Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

...meinte praxis statt absicht. auf alle fälle gut, dass dies per satellit überwacht wird.

ok, tomgo klär du das kurz ab mit den kreuzfahrtwerften, dass sie ab morgen, statt dieselmotoren, elektromotoren mit wasserstofftank, einbauen. ich sorg dafür, dass ab morgen nur noch brennstoffzellenbusse rumfahren. jetzt brauchen wir nur noch einen der die containerschiffe, die züge und die autoindustrie übernimmt. schließlich können tom und ich ja nicht alles alleine machen.

die Meyer-Werft ist schon voll dabei in Sachen BZ; habe da Vortrag zu gehört. Für die ganze Energie im Schiff, nicht als Treibstoff. Und Thyssen arbeitet stark an der BZ in diversen Schiffen; Germanischer Lloyd hat projekt mit Scandlines (Fährschiffe)....Wasserstofftank auf dem Dach, BZ-System am Schiffsboden...Idee dahinter: Fähre fährt offshore-Windpark an und lädt den gespeicherten Wasserstoff auf...well, die BZ all over....Wärmesysteme ab 2015 von Vaillant, Viessmann (zusammen mit panasonic) für Einfamilienhäuser....Habe das Gefühl, dass Ballard bald als "IP-Play" = Patente als zukünftige Einnahmequelle via Lizenz, zu sehen ist...und mancher PEM-Nutzer da Geld abdrücken muss....Da wird es sicher noch Berichte geben, inwieweit Patente bei Ballard Auswirkungen auf die ganze BZ-Industrie haben könnte. Muss an Palomar Medical denken - die hatten Schlüsselpatente für Licht & Haut und jeden Rechtsstreit gewonnen = danach dann immer Lizenzgebühren. Dann kann Ballard auch in ein paar Jahren 20,30,40 US $ je Aktie bewertet werden. Und: Deal in China - siehe PR von heute - kann was ganz Grosses werden, auch als Basis für andere Länder wie Indien für backup-power-Systeme......Last but not least: laut IEA wird der Ölverbrauch in ein paar Jahren auf über 92 Mio Barrel/Tag steigen - so schnell können die Amerikaner gar nicht weniger nachfragen bzw. Fracking-Gas fördern wie der Energiebedarf in u.a.China steigt. Und: Irak & Co sind hochgefährlich für den Ölpreis...plus Situation mit Russland - Ukraine und Auswirkungen auf Gaslieferungen = damit alles Argumente für H2 und die BZ.....fazit: die BZ und die betreffenden börsennotierten Unternehmen werden gerade erst entdeckt (Hype in Tesla kann ich da gar nicht verstehen, ref. Batterie-only, mhmmm....) Tagestrading-Tipp: Fuelcell Energy (1,82), da diese nicht so stark gestiegen sind wie Ballard und Plug, 10 % plus heute ???? well, das wissen wir ja dann morgen.....happy day to all.  

Unterzeichnung eines $6-Millionen-Aufftrages für die Telecom Back Up Power Systeme in China. Damit hat Ballard in China Fuß gefasst. Das hört sich gut an:

www.nasdaq.com/press-release/...eement-in-china-20140619-00038

...ich finds immer ehrlicher wenn selbst produziert und verkauft wird. lizenzgebühren für patente haben für mich immer ein gschmäckle. die sollen aus ihren patenten was gescheites draus machen und gut ist.

das ist die " Nachricht " für den Kursanstieg.
Frag ich mich wieso wussten das schon einige vor 2 Tagen ?
Ich möchte auch solche Quellen haben, hat keiner einen Freund bei Ballard ?

Danke auch an sven60 , der wie immer beste Info's liefert und kürzlich goldrichtig mit seiner Einschätzung zur Ruhe vor dem Sturm lag.

