Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Da, schau her, sogar Zetsche ist einsichtiger als Du ... ;-)

"Allein im vergangenen Jahr stockte Daimler den Entwicklungsetat um 15 Prozent auf sieben Milliarden Euro auf, die Hälfte davon ging in „grüne Technologien“. Schließlich plant Daimler ein „ganzes Ökosystem“ für Mobilität."

Ein Ökosystem, oops?  

anders als bei Daimler. Schließlich hat Tesla seit der Gründung fast so viel Umsatz gemacht, wie Schulden.  

Weder habe ich Daimler Aktien, noch verpeste ich die Umwelt mit einem Diesel - aber Tesla Aktien habe ich. Das Problem liegt bei Dir.

Zetsche wird doch kein geschlossenes Zwangssystem à la Apple aufbauen, oder?

Bei ihm steht der Begriff "Ökosystem" wohl für vielfältige Angebote und nicht für ein geschlossenes System. Wer Daimler kauft, muss also nicht Daimler tanken....  

Weder habe ich Daimler Aktien, noch verpeste ich die Umwelt mit einem Diesel.

Stimmt, hast ja einen Benziner. Sauber.

Zwitschern die Trolle sehr zahlreich am morgen, mach Dir um den Tesla-Kurs keine Sorgen. ;-)

Kannst Du das mit der WA und dem hedgen erläutern? Ich hab nicht verstanden, wie das funktioniert.  

... den fahre ich nicht! Und auch keinen Sechszylinder. ;-)

www.spiegel.de/auto/aktuell/...iger-als-erlaubt-a-1140970.html

Wird Zeit, dass Tesla denen richtig Dampf macht. Zetsche und Co sollen nicht labern, sondern machen.

"... Das kostet aber auch mindestens zehn Milliarden Euro und dürfte die Finanzkraft des Konzern in den kommenden Jahren erheblich fordern."

Strategie funktioniert m.E anders, eher so, wir Tesla das vorlebt.  

Ach du liebes bisschen ... das ist ja fast ein ganzer Jahresüberschuss bei Daimler. Für den Tesla-Thread sei vielleicht noch kurz das Konzept des sogenannten "Jahresüberschuss" erläutert. Bei manchen Firmen entsteht sowas, wenn die Summe aller Einnahmen größer als die Summe aller Ausgaben ist - und ja, ich weiß, das ist eine kuriose Vorstellung. ;-)

Die Solarakkus von Daimler (Accumotive) müssen übrigens den Vergleich zur Powerwall nicht unbedingt scheuen ... von wegen alles aus einer Hand, Ökosystem und so.

/ende polemik

Im Übrigen ist es mir egal, ob mein E-Auto in 10 Jahren von Daimler, Skoda, Byd oder Tesla ist. Ich bin mir sicher, das bis dahin alle Firmen adäquate Modelle mit E-Antrieb anbieten. Mag sein das Tesla in bestimmten Bereichen 2-3 Jahre Vorsprung hat, das ist aber alles nichts, was die alteingesessenen Autohersteller nicht ebenfalls anbieten könnten - zumal dort Gewinne geschrieben werden und reichlich Erfahrung + Infrastruktur vorhanden ist.

Vielleicht könnt ihr mal aufhören, euch permanent wegen nichts anzugiften.

Wir haben wichtigere Themen. Den Kurs im Allgemeinen und aktuell, was diese Tencent-Investition eigentlich bedeutet.  

wird die Massenproduktion die Werkstätten mit viel Arbeit beschäftigen !
Was davon als Rechnung bei Tesla landet ( Garantie 9 wird sich zeigen.
Ohne den neuen Investor, wäre es aktuell schwieriger. Aber wie lange geht so etwas weiter.
ich bleibe bei Daimler als Investment mit Top Dividende.

Daimler wird diese Jahresüberschüsse auch brauchen, wenn es sie mit ihren Diesel Schleudern in den USA erwischt.

Kann mir jemand das mit Warnemünde mal erklären, gefühlt schreibt börsianer1 jetzt schon 100x davon.

Das sind gerade mal 240 Kilometer und sowohl in Berlin als auch auf dem Weg (A24) gibt es Super-Charger. Worum geht es also?

