Post erhält Lizenz für Briefgeschäft in GB

Post erhält Lizenz für Briefgeschäft in Großbritannien

Die Deutsche Post baut einem Zeitungsbericht zufolge ihr Briefgeschäft in Großbritannien aus. Nach Informationen der Tageszeitung "Die Welt" soll die Posttochtergesellschaft Global Mail UK von der Regulierungsbehörde Postcomm in dieser Woche eine Langfristlizenz für den britischen Postmarkt erhalten.

Zur Zeit besitzt Global Mail lediglich eine Interimserlaubnis für ein jährliches Briefvolumen von rund 40 Millionen Massensendungen und Geschäftspost. Mit der neuen Berechtigung darf der gelbe Konzern der Zeitung zufolge Briefe ab 100 Gramm, sämtliche aus England abgehenden Sendungen und Infopost ab einer Stückzahl über 4000 im nicht regulierten Postbereich zustellen. Bei der Post war am Sonntag zunächst niemand für eine Stellungnahme zu erreichen.

Die Deutsche Post bietet ihren britischen Service insbesondere Großunternehmen, Verlagen sowie Mailing- und Direktmarketingfirmen an, die traditionell hohe Sendungsmengen verschicken, heißt es in dem Bericht. Für das Bonner Unternehmen ist die neue Lizenz eine wichtige Voraussetzung zur weiteren Expansion. Der Briefmarkt von Großbritannien ist der zweitgrößte in Europa und verzeichnet nach Angaben der Staatspost Royal Mail ein tägliches Volumen von über 70 Millionen Sendungen.

Wieso verliert ein Wert, dessen Dividendenausschüttung mit 2,5 % auf der HV beschlossen wurde, und alle Ziele auf der HV bestätigt wurden, sowie zukünfitge Prognosen positiv sind, 8% an Wert nach der HV?

Deutsche Post: Buy
07.05.2004 12:45:18
 Die Analysten von Merck Finck & Co stufen in ihrer Analyse vom 7. Mai die Aktie der Deutschen Post AG unverändert mit "Buy" ein.
Von der gestrigen Hauptversammlung seien keine wichtigen Nachrichten zu vermelden gewesen. Das Unternehmen habe seine Ziele für 2004 bestätigt. Demnach sei geplant, das EBITA auf rund 3,2 Mrd. Euro zu steigern. Der Börsengang der Postbank solle wie erwartet im Juni stattfinden. Als erster Handelstag sei der 21. Juni geplant.

Prostituierter 2-Pfennig-Analyst seine Unwahrheiten in´s Volk streut oder in Peking fällt ein Fahrrad um, ist von der Auswirkung wohl das Gleiche, die Kursentwicklung gibt mir da wohl recht.

-11% in etwas mehr als zwei Wochen für einen Erzkonservativen Wert ist schon erstaunlich, hat die Post Insolvenz angemeldet?

Post-Tochter DHL startet Zustelldienst in China

PEKING:

Die Post-Tochter DPW.ETR DHL ist mit einem Zustelldienst in China gestartet. Die in Schanghai ansässige "China Domestic" sei das erste ausländische Unternehmen in diesem Sektor, teilte die Deutsche Post am Dienstag mit. DHL will in den kommenden fünf Jahren rund 200 Millionen US-Dollar in China investieren. Die Logistiksparte DHL Danzas Air & Ocean will ihre Präsenz bis 2007 von gegenwärtig 20 Standorten auf 37 erhöhen, um sich auf dem lukrativen chinesischen Markt aufzustellen.

sein. Jetzt gehts wieder ins Minus und das bei super Umfeld. Ich denke dann werde ich die Aktie doch an meine Enkel vererben dürfen. Weis jemand warum es wieder runter geht?
Ist es dummsau Eichel der wieder seine diversen Finanzlöcher stopfen muß?
Egal, schaun wir halt nicht mehr hin.

Gruß slash

werden auch sehr dankbar sein. Vielleicht reichts dann für ´ne Tankfüllung, so kommt der Staat auch wieder zu Steuereinnahmen. In diesem Falle hätte der Staat dann von meinem erwirtschafteten Geld tatsächlich 82% einbehalten, vorausgesetzt die Erbschafssteuer wäre abgeschafft!