@antares: gute skepsis ist immer gut - es schützt vor dem großen fallen, sähe man nur rosarot
aber wie so alles bei aktien spielt hier und gerade hier, die Zeitfrage ein große Rolle - um sozusagen der große Apfel in der Autoindustrie  zu werden, müssen noch viele Apfelbäume wachsen -siehe VW :-)

Hier der aktuelle status von VW
www.electrive.net/2014/06/10/...%CC%88rgen-leohold-volkswagen/

+7,23% - $4,45

www.nasdaq.com/symbol/bldp/premarket

...schöne News, die da vergangene Nacht rausgeballard wurde :-)

da  ist der Fuß in der Tür vom chinesischen Markt und da bekommen alle Investoren nur noch das  $ Zeichen.
Viel besser als so ein paar Analystenmeinungen, oder PR-Gags von Elon Musk ( der wird uns irgendwann auch noch die Hand zur Versöhnung reichen ).
Das wird den Kurs länger beflügeln.  

ich sehe hier nen laaaangen Aufwärtstrend ;-)
Brennstoffzellen die perfekte Ergänzung zu den E-Autos.
Und Schiffe, Busse, LKW`s usw. haben da echt Potenzial ;-)
Mal sehen ob da ATH irgendwann geknackt wird.
Aber eher unwarscheinlich

es ist eine Sendung über Wasserstoff

doch durchsetzten weil er Öl ,Kohle,Gas ablösen wird und muß-da in ca. 50 Jahren nichts mehr so viel vorhanden ist und Wasserstoff wird man immer erzeugen können.
Es laufen schon Testautos-dann kommen auch LKW und Busse sind ja schon unterwegs und
es werden immer mehr-aber die Infrastruktur für Wasserstoff aber das wissen wir ja alle fehlt halt noch. Man rechnet noch ca. 5 Jahre bis die Wasserstoffautos auf den Staßen fahren.
In wie weit Ballard daran beteidigt ist wurde natürlich nicht gesagt.

bei neuer Technologie gibt es keine Skepsis  
nur der Zeitfaktor ist mit den Anlagezielen in Einklang zu bringen
Und nach 35 Jahren auf dem Parkett und 3 großen Krisen habe ich meine Erfahrungen gemacht, die meine Skepsis für überzeugende Technologie gegen NULL gebracht hat..

eine Frage der Infrastruktur,und dann läuft das Baby von alleine.

Q u e  l l e  angeben !!!!!

Bei Großbetrieben ist es keine Frage der Infrastruktur, da diese bereits vorhanden oder kurzfristig von den Wasserstoffproduzenten (Air Liquide, Linde u.a.) sicher bei entsprechender Abnahme finanziert oder durch Beteiligungen errichtet wird.
Die Kontakte zu den Lieferanten sind vorhanden.
Es fehlt nur die Lenkung durch die Entschedungsträger und die Budget die dafür notwendig sind.
Ich glaube kaum, dass der Durchbruch der Technologie von den "Kleinkonsumenten" kommen kann, da die nur alle 8 bis 10 Jahre ein neues Auto kaufen....
Ich bin mal gespannt, wenn der erste große Busunternehmer auf den Zug aufspringt und die Umweltbewussten anspricht, auch wenn der Transportpreis auf Grund der erhöhten Investition höher sein wird...

Ballard Power Systems (BLDP) bemerkenswert im Jahr 2014 gewonnen. Die Brennstoffzelle Unternehmen ist bis etwa 150%, aber die tolle Sicht noch lange nicht vorbei. In Zusammenarbeit mit anderen Brennstoffzellen-Unternehmen Plug Power (PLUG), die auch mehr als 170% zugelegt hat in diesem Jahr bisher, Ballard macht eine Reihe von Maßnahmen, um ihr Geschäft zu wachsen. Darüber hinaus werden Branchenbedingungen Passend Ballard. Brennstoffzellen-Anwendungen sind in einem rasanten Tempo. Laut einem Bericht RNCOS ist der weltweite Markt für Brennstoffzellen auf dem Weg, mit einer jährlichen Rate von 22% im Zeitraum 2014 bis 2020 wachsen.
Solide Ergebnisse zeigen hervorragende Ausführung

Ballard tut ihr Bestes, um dieses Wachstum zu erschließen, und dies kann in der Quartalsergebnisse zu sehen. In der vor kurzem berichtet ersten Quartal Ballard Umsatz um 13% auf $ 14.000.000 verbessert auf einer Jahr-über-Jahr-Basis. Unter dem Strich war das Wachstum noch beeindruckender, da Ballard berichtete über eine Verbesserung der Verlust pro Aktie um 61% auf $ 0,03 im ersten Quartal, verglichen mit einem Verlust je Aktie von $ 0,09 im Vorjahreszeitraum. Auch für das Geschäftsjahr 2014 Ballard strebt 30% Wachstum bei Umsatz und Break-Even-bereinigten EBITDA.

