Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

das ist typisch für Blasen. Markige Sprüche des Vorstands, gläubige Anleger, die verkaufte Technologie aber Standardware.

Danke für den Beitrag. Ich hatte gedacht, dass mit den Netzwerken sei kompliziert. Jetzt weiß ich, dass ich es schon immer gewußt habe, so ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.

ein Kenner der Materie zu den von Tesla angekündigten Verkaufszahlen:

“It could happen. I’m pretty sure it won’t.”

Fans sagen: It will happen!

Ich sage: "Shit happens"   :-)

Im Jahr 2000 hatten wir den Neuen Markt die Unternehmen dort waren bewertet mit einem KUV von 200 bis 500. Tesla hat ein KUV von 5 und die Chance Gewinn im Jahr 2020 zu erwirtschaften ist recht gross.Wir sind noch weit entfernt von einer Blase!

Die angepeilten Verkaufszahlen des M3 sind nicht errreichbar, die M3 Karre wird sogar den Verkauf der anderen Modelle kannibalisieren.

Im Jahr 2000 hatten wir den Neuen Markt die Unternehmen dort waren bewertet mit einem KUV von 200 bis 500. Tesla hat ein KUV von 5 und die Chance Gewinn im Jahr 2020 zu erwirtschaften ist recht gross.Wir sind noch weit entfernt von einer Blase!  

Genau! Heute ist die Situation natürlich eine völlig andere. Damals wurde das ja damit gerechtfertigt, dass die Unternehmen einfach nur noch 3-5 Jahre ein 50% Umsatzwachstum aufweisen müssen, damit sie in die Bewertung hineinwachsen und endlich profitabel werden. In ihrer Blindheit haben die nichtmal gesehen, dass sich nicht jeder neue Nischenanbieter durchsetzen wird. Das wurde einfach als gegeben angenommen und ohne Risikoabschlag eingepreist. Völlig verrückt! 

Und irgendwie hat keiner gemerkt, dass Wachstum ziemlich viel Vorfinanzierung braucht, weil man ja in Webseiten oder sogar Rechenzentren investieren muss. Gut, dass die Webseiten und Rechenzentren mittlerweile so billig sind und Tesla nur noch die paar Fabriken und Servicecenter bauen muss. Das können sie meinetwegen auch gerne auf Kredit machen. Es weiß ja jeder, dass die Zinssätze für immer so niedrig bleiben, ist also auch egal. Easy-peasy. So im Nachhinein kommt es einem aber schon ziemlich verrückt vor, dass 2000 rum angeblich jeder irgendeine geheime Technologie am Start hatte, die dass neue Nonplusultra werden sollte.

Nun ja. So übermütig wie am neuen Markt damals ist ja heute Gott sei Dank keiner mehr. Man könnte ja auch jederzeit in Anleihen oder Pfandbriefe investieren. Es ist ja nicht so dass man Aktien kaufen muss, wenn man irgendeine Rendite haben will. Alles in allem, keine Spur von Blase weit und breit. Da muss man einfach in Tesla investieren. Gerade jetzt, wo das noch ein Geheimtipp ist und so gut wie keiner von denen gehört hat. Sonst wäre das ganze Potential ja schon eingepreist. Ich gehe mal kurz kucken, wie meine Kreditlinie so aussieht, vielleicht kann ich nochmal aufstocken, bevor Tesla bei 3000$ steht.

/sarkasmus

Nichtsdestotrotz wünsche ich allen einen guten Start in die neue Woche. :)

zumindest in Sachen Verdummung:

"All Tesla vehicles produced in our factory, including Model 3, have the hardware needed for full self-driving capability at a safety level substantially greater than that of a human driver."

ja,ja, das dauert halt noch ca. 10 jahre.
das kann ich auf einem Bierdeckel ausrechnen  :)

So übermütig wie am neuen Markt damals ist ja heute Gott sei Dank keiner mehr

Stimmt. Das branchenübliche KBV von ca 1,0 wird von den Dinos nicht gerissen. Teslas 7 vorm Komma sind nur ein statistisch unsichtbarer Ausrutscher. Kein Grund zur Sorge für Tesla Aktionäre also

von level 4 / 5 steht da nix. und irgendeine statistik, wonach dies und das besser ist als jenes, findet man immer - schon zum AP 1.0. intelligent formulierter marketing sprech, ohne belastbare aussagen. wer lesen kann, hilft sich selbst. man muss schon von vorneherein dumm sein, um es nicht zu verstehen. das alte problem. klug sein und sich dumm stellen ist ist einfach. dumm sein und sich klug stellen ist schon erheblich schwieriger.

was so in den Foren abgeht:

... it is still pretty quiet. When I step on the accelerator, it sounds like a spaceship. It's amazing.