Idee des Tages: Deutsche Post
Am heutigen Dienstag könnte die Entscheidung für die Post fallen, ob sie ihre Tochter Postbank für einen „sicheren Verkaufspreis“ (Gerüchten zufolge ca. 6 Mrd. EUR) komplett an die Deutsche Bank verkaufen wird. Eine schnelle Klärung dieser Angelegenheit dürfte vom Markt begrüsst werden, da die Dt. Bank mit im Konsortium für den Börsengang der Postbank ist und somit ein Interessenkonflikt bestehen dürfte. Charttechnisch liegt der Post-Kurs knapp oberhalb der 200-Tage-Linie (Verlauf bei 16,80 EUR). Wir gehen long mit einem Kursziel von 18,20 EUR und setzen den Stop-loss bei 16,65 EUR.

wir hier das Gegenteil einer win-win-Situation haben:

Nachdem der Dt. Bank - die zugleich Konsortialführer beim Postbank-IPO ist - der Postpreis von rd. 6 MRD € zu hoch ist, verliert die Aktie der Dt. Post. Dies wiederum dämpft die Erwartungen eines regulären Postbank-Börsenganges erheblich.

Allerdings sollte man bedenken: Eine derartige Vertriebschance mit einem derart dichten Filialnetz wird kein zweites mal in Deutschland zum Kauf stehen. Möglicherweise wird eine deutsche Bank überraschend doch noch einsteigen ?  Oder sind die 6 MRD für eine Commerzbank und/oder eine HVB und/oder eine Dresdner zuviel?  

der hunrige Hans dauernd das obere Ende abnagen würde.

Es sind kaum nennenswerte Gewinne drin, da diese mehr oder weniger schnell vom Mehrheitsaktionär Bund zunichte gemacht werden. Das gleiche Spiel haben wir bei der Dt. Telekom.

in die Dt. Telekom zu investieren. Aber ich werde nie mehr in Aktien investieren in denen unser verschissener Staat investiert ist. Lieber kauf ich mir ein paar EM.TV Aktien.
Bei den Steuern die dieses Pack mir jeden Monat abknöpft um ihre miserable Politik zu finanzieren muss ich denen nicht noch mehr in den Hals schieben.

Gruß slash  

INTERVIEW: Post-Chef Zumwinkel sieht enorme Wachstumschancen in Asien

SHANGHAI/BONN:

Die Deutsche Post DPW.ETR sieht nach den Worten von Vorstandschef Klaus Zumwinkel enorme Wachstumschancen in Asien. "Ich gehe davon aus, dass wir in Asien den Umsatz bis zum Jahr 2010 von bisher 2,0 Milliarden auf bis zu 10,0 Milliarden Euro erhöhen", sagte der Chef der Deutschen Post AG in einem dpa-Gespräch.

Angesichts ihres enormen wirtschaftlichen Wachstums habe die Region einen hohen strategischen Stellenwert für den deutschen Brief- und Logistikkonzern. Im Zeitraum bis 2008 will die Post 1,1 Milliarden Dollar (920 Mio Euro) in den Ausbau ihrer Infrastruktur in Asien unter anderem mit Expressluftfracht und Verteilzentren stecken.

"Ein guter Kaufmann investiert sein Geld, wo er eine gute Rendite erzielt", sagte Zumwinkel. Für die Expansion des Post-Konzerns, der nach Angaben des Vorstandschefs beim Umsatz vor den Mitbewerbern UPS und FedEx die weltweite Nummer Eins im Logistikgeschäft ist, sollen auch die Einnahmen aus dem Börsengang der Postbank genutzt werden.

Das Geld aus dem Verkauf von Postbank-Aktien über die Börse will der Post-Vorstandschef vor allem in das Europa- und das internationale Briefgeschäft stecken. Ein Teil sei auch vorgesehen, um Pensionsverpflichtungen zu decken.
Die Deutsche Post erwirtschaftete im vergangenen Jahr 43 Prozent ihres Gesamtumsatzes von 40 Milliarden Euro im Ausland. Von den 383.000 Mitarbeitern arbeiten etwa 150.000 außerhalb Deutschlands. "Fünf Prozent des Welthandels gehen inzwischen durch die Hände der Deutschen Post", sagte Zumwinkel. Der Konzern profitiere von der Globalisierung.

"Aber wir müssen investieren, um gegenhalten zu können bei unseren US-Wettbewerbern." Als Beispiel für Investitionen in Asien nannte er 270 Millionen Dollar in den nächsten fünf Jahren in das Kurier-, Express- und Paketgeschäft innerhalb Chinas.