Ballard wird kontinuierlich so bewegt sich das Geschäft zu verbessern. Es erreichte eine Reduzierung um 23% in bar Betriebskosten und eine Verbesserung von 60% des bereinigten EBITDA im ersten Quartal. Ferner ist es auch verstärkt ihre Liquiditätsposition.
Chancen in der Industrie

Blick auf die Zukunft hat Ballard eine Reihe von Möglichkeiten, um im globalen Markt für Brennstoffzellen erschließen. So sieht es starke Chancen in Telekom. Die Nachfrage nach Telekom-Backup-Stromversorgung wird durch zwei verschiedene Wertversprechen durch erweiterte Laufzeit Leistung angetrieben. Die erste ist auf Märkten mit unzuverlässiger Stromnetze ausgerichtet. Die zweite befindet sich auf Märkten, die Stärkung Netzwerk für Krisensituationen erfordern richtet. Ballard arbeitet derzeit mit ein paar Kunden, die diese beiden unterschiedlichen Wertversprechen widerspiegelt.

Wir freuen uns, sieht Ballard gutes Netzwerk Stärkung Chance in Deutschland. Es wird Unterstützung FutureE, die vor kurzem einen Vertrag über 50 Backup-Power-Systeme, die Ballard Brennstoffzellen-Stacks verwenden an kritischen Standorten in Deutschland Notdienste Netzwerk bereitstellen gesichert. In der Zukunft sieht FutureE zusätzliche Möglichkeiten für die Bereitstellung ihrer Lösungen in diesem Netzwerk.

Ballard ist auch zu sehen, Möglichkeiten in Südostasien und Indien, wo unzuverlässige Stromnetze in guten Zahlen vorhanden sind. In den USA ist die Netzwerkaktivität Härten im Gange, so ist dies ein weiterer Wachstumsbereich für Ballard. Das Unternehmen verfügt bereits über eine robuste Pipeline in Märkten, in denen es derzeit Lagen seiner Handels, darunter Japan, Indonesien, den Philippinen und Südafrika.

Zusätzlich Ballard macht Fortschritte bei der neuen geografischen Gebieten. Es hat erfolgreich komplette Produkt-Studien in Pakistan, Australien und China. Es freut sich auf eine Demonstration in den kommenden Wochen in Myanmar, und es hat auch eine bevorstehende Studie mit einer großen US-Telekom-Betreiber. Für das Gesamtjahr wird ein Wachstum in Telekom-Backup-Stromversorgung voraussichtlich in der 30% bis 50% liegen.
Die Plug Power Winkel

Ballard ist derzeit in Gesprächen mit Plug Power in Bezug auf die Erweiterung seiner Versorgungsvertrag, der bis 2014 läuft, sowie der Festlegung ihrer breiteren strategischen Beziehung. Der Fokus liegt verdienen Unternehmen Plug Power, weiterhin durch die Bereitstellung der höchsten Qualität Brennstoffzellen-Stacks zu wettbewerbsfähigen Kosten, zusammen mit starken Kundenservice.

Ballard und Plug Power sind in der Fördertechnik zusammen. Wie auf der Website von Ballard gesehen:

   Ballard entwickelt und produziert Hochleistungs FCvelocity 9SSL Brennstoffzellen-Stacks für den Einsatz in den Bereichen Flurförder Markt. Ballard hat eine Liefervereinbarung mit Plug Power Inc. GenDrive für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systeme in Nordamerika und Europa. Plug Power hält den größten Anteil an der North American Klasse 1, 2 und 3 saubere Energie Staplermarkt. Plug Power auch vor kurzem angekündigt, ein Joint Venture mit Axane, einer Air Liquide subsidiär, die wachsende Nachfrage nach GenDrive Brennstoffzellen-Produkte in der Europäischen Material Handling Markt.

Die gute Nachricht dabei ist, dass Plug Power-Produkte sind schnell verkauft. Plug Power hat von Wal-Mart (WMT) für mehr als 1.700 GenDrive Systeme in den nächsten zwei Jahren erhalten hat. Darüber hinaus hat Plug Power eine starke Orderbuch. Er erwartet, dass mehr als 650 GenDrive Einheiten im zweiten Quartal zu versenden. Plug Power Auftragsbestand hat sich deutlich erhöht, springen von 1.439 Einheiten Mitte April im letzten Jahr auf 3.719 Einheiten in diesem Jahr. Also, sollten Ballard Partnerschaft mit Plug Power in einem soliden Wachstum in der Zukunft führen.
Konzentrieren Sie sich auf neue Märkte

Ballard konzentriert sich auf die Entwicklungsphase Märkten. Es hat einen Markt-Studie seines Prototyp Dauerleistung Produkt in Südafrika gestartet. Dies wird etwa 30 Häuser in einer ländlichen Gemeinde zu unterstützen. Später im Jahr 2014, zielt darauf ab, die nächste Generation FCvelocity-HD7 Leistungsmodul mit geringeren Kosten und einer längeren Lebensdauer für die Entwicklungs Bus Markt zu bringen.

