Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

... aber an der Aussage ändert sich nix: das Diesel-Debakel geht weiter, und das so kurz vor den ersten Gerichtsentscheidungen.

Was tut man, wenn der Angeklagte nicht nur keine Reue zeigt, sondern auch noch weiter seinem Betrug nachgeht?

m.spiegel.de/auto/aktuell/...ei-vw-und-mercedes-a-1193865.html

Ach du kennst die Zukunft :-)
Bisher lag deine Glaskugel  und die von Elon aber meist ziemlich daneben. Und eine Handvoll Speicher in Australien werden den Kohl auch nicht fett machen. Bei den installierten Solaranlagen musste E.M. ( M wie Münchhausen ) in seiner letzten Bilanz-Konferenz einen Rückgang von 20 % einräumen. Aber das scheint dir auch entgangen zu sein. Letztlich scheint dir auch entgangen zu sein das es dort einen beinharten Wettbewerb gibt und niemand dort Musk und seine Cousins wartet.

„Oeliger: Nur ein Beispiel: Bei uns wurde ja auch das Thema Wirksamkeit der bisher angebotenen Software-Updates behandelt. Dazu fehlten uns aber wichtige Informationen, nämlich, wie die neue Software das Abgasverhalten beeinflusst, wo die sogenannten Thermofenster beginnen und wo sie enden.

Dazu haben wir vom Verkehrsministerium in der Arbeitsgruppe keine Informationen bekommen mit dem Hinweis, dabei handele es sich um Betriebsgeheimnisse der Hersteller. Wir konnten also die Wirksamkeit der Maßnahme nicht überprüfen, das lief sehr intransparent ab.

... (Spiegel: Aner warum?) ...

Unser Eindruck ist, dass vonseiten des Bundesverkehrsministeriums und der Branche, die durch einen Vertreter des VDA, des Verbands Deutsche Automobilindustrie, mit am Tisch saß, auf Zeit gespielt wurde.“

Nur, damit es nicht wieder heißt, dass der Filz ausgedacht wäre. Das Interview zeigt explizit: Null Reue, die Trickserei geht weiter.

m.spiegel.de/auto/aktuell/...-aus-steuergeldern-a-1193941.html

„Die Motorensteuerung soll so programmiert sein, dass die Einspritzung von Harnstoff ("AdBlue") in den SCR-Katalysator reduziert wird, damit die Reinigungsflüssigkeit nicht vor dem nächsten Serviceintervall nachgefüllt werden muss.“

„Die Folge: In vielen Fahrsituationen stößt der Wagen trotz vorhandener Abgasreinigung offenbar mehr Stickoxide aus. Dabei soll es sich um ein illegale Abschalteinrichtung handeln, heißt es aus Ministeriumskreisen.“

„Daimler widerspricht auf Anfrage: "Ein kausaler Zusammenhang zwischen Serviceintervall und AdBlue-Verbrauch besteht nicht", erklärt ein Sprecher und droht dem KBA mit "allen rechtlichen Mitteln", sollte die Behörde den Vorwurf einer illegalen Abschalteinrichtung tatsächlich erheben.“

Typische Strategie: man antwortet auf B, obwohl A vorgeworfen wurde.

Wird Zeit, dass Zetsche sich abseilt, und zu TUI wechselt. Denn womöglich fliegt er demnächst - aber nicht mit TUI in Urlaub. Und ich weiß genau, wen er dann mitnehmen könnte. Sie würden perfekt harmonieren ... so, wie beim Diesel Betrug. ;-)

„Auch dem VW-Konzern droht weiterer Ärger: Gegenüber Firmenvertretern wurde die Möglichkeit ins Spiel gebracht, dem Porsche-Geländewagen Macan die Typgenehmigung zu entziehen. Bis zu fünf fragwürdige Softwarefunktionen haben die Prüfer des KBA in dem Wagen gefunden.“

m.spiegel.de/auto/aktuell/...ei-vw-und-mercedes-a-1193865.html

LInk zur SZ, mit einem Top-Artikel zum M3. Klasse Auto, wurde ja auch von deutschen Spezialisten maßgeblich mitentwickelt. (Disign, Audi-Roduktions-Spezialist, Grohmann)
Warm anziehen reicht da nicht mehr:
www.sueddeutsche.de/auto/...teslas-neues-glanzstueck-1.3866854

hektisch hier , sind hier gerade vor einem 1-wöchigen Urlaub...

, sind hier gerade vor einem 1-wöchigen Urlaub...

Lohnt sich das überhaupt? In dieser einen Woche stehst du doch 2 Tage nur  an der Ladesäule, oder ?  :-)

Typische Strategie: man antwortet auf B, obwohl A vorgeworfen wurde.

