Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Interessanterweise sind in den USA nur die Werke amerikanischer Marken gewerkschaftlich organisiert. Was ich gelesen habe, liegt es wohl am "Management Stil" der Amerikaner und Elon hat ja schon gezeigt, wie umgänglich und besonnen er sein kann.

In diversen Foren wird immer auf die Gewerkschaften eingeprügelt (electrek und Teslamag), aber komischer Weise geht es der dt. Automobilindustrie prächtig, trotz dieser mafiösen Organisation. Komisch.

Z.B. Short >$US305 + Long <$US295.
In kleinen Dosen staffeln und Limits nachziehen.
Ich denke, es wird noch mehr Kursunruhe aufkommen die nächsten Stunden. Und morgen auch. Bremsen sind wichtig bei Autos.

macumba: @flappadap   17:32 #28364
war abzusehen  Umsatz verdreifacht und hohe Stückzahlen im Abverkauf
von mir aus kanns losgehen....

die Tatsache dass fast die komplette Stck Zahl an ausgelieferten Teslas 2015-2016 wegen des Bremsenproblems zurückgerufen werden (behebung bis oktober 2017..?) verbunden mit den neuen Tesla Bildern die leider vom Design wieder in hässliche Prius und Nissan Sphären gelangen lässt einigen Blindvorbestellern gerade den Magen umdrehen...

eine beschleunigte unter Zeitdruck entstandene Produktlinie kann nicht fehlerfrei sein sonst wären ja alle Autobauer Idioten die 5-8-oder 10 Jahre Entwicklung in ein neues Model stecken - Den Zeit und Kostendruck den die Zulieferer haben findet sich dann in den Produkten im Betrieb wieder - und was das kostet wenn man jedesmal die gesamte Jahresproduktion zurückrufen muss ...da wird Tesla aber froh sein dass es noch lange nicht an die vorhergesagten 300 tsd Stück herankommen...

ergo ist der Ruf erst ruiniert..und dazu genügt ein Elchtest...brauchst du mehr als 3 Monate um die kunden wieder zu gewinnen...

Ich seh rot für den Tesla Kurs aber das ist ja bekannt

Und warum sollen sich die Zulieferer ausgerechnet um Onkel Elons Bastelstübchen reißen?
Damit sie dann schuld sind, wenn Model 3 nicht pünktlich kommt, oder wegen der eher mageren und dafür späten Bezahlung?

geht es hier beim investieren ja nicht..
deshalb
BYD - Invest in Aktie MK aktuel 5.6 Mrd  (Tesla 45 Mrd)
Absatz
BYD  102500  (nur in China)    Tesla   77230
---
Bei einem aktuellen Kursniveau von rund 5,60 Dollar ist die Aktie des chinesischen Autobauers mit einem 2017er KGV von 9,8 und einer Dividendenrendite von 2,8% im Vergleich zu Tesla (geschätztes 2017er KGV: -126; Dividende 0,00 Dollar) fundamental also eine echte Perle.
Diese operative Stärke dürfte ein wesentlicher Grund dafür sein, warum US-Star-Investor Warren Buffett bei BYD statt bei Tesla investiert ist.----
Und wie schnell sich Designs und Marken aus Asien weltweit etablieren können sieht man an Prius-Kia- sogar Ssangong und gerade bei e-autos und bei der next Generation an Autokäufern ist der grosse Wurf durch Model 3 weder technisch noch vom Design und schon gar nicht von der Qualität zu erwarten.

setzt der Messias einen Tweet ab und der Kurs steigt um 3%, überhaupt kein Problem.

Tesla to recall 53,000 cars over parking brake issue
das sind ja ca 2/3 der Jahresproduktion und das ohne Werkstätten :D

Der Kurs zuckt mE viel zu wenig nach unten .... naja kommt noch irgendwann

Tesla macht sich selbst das Leben schwer.

Anstatt zuzugeben, auch nur ein Hersteller zu sein wie jeder andere auch, inszeniert man sich als "Giga" "Mega" "Leader" "Innovator" "Future" etc. pp. und macht sich dann natürlich lächerlich, wenn man nicht mal funktionierende Handbremsen hinbekommt. Da ist ja Lada weiter.

lächerlich machst maximal du dich

aber leicht zu durchschauen versuchen sie die Kurse zu manipulieren was hier in diesem nasdaq echtzeitlink mit den kursen und umsatzzahlen sehr deutlich zu sehen ist.
Der Versuch mit einer kauforder von 170 Stck den Kurs nochmal schnell bei 306 ins plus zu heben ist billig aber halt legitim
Er zeigt aber dass da jemand grosses Interesse hat de Kurs  auf diesem Niveau zu halten ..was immer er vorhat (Aktien tausch-Übernahme - Absicherung seiner Kredite etc...)

