50% vom freefloat, Hedgefonds müssen sich eindecken
Deutsche Bank bei 9,56, letztes Quartal war überraschend gut und der CEO strahlt Zuversicht aus
Bijou Brigitte bei 38, Insiderkäufe und Aktienrückkauf, Ziel 48
Lufthansa bei 22 (KGV 5), Ryanair mit anhaltenden Problemen, Lufthansa macht seit Jahren Mrdgewinne die automatisch zu einer Höherbewertung führen müssen

alle Werte haben meiner Meinung nach ca. 30% kurspotenzial bis Jahresende

wer auf ausgebombte Goldminen setzen möchte (Gold steht eigentlich garnicht so schlecht da vom Preis, in Euro hat sich der kaum verändert, d.h. die Gewinne werden nicht so stark fallen wie eingepreist)

ETF:
LU0488317701
COMSTAGE NYSE ARCA GOLD BUGS

;-)

ich finde die laufen nicht schlecht

DWS Group DWS100  unter 24  und scottisch southern energie zu 12,75 881905  dazu nehmen, beides fette dividendenwerte

Bewertung nach KGV schon immer relativ niedrig. Hängt mit dem hohen Capex und dem steigenden Ölpreis zu tun, gerade jetzt vorm Winter. Schwer zu sagen, ob dem Markt das die nächsten Monate egal sein wird. Ähnliches trifft auf die Autowerte zu.
Deutsche Bank würd ich nicht anfassen. Da bessern sich zwar die Zahlen, aber niemand weiß doch was da noch für Leichen im Keller schlummern, und die Risiken im System bleiben ja evident. Hinzu kommt, dass die alten Banken aus meiner Sicht schlichtweg auf absehbare Zeit kaum noch gebraucht werden.

KLöckner muss ich mir erstmal anschauen. Sieht auf den ersten Blick mit KGV von 11 günstig aus, aber soll laut Konsens nächstes Jahr sinkende Gewinne haben. Sowas mag der Markt ja normalerweise nicht. Was spricht außer den Insiderkäuen für ein Investment, also bezüglich Geschäftsmodell/Wachstum?

Denke aber auch, dass bei dem ein oder anderen Autowert bzw. Zulieferer sehr gute Kurschancen bestehen, da sie in Sippenhaft fast alle abgestraft wurden. Wenn man sich in dem Segment auskennt und weiß welches Unternehmen für die Zukunft gut aufgestellt ist (gerade auch in Zukunftsthemen), kann man sicher jetzt Schnäppchen machen. Aber echt schwer zu sagen. Diverse Vorstände behaupten ja, in der Elektromobilität super aufgestellt zu sein, oder bei Themen wie Sensorik, etc.

..wer es noch nicht kennt, ich finds phantastisch gemacht :-)

m.youtube.com/watch?v=iq3se1MShiI

;-)

ist ein Kauf (8% dividende) und engie im Blick haben, falls da eine Gewinnwarung bei den Franzosen mit abverkauft kommt, Zeit zu kaufen

cropenergies (schuldenfrei) bei 4,60-4,70 ist auch noch günstig, da können in 12 monaten (ähnlich wie bei verbio)  schnell mal 50% plus drin sein

da bin ich seit 71 drin, kann da schnell auf 85 gehen, fundamental extrem niedriges kgv und gut aufgestellt im elektrobereich (zoe, nissan leaf) und beteiligungen an nissan und mit dacia

Kaufen!

die zahlen nächsten jahr 43 cent dividende (=5%) und weitere steigerungen sind geplant, bei einen recht sicheren geschäft

Deutsche Telekom bei 13,75

kaufen!

die zahlen nächsten jahr noch 70 cent dividende =mehr als 5%, die Hälfte der marktkapapitalisierung ist bereits durch t-mobile us abgedeckt

bei 12000 im DAX hatten alle schiss und jetzt will wieder jeder rein

südzucker ist leider heute abgegrützt aber das kam jetzt auch nicht überraschend, hab hier heute verdoppelt

May: Bereiten uns auf einen Brexit ohne Deal vor. / Quelle: Guidants News  

äusserbörslich abfällt auf 12371 geh ich davon aus dass die die rallye nächste Woche fortsetzt, es gibt einfach zu viel  Gelder die wieder nach Anlage suchen, ausserdem hat der Dax noch gewaltiges Nachholpotenzial

Geld was nach wirklichem Gewinn, Cash sucht

Kraft-Heinz bietet sich an bei 47 euro und General Electric bei 9,50 Euro

ein bißchen zu einfach, da nur auf das geringe KGV zu schauen. Die Autowerte, Lufthansa, etc., das sind ja alles Unternehmen, die von steigendem Ölpreis negativ betroffen sind, die auch sehr konjunkturabhängig sind und hohe Ertragshebel eben auch nach unten haben können. Die Nachrichten der letzten Tage bestätigen das ja nochmals. Die genannten Aktien sind weiter schwächer als der Markt.