Diese Strategie kenne ich doch irgendwoher.... :-)

Dein "Spezialist" zeigt doch gerade  das er wenig auf die Reihe bekomt bei Tesla. Mehr als ein halbes Jahr nach Produktionsbeginn noch nicht einmal bescheidene 1000 pro Woche produzieren zu können ist eher ein Armutszeugnis

... von der Atomenergie, von den Energiekonzernen - und von Donald Trump.

Anstatt er sich von 150.000 Dollar einen schönen Tesla Model S kauft, musste er mal wieder für Stille zahlen.

Und nun sind das Fake News. Bestimmt ... wo doch geschwiegen wurde? ;-)

"hektisch hier , sind hier gerade vor einem 1-wöchigen Urlaub".

Ein bisschen Alpen zerstören und die Dörfer auf Zu- und Abfahrt platt machen, nehme ich an.

wurde abgebrochen, weil die Abgase viel schädlicher waren als erhofft. Und das obwohl die VW im vollen Schummelmodus liefen.

Irgendein Scherzkeks hatte meinen Beitrag #6126 wegen "unbelegter Aussage" sperren lassen, obwohl wir das Thema hier ja schon mal hatte. Mit Links! Also alle Links bei jedem Beitrag noch mal wiederholen?

Der Versuch NOx von seiner tödlichen Wirkung rein zu waschen wird so nicht funktionieren.

Die Verteidiger fossiler Technik fordere ich mal dazu auf mit einem nagelneuen, mit bester Abgasreinigung ausgerüsteten fossilen Auto in einer Garage einfach mal den Motor laufen zu lassen. Wenn man Glück hat und der Katalysator schnell genug anspringt, ist die CO-Dosis nicht tödlich. Aber ich befürchte jeder mit Verstand würde von so einem Experiment stark abraten.

"Ich würde mich wundern, wenn wir an Fahrverboten vorbeikämen", sagte Städtetags-Geschäftsführer Helmut Dedy dem SPIEGEL.

Am Donnerstag könnten wir schon mehr wissen.

Tatsache ist, dass Diesel bei den Gebrauchtwagenhändlern mit durchschnittlichen Standzeiten über 100 Tagen, trotz enormer Preisnachlässe, wie Blei in den Regalen liegen. Viele Unternehmen die Autos verleasen müssen enorme Rückstellungen für ihre Dieselflotte bilden.

Wenn sich jetzt noch herum spricht wie viel billiger BEV im Unterhalt sind und die Verfügbarkeit endlich besser wird (leider wohl erst ab 2019) dann wird der Markt erst richtig anfangen zu quietschen.

Und die Dinos glauben sie könnten 2030 noch 75% fossiler Verbrenner verkaufen. Die haben den Schuss nicht gehört!

apropos, wenn jemand meint er könne Fakten dadurch aus der Welt schaffen, wie bei der Geschichte mit dem schädlichen NOx, indem er meine Beiträge als "unbelegt" sperren lässt, der täuscht sich.

Dass VW - auch bei seiner Studie - systematisch betrog, konnte der Forscher zunächst kaum glauben. „Ich komme mir vor wie ein Dummkopf“, sagte McDonald den Ermittlern.

Ich lasse nur dann die Links weg, wenn wir sie vor kurzem hier schon hatten. Bisher habe ich jeden gesperrten Beitrag dann einfach mit Link wiederholt. Wer den Link haben will kann also genauso gut einfach danach fragen statt den Beitrag sperren zu lassen.

"Der Versuch mit Affen wurde abgebrochen, weil die Abgase viel schädlicher waren als erhofft. Und das obwohl die VW im vollen Schummelmodus liefen." ist eine belegbarer Fakt. Daran ändern Meldungen nichts.

Da das aber anscheinend laut Meldung noch kein Allgemeines Wissen ist, muss ich wohl in nächster Zeit noch ein paar Links dazu hervorholen und sie hier posten.

die Technik schreitet voran. Der erste kommerzielle schwimmende Windpark ist effizienter als bisher erhofft.

Im Schnitt werden 65% der maximalen Kapazität erreicht. Und das obwohl die Anlage mehrere Stürme überstehen musste, die sogar zu einer vorübergehenden Abschaltung führten. Damit wird Windkraft nicht nur noch billiger und besser verfügbar da man nicht auf küstennahe Flachwasser angewiesen ist, sondern auch verlässlicher.

Wenn man im Vergleich dazu sieht wie stark die Stromnachfrage "zappelt" und wie gut sich Windparks regulieren lassen, im Gegensatz zu Kohle- oder Atomkraft, dann ist völlig klar das letztere keinerlei Zukunft mehr haben.

cleantechnica.com/2018/02/16/...m-performing-better-expected/

wohl nicht viel positives über Tesla zu berichten, sonst wüden hier nicht Affen, DB, VW, BMW, Audi, Lobbyisten usw. das Forum beherrschen. Lauter Ablenkungsmanöver. Die Frage stellt sich, welchen Sinn das haben soll. Soll Tesla etwa davon profitieren? Tesla wird sich selbst ein Bein stellen.