Erinnert mich an Jurrassic Parc, wo das Gegrunze der Dinos genauso wie in der Realität rüberkam. lol

Yup, sogar der größte Depp kann eine Ameise zertreten - aber das größte Genie schafft es nicht sie wieder zum Leben zu erwecken.

Nun den wichtigsten Punkt hast du wohl überlesen "Ein Fahrer muss jedoch weiter im Fahrzeug sein und jederzeit wieder übernehmen können"

ist wie in der Politik. Der Politiker weiß, dass die Halbwahrheiten, die er verkauft/verkündet, von der Mehrheit als Wahrheit angenommen werden. Sonst würde er ja nicht halb lügen.

ist, dass der fahrer/halter und nicht der hersteller haftet, wenn im AP betrieb was schiefgeht.

Man muss mit einer Firma wie Tesla halt auch mal Glück haben. Der Aufbau einer neuen Autoproduktion ist nun mal sehr kapitalintensiv.

Die Firma produziert tatsächlich schon etwas, was offensichtlich für viele Kunden attraktiv ist. Und es gibt einen sehr konkreten Plan um in die Gewinnzone zu kommen. Und im Vergleich zu diesem Plan ist tatsächlich noch ein großes Risiko eingepreist.

Bevor wir zu 3000 $ kommen ist mein Etappenziel erst mal 1000$ in 2025. Das ist aus meiner Sicht realistisch. Die Chancen auf 3.000 $ in 10 Jahren sind doch noch etwas schwer zu beurteilen ohne das Insiderwissen von Musk. Die Preise ich daher lieber noch nicht ein :-)

Beliebteste E-Autos
Alles träumt vom Tesla S - auch gebraucht
Ein Tesla ist schick, schnell, repräsentativ und dazu politisch korrekt. Was Wunder, wenn er auch unter den gebrauchten E-Autos mit Abstand die meisten Bewunderer hat, so eine Auswertung von Autoscout24.

www.faz.net/aktuell/finanzen/...rauchten-tesla-s-15037190.html

Das gilt eben nur für die USA. Weltweit verkauft Mercedes rund doppelt so viele S-Klasse wie Tesla MS.  

Habe mal einen Bericht über einen Simulator gesehen, auf dem "autonom " gefahren wurde.
Die überwachende Person wurde dann verschiedenen Ablenkungen ausgesetzt.
Die Verlängerung der Reaktionszeit war erschreckend. Mein Resultat, wer nicht voll konzentriert überwacht, hat im Reaktionsfall keine Chance.
Außerdem sehe ich noch das Problem, dass gerade der Fahranfänger schwerer zur Routine kommt. Beim aktuellen technischen Stand sind wohl überwachende und unterstützende Assistenzsysteme noch die sinnvollere Lösung.

Schau dir mal den Leitzins an, die Party kann noch eine Weile dauern!


www.gold-goldbarren.com/goldentwicklung-leitzinsen-inflation/

der Boss der erfolgreichen OBI-Baumärkerte und der fühere' der gerade verkauften Kaisers-Tengelmann, besitzt jeweils einen "S" und "X". Die stellt er auch gerne zu Demo aus voller Überzeugung vor die Portale von Tagungshotels, etc. (Kenne eine Fotografin, die davon berichtete)

Haub ist nicht der "Boss" von OBI, es war die Beteiligung über KT mit 74 % gemeint.

@SZ: Das mag ja alles sein, auch wenn mir der Glaube fehlt. Aber erstens ist ein wenig Polemik am Montagmorgen notwendig und zweitens habe ich nur die Argumentation von Mora fortgeführt, dass es keine Blase sein kann, weil ja diesmal alles ganz anders ist und das KUV auch so schrecklich niedrig ist. Soweit ich weiß liegen sämtliche deutschen Autobauer beim KUV irgendwo bei 0,5 oder niedriger. Ich meine, selbst der liebe Gott Herr Musk hat von momentaner Übertreibung gesprochen. ;-)

@Didiii: Wieso stagnieren Model S und X Absätze eigentlich im US Heimatmarkt seit ein paar Quartalen? Der Markt kann ja wohl noch nicht gesättig sein, wenn Porsche dort immer noch mehr Autos verkauft als Tesla. Die müssten doch schon alle umgestiegen sein!?

@Mora: Die Leitzinssätze sind mir bekannt. Auch wenn ich die für gewöhnlich nicht auf Seiten ankucke, die mir dann Goldbarren verkaufen wollen.

...Weltweit verkauft Mercedes rund doppelt so viele S-Klasse wie Tesla MS.  

Ja, leider noch (...), aber das wird sich hoffentlich bald ändern. Es sei denn, die bieten ein gutes Konkurrenzprodukt ohne die unsäglichen Verbrenner an, alternativ meinetwegen auch als Hybrid.

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/...luss-im-test-a-991857.html

insideevs.com/...-phev-gets-an-upgrade-31-mile-electric-range/

Bei dem reicht dir die Reichweite nicht oder was ist das Problem?