keep it simple ist die Königsdisziplin an der Börse, bin damit seit Jahren erfolgreich, mir reichen da ein paar kennzahlen und gesunder Menschenverstand, ich kaufe aber auch nicht alles was niedrig steht

immer dahin wo die Angst ist und der grösste Schmerz, ich gehe da eher intuitiv vor anstatt Detailanalyse zu betreiben

wohin sollen denn autowerte und die lufthansa noch fallen, die sind schon  nahe buchwert bei niedrigen KGVS, die Stimmung ist mies, wenn andere "kotzen" gehe ich rein, der cashlow bei den autowerten wird gerade in die emobilität gesteckt, da fliessen  zigmrd rein, wird sich sicher noch auszahlen, lufthansa hat das geschäft soweit im griff das jedes Jahr mrdgewinne erwirtschaftet werden und durch die airberlinübernahme haben sie kaum noch konkurrenz

ich seh mich da eher als allrounder (und visionär, hust), der überall seine augen drauf hat, das ist im Leben auch so, ich kann und interessiere mich für  vieles, bin aber nirgendwo spezialist, bei dir scheint das halt genau anders, also eher so detailverliebt, du bist gut in deinem Fach und kannst dadurch evtl. outperformen, ich hab das gefühl mich davon freimachen zu können und kann so über den dingen stehen, heute bin ich hier und morgen dort, quasi universell einsetzbar

gerade die Aktien weiter fallen, die vermeintlich günstig bewertet sind. Nur das zu deiner Frage, wo sie denn noch hinfallen sollen. Das hätte man ja auch vor 2 Tagen schon fragen können. Lufthansa ist trotzdem nochmal 4-5% tiefer gefallen.

Man sollte den Ölpreis für LH nicht unterschätzen. Ich kann mich noch an Zeizten erinnern, wo der Ölpreis oberhalb 100 Dollar stand und LH bei 8-10 €. Okay, damals hatte man Airberlins Flotte noch nicht übernommen, aber ob das allein zwingend ausreicht, um vor Kursverlusten zu schützen?

Versteh mich nicht falsch! Ich versteh deinen Ansatz "Keep it simple" völlig, gerade aus psychologischer Sicht. Wenn man zu sehr analysiert, verliert man oft den Blick fürs Wesentliche und lässt sich leicht verunsichern. Zu einfach sollte man es sich aber auch nicht machen. es gibt halt findamentale Einflussfaktoren, die den Konzerngewinn auch mal schnell halbieren können. Dann ist es plötzlich Essig mit niedrigem KGV. Bin ja auch bei Renault jetzt bei 74 € eingestiegen, aber auch da gibt es natürlich spezifische Risiken. Renault ist sehr stark in den Dieselflotte für Firmenwagen. Theoretisch könnte da erhebliches Geschäft wegbrechen, das man erstmal wieder ausgleichen muss. Nur als ein Beispiel.

ist nicht so das ich mir  garnicht die zahlen anschaue, mit lufthansa hab ich mich aber recht lange beschäftigt, als lufthansa zuletzt  bei 10 stand ging es vor allem um die pensionsverpflichtungen in kombination mit niedrigen kapitalmarktzinsen, die dem unternehmen das Genick drohten zu brechen, da haben die hedgefonds auf eine kapitalerhöhung spekuliert und sind tgl. mit sellratings rausgekommen, das hat aber nicht geklappt

kaufen zu 17,83

denn jetzt erledigt?

Dürfte ja nicht aus der Welt sein, oder wie sieht das jetzt aus?

Könnten Personalkosten auch ein Problem sein? Man liest ja ständig von höheren Lohnforderungen.

Rein charttechnisch betrachtet könnte LH jetzt ja auch wieder interessant sein. Insofern bin ich auch am überlegen, mal einen Trade zu riskieren und auf eine Jahresendrallye zu hoffen. Blöderweise glaube ich auch beim Ölpreis an eine weitere Rallye in den Winter hinein.

wer z.b. zertifikate günstig handeln kann

dieses bietet sich an:

PR7EBV

es mit den Piloten eine umfangreiche Einigung wonach die piloten selbst das Zinsrisko tragen müssen zudem gab es einen  5jährigen Tarifvertrag nach jahrelangen Streiks (musste ich gerad aber auch erst nachschlagen)

trotz kursrallye noch kaufen, die einzelteile sind weit mehr wert als der aktuelle aktienkurs

kaufen, übernahmekandidat (engie, innogy ...)