Für das Segment Engineering-Dienstleistungen, zusätzlich zu seiner Weiterarbeit bei Volkswagen (OTCQX: VLKAY), unterzeichnet Ballard drei neue maßvoll dimensionierten Ingenieurdienstleistungsaufträge. Er landete den Auftrag für ein Automobilunternehmen Entwicklung einer neuen Schicht gefangen erfordern. Es gewann auch einen Vertrag von einem Client-Entwicklung und Erprobung eines Leistungsmoduls aus marinen Anwendungen.
Eine mögliche Sorge

Alles in allem, ist es klar, daß Ballard sieht eine Menge von Wachstumschancen in der Brennstoffzellenindustrie. Allerdings muss das Unternehmen ein Auge auf die wachsende Nutzung von Erdgasfahrzeugen zu halten, da sie eine Gefahr für das Wachstum der Brennstoffzelle ausgerüsteten Fahrzeugen darstellen könnten. Laut einem Bericht auf Yahoo! Finance:

   In einigen Ländern, wie Indien, China, Thailand und Brasilien, einem robusten Markt für Erdgasfahrzeuge (Erdgasfahrzeuge) ist bereits vorhanden. In anderen, wie den Vereinigten Staaten und Deutschland, sind Erdgasfahrzeuge eine relativ kleine Nische. In den letzten Jahren sind jedoch eine Reihe von großen Automobilhersteller haben ihre Anstrengungen in der NGV Markt neu ausgerichtet, und das Wachstum in dieser Kategorie wird erwartet, stark zu sein in allen Regionen in den kommenden Jahren. Klicken Sie auf zu twittern: Laut einem aktuellen Bericht von Navigant Forschung, die weltweiten Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen und Erdgasfahrzeuge werden von 2,5 Millionen jährlich in 2014-4200000 im Jahr 2023 wachsen.

   "Das Wachstum im Markt für Erdgasfahrzeuge wird durch eine bessere Versorgung von Low-Cost angetrieben, leicht verfügbare Erdgas, zusammen mit expandierenden Betankungsinfrastruktur und immer strengeren Emissionsanforderungen Fahrzeug", sagt John Gartner, Research Director bei Navigant Research. "Als Ergebnis ist die Gesamtzahl der Erdgasfahrzeuge auf den Straßen werden weltweit fast 40 Millionen in den nächsten 10 Jahren zu erreichen."

So wird Ballard müssen weiterhin innovativ, um ihre Produkte zu verbessern und liefern feste Effizienz zu den Kunden.
Grundlagen und letzte Worte

Das Gute ist, dass es Ballard hat eine robuste Bilanz, obwohl sie eine Wachstumsphase Unternehmens. Es trägt Cash von 42 Millionen US-Dollar und eine geringe Verschuldung von 12 Millionen Dollar. Das Unternehmen hat keine Bewertungsrelationen noch, da es unrentabel ist so weit, aber das könnte sich in Zukunft ändern. Ballard unter dem Strich ist geplant, um 61% in diesem Geschäftsjahr, gefolgt von 86% in der nächsten, nach Yahoo! Finanzen Analysten. Schließlich hat die erwartete Wachstum in der Brennstoffzellenindustrie und robuste bewegt Ballard, wird es keine Überraschung sein, wenn die Aktie weiterhin trotz einer 150% igen Anstieg in diesem Jahr gewinnen.

Paul Cass, Ballard Vice President und Chief Operations Officer, sagte: "Wir sind sehr erfreut, die Unternehmensführung Innovation Award aus CUTA für unsere Beteiligung an der Whistler-Bus-Flotte erhalten, da die Demonstration geholfen entwickeln unsere Technologie zur Kommerzialisierung und erzielte internationale Geschäftsmöglichkeiten für diese "made in BC ' Technologie. "

Über Ballard Power Systems
Ballard Power Systems (TSX: BLD) (NASDAQ: BLDP) bietet saubere Energie Brennstoffzellen-Produkte für ein optimales Energiesysteme für eine Reihe von Anwendungen. Produkte liefern unvergleichliche Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit. Um mehr über Ballard zu erfahren, besuchen Sie bitte www.ballard.com.

und das vor allem vom Newcomer: PowerJapanPlus

Vor 1 Monat wurde diese neueste Batterietechnologie vorgestellt, und bereits ab August wird diese nagelneue Batterie in einem Rennstall eingesetzt.

