keine Altlasten mit sich herumschleppen zu müssen und sein Geschäft voll und ganz auf den Wachstumsmarkt E-Mobilität konzentrieren kann.
Ferner ist Tesla nicht nur ein Hersteller von E-Autos, sondern ebenso von Speicherlösungen im Bereich erneuerbare Energien.
Und was die Margen angeht, diese sind sehr gut und weitaus höher als z.B. für einen Audi A8, S6, etc.
Dies liegt u.a. daran, dass die Herstellung eines E-Autos deutlich günstiger ist.
Dies sieht man u.a. daran, dass Tesla einst plante einen S 40 für deutlich unter 50.000€ auf den europäischen Markt bringen zu wollen.
Da die Nachfrage jedoch wesentlich höher als die Kapazitäten waren, hat man sich auf die Premiummodelle S 80 Performance, etc. konzentriert und für den doppelten Preis verkauft.
Technisch jedoch besteht zwischen dem S 40 und S 80 keine wesentliche Unterschiede außer einen größeren Akku und einen Motor mit etwas höherer Leistung.
Ebenfalls zu bedenken ist der Direktvertrieb durch Tesla, d.h. der Handel nichts vom Kuchen abbekommt.
Die hohen Margen kann man u.a. auch erahnen, denn obwohl Tesla die letzten Jahre stark expandiert liegen die Verluste vergleichsweise niedrig.