du Differnzierst leider nicht und unterstellst Argumente die ich nicht vertrete indem du sie verdrehst und falsch interpretierst.
Es ist z.B. auch ein Widerspruch, dass du H2 im PKW für möglich hältst, aber bei der Ladeinfrastruktur für BEV große Probleme siehst.
Und der Staat kassiert bei Strom jetzt schon ganz kräftig mit, durch Steuern und Abgaben ist der Strompreis bei uns extrem hoch. An den Börsen wird für Strom 3-6 Cent bezahlt, und wie viel zahlst du zu Hause? Nach dem Argument müsste der Staat ja auch Abgaben auf LED-Lampen erheben weil ihm so viele Einnahmen entgehen ...
es ist kein Widerspruch da ich nur die Beurteilung der H2 und der BEV Infrastruktur als nicht ausreichend bezeichne - aber bei Tesla wird so bewertet als gäbe es bereits eine ausreichende Infra während die H2 Technologie so bewertet wird als gäbe es überhaupt keine obwohl der ausbau auch hier ansteigt. Zudem gibt es bei beiden einen grossen aber entscheidenden Unterschied - bei H2 steht der Kunde wie beim Sprit 5 min an der tanke beim BEV eben 1,5 std (auch hier vergleiche ich die zeit fürs tanken im Vergleich zu Reichweite - natürlich kann ich auch nur 20 min Beven aber dann komm ich halt nur 220 km - ich tanke aber 5 min und fahre 1100 km und das muss man vergleichen)
2.
auch hier ziehen deine Argumente nicht weil ich ja nicht behauptet habe dass beim Strom keine Steuereinnahmen reinkommen - ES sind sind eben erheblich weniger - Differenz -
Genau wie bei Arbeitsstellen - es gibt 10 neue - aber es fallen 1000 weg - Differenz für den einzelnen Arbeiter sehr entscheidend und die kosten für nicht weiter auszubildende Arbeitslose kannst du dir auch ausrechnen
..
Genau da besteht die Aufgabe der Politik - nicht polemisch jedem Trend nachzulaufen sondern genau die gesamten Folgen auszurechnen - und da verzichte ich lieber darauf in die Stgt Innenstadt zu fahren sondern fahr aussenrum oder stell meinen Diesel vor der Stadt ab und fahr nen Tag öffentliche (nur als Beispiel) wobei die Feinstaubpanik extrem paranoid disktuiert wurde .
Die angeblich so fortschrittlichen USA haben gerade in Los Angeles die schlechteste Luft - komisch oder wo sie doch seit 30 Jahren so krasse Beschränkungen bei fzg haben und soviele Teslas (;) und Prius..
Die Stickdioxid Diskussion ist für mich nicht messbar und nachvollziebar weil ich von 10 studierten Technikern Professoren Autobauern usw 12 Meinungen höre und daher leider niemand glaube - weder der Meinung es ist alle sauber - noch der Meinung es ist alles katastophal schlecht.