Kann mir jemand das mit Warnemünde mal erklären, gefühlt schreibt börsianer1 jetzt schon 100x davon.Das sind gerade mal 240 Kilometer und sowohl in Berlin als auch auf dem Weg (A24) gibt es Super-Charger. Worum geht es also?

Oh, hier wurde von einem Foristen jüngst berichtet, dass es von Berlin nach Warnemünde keine Lademöglichkeit gäbe. Otti merkte daraufhin hin, dass man ja über Hamburg (gefühlte 1000 km Umweg) fahren könne oder die Bahn nutzen könnte.

Bin natürlich davon ausgegangen, dass Otti alle Ladestationen auswendig kennt, und so hat sich die Story ungeprüft festgesetzt.

Tschuldigung...  

Die Wahrheit ist, dass b1 ein Memory Leak in seinem Bregen zu haben scheint - denn diesen Unsinn hat er selber sich ausgedacht. Er funktioniert halt pawlowsch.

was machst du, wenn SZ die Postings findet?  

... einschätzen, wie ernst Dein Memory Leak ist. Und damit ist für's erste mir Dir keine weitere Kommunikation geplant. Machet mal jut, Burschi.

mit 5% eingestiegen sind, hat sicher Gründe. Ist so ähnlich zu sehen, wie mit der 5% Hürde bei den Wahlen.. Ab 5% hat man sozusagen "Eine Stimme im Parlament."
Beispiel. Jedes Jahr findet eine Hauptversammlung statt, wo alle teilnehmen können.
Ab 5% kann man aber eine außerordentliche Kapitalversammlung einberufen lassen, wo dann zeitnah Entscheidungen gefällt werden können.

"Er funktioniert halt pawlowsch"

Wenn ich mich recht erinnere, war Pawlow der mit den Hunden bei denen sich Speichelfluss nach Ertönung einer Futterglocke einsetzte, wenn sie mal auf Futterglocke+Futter konditioniert waren. Bedingte Reflexe also.

Ich fürchte, du verwendest auch diesen Begriff so unsinnig und willkürlich wie FUD oder Stalking.

Du erzählst entweder Müll, zB.
 
""... Das kostet aber auch mindestens zehn Milliarden Euro und dürfte die Finanzkraft des Konzern in den kommenden Jahren erheblich fordern."

Strategie funktioniert m.E anders, eher so, wir Tesla das vorlebt. "

Oder Du putzt Andersdenkende runter. Das ist dann bei Dir konstruktiv. Glaubst Du eigentlich selbst, was Du da in deiner Hysterie zusammen schreibst?

Danke. Die Zahlungsreihe hab ich verstanden und auch wie man auf den IZF kommt. Wenn ich die Wandelanleihe richtig verstanden habe, dann hat man am Ende der Laufzeit das Recht die Anleihe in eine Aktie umzuwandeln. Wann sich in diesem Fall lohnt, wenn der Kurs um mind. 37,5% gestiegen ist. Welches Risiko deckt Tesla jetzt mit dem Hedge ab?

Teste doch mal: schreib 'Daimler Diesel' - und b1 springt sofort darauf an. ;-)

Kaum schreibe ich, dass ich Mit Deinem Meister nicht mehr reden werde, meldet sich sein Schüler? Mit Dir rede ich auch nicht mehr, weil ihr eh immer wie zweieiigen willinge argumentiert.

Und nein, das ist nicht übertrieben: Zitate aus dem Zusammenhang reissen, das ist exakt, wie auch b1 vorgeht.

Kauf Dir lieber für die nächsten 2,50€ den vierten Tesla Put, und störe meine Kreise nicht.  ;-)

"Ab 5% kann man aber eine außerordentliche Kapitalversammlung einberufen lassen, wo dann zeitnah Entscheidungen gefällt werden können."

Ja klar hat man als 5%-Aktionär Einfluss auf die Firma. Ganz allgemein und spätestens über die HV. Und natürlich kann man sich zukünftig irgendwelche Kooperationen zwischen Tesla und Tencent vorstellen (allerdings auch ohne ein Aktienpaket).

Das war aber nicht mein Thema. Mich interessiert, inwieweit dieser Aktienkauf von Tencent Tesla als Kapitalspritze zu Gute kommen könnte. Das verstehe ich bislang nicht.