"100% EE weltweit bis 2050 sind möglich und billig.
die Technik schreitet voran. Der erste kommerzielle schwimmende Windpark ist effizienter als bisher erhofft.
"

Schön für uns. Das ist beeindruckend. In deinem Artikel steht allerdings nichts von 100% und schon gar nichts von billig. Jetzt brauchen wir bloß noch die Stromleitungen bis zu den Verbrauchern und (sorry) ein paar Zwischenspeicher.

20MW sind übrigens nichts. Damit kann man gerade mal ein Dutzend Semis gleichzeitig laden.

Das stimmt, ist ja auch der erste Pilot. Das Potential ist allerdings gigantisch.

Jetzt brauchen wir bloß noch die Stromleitungen bis zu den Verbrauchern und (sorry) ein paar Zwischenspeicher.

Genau und die Zwischenspeicher kommen von Tesla, entweder als Auto oder als Powerpack oder -wall.

Das der Windpark 65% statt 45-60% der Maximalenergie liefert und der Umstand, dass man jetzt in ganz neuen Regionen Anlagen bauen kann führt dazu, dass man wesentlich weniger Zwischenspeicher braucht als in den Märchen die Herr Sinn u.a. seit Jahren erzählen.

Und die 100% dies stehen hier
https://cleantechnica.com/2018/02/08/...oad-map-100-renewable-energy/

Und noch der Artikel vom August 2017:
https://cleantechnica.com/2017/08/23/...detailed-new-stanford-report/

Bisher hat sich dazu noch niemand inhaltlich geäußert. Als ich Herr Sinns Unsinn als solchen entlarvt hatte gab es hingegen jede Menge Aufschreie.

Die Szenarien von Prof. Mark Jacobsonkommen übrigens ohne neue Wasserkraftwerke und ohne neue Ackerflächen für "Bio"energie aus. Sektorkopplung und regionale Kopplung (Leitungen) hingegen sind essentiell.

man könnte über die diversen Roadster-Prototypen sprechen die auf der Teststrecke beobachtet wurden oder ausgestellt.

Darüber das jemand im Model 3 einen Unfall bei 60 mph unverletzt übersteht und sich sofort ein neues Model 3 bestellt hat.

Aber ich glaube ihr wollt lieber euer "Tesla ist eine Blase", der "Kurs wird gerade für die nächsten KE manipuliert" usw. blabla ungestört zelebrieren :-)

Ah, ich habe noch mal im alten Model S Thread gestöbert. Jetzt weiß ich was ihr hier vermisst. Seitenlanges aufeinander los gehen ohne Bezug zum Thema. Ja bitte, macht das weiterhin woanders.

Wirklich handfeste Neuigkeiten über Tesla haben wir vor der Bekanntgabe der Produktions- und Auslieferungszahlen für Q1 Anfang April wohl kaum zu erwarten.

Aber da es hier so große Wissenslücken gibt, z.B. dass die Affenversuche abgebrochen wurden, weil die Abgase zu schädlich waren, lohnt es sich auch über anderes zu Berichten.

... denn andernfalls müsste man ihnen vorhalten, dass sie ihren Laden nicht im Griff haben.

In solchen Semi-Behörden Unternehmen läuft nichts ab, ohne, dass sich der Verantwortliche nicht mindestens zwei Ebenen höher abgesichert hätte.

Das ist das alte Spiel: der Pförtner ist schuld, der hat bei jedem einzelnen Auto die Abschaltvorrichtung programmiert - und in seiner Freizeit hat er widerliche Experimente mit Affen durchgeführt.

Und keiner hat es gewusst.  

"SpaceX startet die ersten beiden Test-Satelliten für Starlink"

www.heise.de/newsticker/meldung/...fuer-Starlink-3972417.html

Folgenden eigentlich ganz informativen Bloomberg-Artikel hatten wir schon vor vier Tagen (#5950 ff), diesmal aber mit einer noch viel idiotischeren Überschrift, die in Text mit keinem Wort belegt wird, sondern im Gegenteil. Kopfschüttel.
(Ich mache jede Wette, dass ich mit meinem alten 3er Diesel jeden P100D auf einer zweistündigen Autobahnfahrt bei mäßigem Verkehr abhänge. Geschweige denn mit einem 911er).

Teslas are finally chasing Porsches down the German autobahn
www.iol.co.za/business-report/...the-german-autobahn-13257544

"Because the driving range plunges as speed increases, electric cars will struggle to keep the pace for long with a 911 on the famed autobahn, where some-two thirds of the roads have no speed limits."

wie schnell fährt denn deine Schüssel auf Dauer? Wenn es nicht deutlich über 220 km/h ist zersägt dich der Tesla.

Wobei das schon eine ziemlich uninteressante weil irrsinnige Kategorie ist. Da finde ich die Eisdiele ja noch spannender.