Kauft ihr keine shorts. Ich kauf doch nicht den Müll im Crash den Anderen ab.  

... immer gegen die emotionen der anderen handeln

shorts und absicherungen machen nach wahrscheinlichkeit keinen Sinn

www.andre-stagge.de

https://www.youtube.com/watch?v=Btxdqsfi_XU&t=152s

nur das Lufthansa jetzt sogar zu 19,44 zu haben ist, am mittwoch kommen da jetzt die verkehrszahlen und die dürften gut ausfallen (ca 10-11% über vorjahr), das kgv  für 2018 liegt bei 4,5 ca

bei südzucker ist der Zuckerpreis um 25-50% jetzt angestiegen, die aktie aber noch unter 12, normalerweise läuft die fast parallel mit dem zuckerpreis, da gilt ein noch eine lücke zu schliessen

für unter 10 euro zu haben, was für ein schnäppchen, leoni ist auch saugünstig für 32, ceconomy 5,73, wahnsinn

dividende aktuell

Für mich ist derzeit BASF einer der attraktivsten DAX-Werte:
Dividendenrendite 4,5%
Stabiles Geschäftsmodell
Keine nennenswerten Skandale/Gerichtsverfahren

Vielleicht etwas abhängig vom Ölpreis. Aber der steigt tendenziell ja auch. Für Anleger 50+ eine perfekte Absicherung fürs Alter und Ergänzung der Rente.

Was meint ihr?

sieht gerade günstig aus,nach dem kurssturz, insgesamt sind viel britische werte sehr günstig zu haben momentan, dividenden sind dort quellensteuerfrei

BASF wird vermutlich als zykliker eingestuft, habe ich nicht wirklich eine meinung zu , war mir immer zu langweilig und träge vom kursverlauf, für leute die sich ein stabiles depot basteln wollen vielleicht interessant auf dem niveau, die aktie steigt langfristig kontinuierlich, meine anlagestratie ist maximal auf 1 jahr ausgerichtet

RWE find ich aktuell auch interessant da ist die innogybeteiligung schon weit mehr wert, ceconomy bei 4,50 oder drunter find ich auch extrem billig


das mit der Daxrallye hat sich bisher als Schuss in den Ofen erwiesen, aber vielleicht kommt die ja noch wenn die Berichtsaison startet, der letzte Krasse Absturz zum jahresende war glaub ich Ende 2008

Absturz.

Wenn dann erst im nächsten Jahr dann ab Februar. Aber ob diese Saisonalität immer angewendet werden kann? Keine Ahnung.

eine Jahresendrallye geben, die uns im Januar sogar auf neue Allzeithochs im Dax führen wird, allerdings danach dann mit einem starken Abverkauf.

Ich kenn mich allerdings mit Wellentheorien nicht aus. Vom Trend her siehts eher schlecht aus. Andererseits sind einige Bewertungen so günstig geworden wie seit 2010/11 nicht mehr.

aber 10800 könnte ich mir im extremfall vorstellen wenn die usmärkte wegbrechen, eigentlich gehe ich aber von steigenden kursen aus, was mich bei 13000 etwas stutzig gemacht hat waren die vielen youtubekanäle von jungen Leuten zum Thema Börse, Chinaktien... da konnte man schon ahnen das die erstmal alle wieder rausgespült werden müssen....

aber jedes UN hat irgendwie schwache fundamentale news/perspektiven.

ka welches UN uns auf 13000 bringen soll.

habt ihr eine Meinung dazu ?

ja auch etwas größer

gibt es eine Seite die, die Märkte im Durchschnitt mit den gängigen KPI's gegenüberstellt

Key Performance Indicator = Kennzahlen
Z.B. KGV, etc.

zu haben, dabei steigt der zuckerpreis ja seit kurzem stark an, ansonsten haben die mit Frucht ja ein sehr stabiles geschäft

Die hattest du glaub ich auch genannt, aber sind nun klar unter die 70 gerutscht. Könnte gefährlich werden, oder? … Die Frage ist halt, ob KGVs wirklich die sinnvolle Kenngröße ist.

technisch hätte man jetzt erstmal Platz bis 63-65 €

bei knapp 75 hatte ich die zum ersten Mal verkauft und zu 71 zurückgekauft, an der Bewertung hat sich ja nichts geändert Charttechnik macht mich da nicht nervös (weil manipulierbar) und wär kein Grund zu verkaufen...ich glaube nicht an den momentan gespielten massiven Konjunktureinbruch und halte die komplette Autobranche momentan für unterbewertet

stark unterbewerte, also da könnte bei beiden noch was gehen, bin da aber nicht dabei

8200 könnt ich mir gut als Korrekturziel der nächsten 2-3 Jahre vorstellen.