Wenn dies funktioniert, TESLA auf den Geschmack kommt, dann sieht die BZ Technologie alt aus.
www.onvista.de/news/...rgten-elektrofahrzeugs-der-welt-1010549

nachgegeben .......könnte mir vorstellen dass Heute wieder einige Gewinne mitnehmen.

dass da gegen den Kursanstieg von Ballard & Plug so gewettert wird (US-nerwsletter sowie Börsenguru/moderator Cramer kann natürlich auch heissen, dass sie auf der Seite der Shortseller und Anti-BZ-Grupen (auch Big Oil zum Teil, aber auch die e-car-Lobby ref. Batterie wie Tesla) sind und verhindern wollen, dass es hier richtig ab geht. Nach der Contrary-Opinion muss man sogar sagen, dass wenn die Anzahl der Negativ-Bashings (Cramer & newsletter wie auch Basher in der Foren) so stark steigt, es ein klares untrügliches Zeichen gewertet werden kann, dass die Kurse erst recht -scharf - anziehen.

Nun geht ja erst mal das 2.Quartal zu Ende und die Spekulation auf die Zahlen für dieses - werden wohl im Juli veröffentlicht - können ein wahrer Treibstoff für höhere Kurse bei Ballard, Plug, Fuelcell & Co sein, da dieses Quartal ja tendentiell schon wesentllich besser als das 1.aussehen soll, da im 1.Quartal vor allem Lagerbestände erhöht wurden. (Bei Plug soll es ja laut CEO zu einer sehr wichtigen Veröffentlichung kommen - Großaufträge ? würde mich nicht überraschen, wenn ein Großer wie Walmart, Kroger, P & G u.v.a. erklären, dass sie ihre kompletten Gabelstaplerflotten ummwandeln lassen....also da mal eben 1.000, 5.000 oder gar mehr als 10.000 Stück als Auftrag rein kommen).

Bei Ballard sollte die Auswertung der von UTX erworbenene/übernommenen Patente für die PEM-Zelle auch manche positive Überraschung bringen, wenn es sich eventuell um Schlüsselpatente handelt, die weltweit Geltung haben und UTX zusammen mit Ballard diese dann auch weltweit einklagen bzw. zu Lizenzdeals führen - will see.

Interessant gestern, dass der Kursrückgang von ca. 4,50 auf wieder ca. 4,05 mit nur 3 Mio Aktien passierte = also kein Verkaufsdruck, sondern Zurückhaltung der Käufer....Würde mich nicht wundern, wenn wir heute die 4,50 nach oben durchschreiten und im Juni noch neue Höchstkurse sehen.  


PS: nächsten Dienstag, 24.6 ist Super-Konferenztag in der franz.Botschaft in Berlin in Sachen Brennstoffzelle - all day; da ist ein Who-is-Who angekündigt....werde berichten....eventuell jemand von Air Liquide ref. Plug fragen...well.....

Allerdings wäre es schon mehr als höchste Zeit, will man BZ erfolgreich machen, dass sich ein Tankstellennetz aufbaut - ich denke wenn dieser Schritt nich in den nächsten 3 Monaten erfolgt, dann sehe ich schwarz, denn dann bekommt die Batterietechnologie massive Vorsprünge ...

Daher so denke ich werden auch schon einige Anleger nervös ... - denn das Kurs HIPP HOPP ist keine ruhige und stetige Entwicklung.    

sehr guter Artikel von Dir!

Gerade den 1. Abasatz habe ich auch schon vielmals zitiert. Wenn die Kurse im BZ Sektor fallen oder stagnieren wirst Du keine Artikel von "seeking alpha", "the street" und wie sie alle heißen finden. Sobald die Kurse allerdings anziehen, kommen sie alle aus ihren Löchern und schreiben den BZ Sektor nieder. Schon mehr als nur ein fragwürdiges  Verhalten!

Ein Schelm wer böses dabei denkt...