Hyundai will bei Elektroautos den Anschluss an Rivalen wie Tesla oder Daimler (Daimler Aktie) schaffen. Dazu nehmen die Südkoreaner viel Geld in die Hand und führen eine eigene Plattform für E-Geländewagen ein.
Hyundai will seine Elektroauto-Aktivitäten auf eine neue Stufe stellen, um den Anschluss an Rivalen wie Tesla oder Daimler nicht zu verlieren. Künftig solle es eine eigene Plattform für kleinere E-Geländewagen (SUVs) mit größerer Reichweite geben, sagte Hyundai-Manager Lee Ki Sang am Donnerstag. Das werde es ermöglichen, Batterien auch am Fahrzeugboden anzubringen. Dadurch werde es mehr Strom-Kapazitäten geben, ohne den Innenraum der Autos zu beschränken.
Hyundai nehme dafür viel Geld in die Hand, sagte Lee, ohne eine Summe zu nennen. Das Vorhaben werde aber erst nach 2018 fertiggestellt. Allerdings würden Hyundai und die Konzern-Schwester Kia bereits im kommenden Jahr kleine E-SUVs auf den Markt bringen, die auf der Basis bereits bestehender Modelle gebaut werden.
Lee prognostizierte, im Jahr 2025 werde wohl weltweit jedes zehnte verkaufte Fahrzeug ein Elektro-Auto sein. Derzeit sei es jedes hundertste. Vor allem in China würden künftig viele der Wagen unterwegs sein.
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