Aber es wir eng und enger...
www.nasdaq.com/de/symbol/tsla/real-time

Die Retourkutsche kam im nächsten trade mit 302 bei 50105 Stück...
Wie gesagt - Nervösität ist eine leichte Untertreibung..;)

Wir warten mit welchen Twitter News über eine perfekte Welt nach Vorlage
Zurück in die Zukunft wir morgen früh beglückt werden...(Satire:
"Bremsen für was brauchen wir bremsen..Tesla beschliesst bei der Rückrufaktion die defekten Bremsen nicht auszutauschen sondern gleich durch einen wopantrieb zu ersetzen ..in Zusammenarbeit mit Facebook reagiert dein Tesla dann bereits im Mai 2017 evtl auch Morgen schon auf deine Gedanken und dein WopAntrieb regiert entsprechend mit Vor oder Rückantrieb...Bremsen überflüssig..Systeme von SpaceX werden übernommen.!

Was hier für ein sinnloses Geschwätz angestimmt wird - das spricht eindeutig für einen Ausbruch nach oben, Richtung neues ATH.

Der Forums-Bullshit-Indikator spricht eine klare Sprache. ;-)

... wenn WernerGg einen neuen Put kauft!  

es tut mir echt leid für die lieben shorties hier.  

so ein Geschiß wegen einer Handbremse.  Wer bremst verliert.

Entzugserscheinungen zu stark?  

Aber die Aktie fällt nur moderat , selbst eine VW würde stärker fallen -

dabei sind 50 000 Autos fast die ganze Jahresproduktion , wahnsinn das nennt man dann absolute Treue seiner anleger oder Ignoranz egal der kurs hält sich

an der BO interesieren nur Fakten  

Hat jemand den oben verlinkten Artikel gelesen? Und ihr erwartet der Aktienkurs fällt deswegen?

Dann rechnet doch mal die geschätzten Kosten auf die Anzahl der Aktien um und ihr bekommt Euren "Kurssturz", äh ich meine natürlich das Platzen der "Blase". Und ggf. muss sich der Zulieferer des defekten Teils an den Kosten der Rückrufaktion beteiligen. Also noch mal rechnen und auf wieviel kommt ihr?

Und macumba glänzt weiter mit "Fakten". Die MK von BYD ist 15 Milliarden $ und nicht 5. Aber man kann sich alles schön rechnen. Blos sollte man auf Basis von falschen Zahlen nicht unbedingt Investitionsentscheidungen treffen.

BYD ist trotzdem interessant, aber das Risiko in ein Unternehmen in einer totalen Diktatur zu investieren sollte man auch nicht unterschätzen. Putin hat die russichen Unternehmen auch unter seinen Freunden aufgeteilt. Wang Chuanfu muss sich nur einmal unvorsichtig über die geliebte Partei und deren Bonzen äußern und schwupps ist der Laden ist über die Wupper.

Und die IGM hat die Autohersteller tatsächlich fast ruiniert. Der Ausweg war die Auslagerung and Billigzulieferer. Fragt doch mal die kleineren Zulieferer was da für Löhne gezahlt werden. Grohmann wird auch erst attakiert seitdem Tesla die gekauft hat. Die IGM-Bonzen haben sich mit den großen arrangiert auf Kosten der kleinen. Und "Feinde" von außen, wie Tesla, werden gemeinsam gekämpft.

www.spiegel.de/auto/aktuell/...n-bremsproblemen-a-1144157.html

Bezüglich einer kompletten Jahresproduktion.

Das kostet Richtig Geld und Reputation und zeigt das wahre Problem des Aufbaus einer Massenproduktion. Da wird. Ich einiges passieren und das wird zu einem Überdenken einiger Anleger führen.

Zwischenzeitlich stellen alle anderen Autohersteller erstklassige e Autos vor, die spätestens in 2 Jahres auf dem Markt sind, zB der von Skoda schaut ähnlich aus wie der Tesla.

Klare Empfehlung: RAUS AUS TESLA !!

Solange man noch die irrwitzig Gewinne hat, die mE völliger Wahnsinn sind, entgegen aller betriebswirtschaftlicher Logik. Die Bude ist hoffnungslos überbewertet.

Steve, guter Mann, nimm deine Tabletten!!!

was juckt es die deutsche Eiche wenn sich eine Wildsau an ihr reibt?
Am Weg zum größten Unternehmen der Welt hält uns das nicht auf.

Heute Morgen Festnahme in Tübingen eines deutsch-russischen Short-Sellers wegen des Anschlages auf den BVB-Bus. Er wollte damit einen Kurssturz der BVB-Aktie herbeiführen und Kasse machen - mit mehrfach versuchtem Mord.
In einem Interview bei NTV: Die Kirminalpolzei ersäuft praktisch in Anzeigen mit Manipulationsversuchen von Shortsellern. Dieser Fall sei die Ausnahme und die Spitze des Eisberges...

"Und die IGM hat die Autoherste­ller tatsächlic­h fast ruiniert." SchöneZukunft heute um 1.19 Uhr.
Die Quartalsgewinne der so Ruinierten ( BMW 3 Milliarden,  Daimler 4 Milliarden  € ) hast du schon registriert?  

Und was hat bitte Tesla mit einer Deutschen Eiche zu tun ?
Die wächst langsam, ist winterfest,ökologisch unstrittig und vor allem, sie wächst geräuschlos!!
Das schlimmste an der Handbremse ist aus meiner Sicht, dass sie den Otter wieder aus seinem Rückzugsort gelockt hat !