Denn auf jeden Jugendlichen in Berlin der kein Auto mehr will, kommen in China, Indien, Korea, Süd-Amerika, Russland, YouNameIt, sehr viele Menschen die sich jetzt ein Auto leisten können.
Bis dieses Wachstum durch selbstfahrende Autodienste gebremst wird, dauert es noch eine Weile.
Ähnliches beim Dach. Ich weiß nicht ob fränki1 bisher ausschließlich mit schwäbischen Hausfrauen verhandelt hat, aber wenn ich mich in meiner Nähe so umsehe, dann gibt es sicherlich sehr viele Häuser bei denen deutlich mehr für deutlich weniger Optik ausgegeben wurde. Ein Promille vom Markt sind da wirklich eine sehr geringe Hürde. Und wenn die Stückzahlen erst mal steigen, wird sich auch der Preis bewegen.
Fazit: wenn Tesla jetzt ausschließlich für den deutschen Markt produzieren würde (Dächer und Autos), dann würde ich mir über den Absatz auch sorgen machen. Wenn man aber für den Weltmarkt baut, mit den USA als Heimatmarkt, dann sehe ich da keinerlei Probleme.