During his teardown of the Tesla Model 3, he compared its build quality to that of a 90s Kia, but now that he's driven it, he thinks differently.
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"Man kann sie bzgl. NOx ohne weiteres "sauber" (bzgl. vernünftiger Grenzwerte) halten."
Ich kann ja nicht alle Eure seitenlagen Schriftwechsel lesen. Aber kannst Du mir mal erklären, weshalb Diesel plötzlich sauber sein sollen? Die sind doch mit Betrugssoftware ausgestattet. Die Abgasreinigung ist derzeit bei unter 12° (?) vollstädig deaktiviert.
Willst Du damit sagen, dass die Abschaltvorrichtungen gar nicht nötig sind?
Selbst wenn, wir müssen von fossilen Energien auf regenerativ umstellen. (Nicht weiter aufgeführt.) Ich kann kaum glauben, dass man darüber noch ernsthaft diskutieren muss.
Und das hat nichts mit Öko-Spinnerei zu tun.
Eugleno: Ich kann ja nicht alle Eure seitenlagen Schriftwechsel lesen. Aber kannst Du mir mal erklären, weshalb Diesel plötzlich sauber sein sollen? Die sind doch mit Betrugssoftware ausgestattet. Die Abgasreinigung ist derzeit bei unter 12° (?) vollstädig deaktiviert. Willst Du damit sagen, dass die Abschaltvorrichtungen gar nicht nötig sind?
Das ginge schon, wenn du wesentlich größere AdBlue-Tanks und teurere Katalysatoren einbauen würdest. Oder den Besitzern zumuten, das Adblue häufiger und selbstständig nachzufüllen, wobei klar sein müsste, dass das Auto nicht oder nur im Kriechmodus fährt, solange das nicht getan wurde. Die Antwort auf deine letzte Frage ist nach meinem Wissensstand also: Eine Abschaltung wäre fast nie nötig, wenn man in Kauf nimmt, dass das Dieselfahrzeug herstellen, kaufen und fahren teurer wird. Von wegen Außentemperaturen usw. gibt es ja auch beheizbare Katalysatoren und allen Schnickschnack. Das Interesse der Hersteller ist logischerweise begrenzt, weil es entweder die Gewinne oder Absatz drücken würde.
"Ich kann ja nicht alle Eure seitenlagen Schriftwechsel lesen. Aber kannst Du mir mal erklären, weshalb Diesel plötzlich sauber sein sollen? Die sind doch mit Betrugssoftware ausgestattet. Die Abgasreinigung ist derzeit bei unter 12° (?) vollstädig deaktiviert.
Willst Du damit sagen, dass die Abschaltvorrichtungen gar nicht nötig sind?"
Ich habe nicht gesagt, dass die Diesel-PKWs heute sauber sind; nicht einmal die neuesten mit Euro 6b Norm. Einfach, weil die Hersteller es nicht tun, um Kosten zu sparen, und die Behörden das zulassen. Stattdessen werden lieber üble Tricks aller Art eingebaut.
Ich habe gesagt, dass man sie "sauber" (bzgl. vernünftiger Grenzwerte) bauen könnte, wenn man wollte, oder die Behörden das einfach erzwingen würden.
"Selbst wenn, wir müssen von fossilen Energien auf regenerativ umstellen. (Nicht weiter aufgeführt.) Ich kann kaum glauben, dass man darüber noch ernsthaft diskutieren muss. "
Das bezweifelt doch niemand auf lange Sicht. Die Frage ist nur, wie lange. Hier in den Foren ist üblich, an ein paar wenige Jahre zu denken. Ich denke, dass das weder möglich noch sinnvoll ist, sondern dass wir von ein paar Jahrzehnten reden.
"Egal, bleibt der Ressourcenverbrauch und natürlich der Individualverkehr als solches. Da spinnen die Deutschen einfach, wenn sie meinen, sie müssten ihre 2 t SUV oder wie oben einen VW-Bus alleine in der Gegend herum fahren und innerhalb des Ortes ein Brot zu kaufen."
Ja. Vor allem spinnen aber die Amis mit ihren Riesenschlitten. Auch und insbesondere Tesla.
"Wenn der Individualverkehr so unsinnig ist, Resourcen verbraucht, die Umwelt schädigt, die Luft verschmutzt und riesige Infrastrukturkosten verschlingt, muss er dafür auch finanzell aufkommen."
Wen meinst du denn mit "er, der Individualverkehr"? Das sind doch du und ich, alle Autobesitzer/Fahrer also, die aus m.E. psychologisch verständlichen aber unvernünftigen Gründen irre Kosten und Schäden verursachen. Und zwar ganz unabhängig vom jeweiligen Antrieb. Siehe die Diskussion oben.
Wieviele Tausend oder Zehntausend Euro pro Jahr bist du denn bereit zu zahlen, um den Individualverkehr schnell abzuschaffen?
Panasonic macht jetzt anscheinend Tesla direkte Konkurrenz in USA bei Solarpanels. Erstaunlich.
Panasonic Enters AC Solar Panel Market Without Tesla
https://www.fool.com/investing/2018/02/18/...-market-without-tes.aspx
"A new Panasonic AC solar panel is coming to the U.S. market, but we don't know if Tesla's Gigafactory is where the panel will be made."
Die aktuellen Fahrverbote betreffen Diesel (die übrigens schon ewig nicht mehr stinken)Du bewegst dich offensichtlich nicht an städtischen Straßen, oder deine Nase ist völlig hinüber. Fahr doch mal werktags mit dem Fahrrad durch den Autoverkehr.
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