In diesem Jahr dürften es mehr als eine Million Elektroautos sein. In den USA stieg die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos um 24 Prozent auf rund 194.000 Stück.
www.manager-magazin.de/unternehmen/...elt-davon-a-1188746.html
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Aber als Investor an der Börse darf man sich nicht zu sehr Gefühlsdusseleien hingeben.Und wen du sagst ein wichtiger Grund ist, das es mit zunehmender Größe immer schwerer wird, in eine solche Überbewertung reinzuwachsen, so belegen das die Zahlen, wenn man aufhört Tesla für ein Unternehmenm der Intenetbranche zu halten , und es als PKW-Hersteller betrachtet, dann müßte Tesla in etwa in die Position vom BMW wachsen.
Ich sehe das doch ähnlich. Ich kenne mich aber gut genug, dass ich genau weiß, ich würde arg mit mir hapern ausgerechnet jetzt zu reduzieren, wäre ich 2012 Long gegangen. Es lief ja 6 Jahre. Wieso nicht noch ein paar? In der Theorie hast du mit den Gefühlsdusseleien vs. Bewertung natürlich recht. Nur galt das auch 2013, 2014, 2015, 2016 schon. Hätte man sich nach der Theorie gerichtet, gäbe es ja jetzt das Problem gar nicht, wann man die vielen Gewinne realisieren soll. :-D
Buffet ist nicht bei Tesla investiert , aber bei BYD , weil die anders als Tesla ein seriöses Geschäftsmodell haben, und nicht nur Träume verkaufen wie Musk
Der Mann hat es ja auch einfach. Wenn was nicht läuft, muss er nur durchsickern lassen, er hat oder überlegt zumindest eventuell aufzustocken und schon läufts. :-)
So. Ab jetzt wieder sachlich und OnTopic: Stirb endlich du Schweinefirma!
Schönes Wochenende.
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