Ballard liefert ja wichtige Teile nach China zu (u.a. für Busse, sog. MEA); der jüngste Auftrag von Broad Ocean über US $ 11 Mio wird für 200 Fahrzeuge (Busse ? LKW ? Kleinlaster ???) angegeben. Ich schliesse nun daraus - rein theoretisch - dass damit die von Ballard zugelieferten Teile über uS $ 50.000 pro Einheit ausmachen; dachte indes es wären mehr (100.000-plus) indes: da man ja perspektivisch 20.000 BZ-Stacks im Jahr produzieren möchte (in 2,3,4 Jahren), so sind das schon mal - rein hypothetische/theoretische - Zahlenspiele, die man anstellen kann....also 2.000 Einheiten dann schon US $ 110 Mio.......20.000......well, die Zahl würde unglaubwürdig klingen. Aber: der bereits benannten 5-jährige Rahmenvertrag mit Synergy (bauen die Bus-Stacks) lautet ja schon mal auf US $ 150 Mio. Meines Erachtens aber damit ein "Minimum"; das wird eher viel mehr.....und das ist dann nur dieser Bereich; Protonex kommt noch dazu, VW dazu, Toyota Tshusho und und und.....Und: Plug müsste bald mal den Zuliefervertrag für BZ-Stacks für Gabelstapler entweder zeitlich verlängern ( 2 x jeweils 1 Jahr) oder gleich X Jahre. Meine Annahme: Plug würde zu gerne alle Stacks inhouse via Relion bauen, aber sicherheitshalber dann doch Ballard mit im Boot haben wollen...in case (wer würde sonst die Stacks liefern ?) Und: Ballard arbeitet ja permanent an Verbesserungen(z.B. Veringerung Platin oder gar Ersatz ?)......sodass Plug daran partizipieren könnte/würde; well, eine Annahme.