Post-Papiere steigen nach Quartalszahlen gegen den Markttrend

FRANKFURT:
Die unerwartet gut ausgefallene Ertragslage der Deutschen Post DPW.ETR hat die Aktie von Europas größtem Logistikkonzern am Freitag an die DAX-Spitze geführt. Nach der Vorlage von Quartalszahlen zog der Kurs um 1,64 Prozent auf 17,40 Euro an, während der DAX DAX.ETR bis 10.00 Uhr um 0,15 Prozent auf 3819,17 Punkte verlor.
Über die Zahlen könne man sich nicht beschweren, sagte ein Aktienhändler in Frankfurt. Der operative Gewinn sei "einen Tick" besser als erwartet ausgefallen. Allerdings hätten in dieser Woche vor allem Postbank-Spekulationen den Kurs bewegt.
Analysten hoben ebenfalls die unerwartet gute Ertragslage hervor. "Besonders die Bereiche Express, Logistik und Finanzdienstleistungen haben sich besser entwickelt als prognostiziert, auch wenn die Abweichungen nach oben nicht übermäßig groß sind", sagte Analyst Jochen Rothenbacher von equinet.

Die Quartalsbilanz böte keine großen Überraschungen, da die Sondereeffekte, die die Zahlen unter den Vorjahreswert gedrückt hätten, bereits bekannt gewesen seien, sagte Analyst Hans Huff von der Bankgesellschaft Berlin. Im ersten Quartal habe das Sparprogramm STAR das Ergebnis um 81 Millionen Euro verbessert. Es erscheine ihm deshalb wahrscheinlich, das die Post in den übrigen drei Quartalen die geplante Verbesserung insgesamt 270 Millionen Euro erreichen werde. Seine Prognosen und seine Einstufung "Akkumulieren" werde er deshalb voraussichtlich beibehalten.

an Klaus: Wie kann es sein, daß ohne mich zu Fragen am 23. Juni (Postbank) etwas von meinem Eigentum verkauft wurde, der Verkäufer sich die Verkaufserlöse in die Tasche steckt und der Wert meines Resteigentums seitdem um 9% Prozent gesunken ist?

Deutsche Post – konsequente Internationalisierung

Firmenlenker Klaus Zumwinkel schaut zufrieden auf das Jahr 2004. Jüngst sagte er in einem Interview, daß sein Konzern die Gewinnprognosen für 2004 erfüllt hat. Auf diesen Erfolgen ruht sich der Vorstand aber nicht aus und sein Blick ist nach vorn gerichtet. Der Weg zu einem weltweit agierenden Logistiker ist zwar schon ein gutes Stückchen gegangen, noch ist man aber nicht am Ziel.

Also bastelt der Konzern weiter an seiner Strategie, weltweit die Nummer Eins in der Logistik zu werden. Das Unternehmen will dazu seinen Kunden ein Netz mit der größten Erreichbarkeit und den effizientesten Warendurchläufen bereitstellen. Eigenen Angaben zufolge transportiert die Deutsche Post heute mehr als 5% des grenzüberschreitenden Güterhandels der Welt. Dazu hat die Gesellschaft in den vergangenen Jahren ordentlich an ihrer Struktur gewerkelt, Firmen akquiriert und Kooperationen geschmiedet. Dieser Prozeß ist noch nicht abgeschlossen.

Gut positioniert

Mit seinen drei Säulen Briefdienstleistungen, Logistik gebündelt bei DHL und den Finanzdienstleistungen (Postbank) ist der Konzern sehr gut aufgestellt. Die Verknüpfung der drei Bereiche ist sehr sinnvoll. Sie ergänzen sich gegenseitig und bieten so mehr Wertschöpfungs-Potential. Das Netzwerk umspannt dabei die ganze Welt und vor allem in den Zukunftsmärkten Nordamerika, Europa und Asien ist man gut positioniert. Diese gute Marktstellung soll weiter ausgebaut werden. Beispielsweise ist die Deutsche Post nach wie vor am Logistikgeschäft von Karstadt-Quelle interessiert. Ein Abschluß wird in den nächsten zwei Monaten erwartet. Und auch die Meldung von Ende Dezember paßt in dieses Bild. So plant die Deutsche Post einen neuen Flughafen-Standort am neuen Central Japan International Airport in Tokoname und weitere Service Center in Japan.

Ausbau des Briefgeschäftes

Mit der konsequenten Strategie der Internationalisierung kann der Konzern seine Abhängigkeit vom deutschen Briefgeschäft minimieren. In Deutschland fällt das Briefmonopol im Jahr 2007 komplett. Bis dato war dies eine wichtige Ertragssäule im Konzern. Neue Anbieter könnten dann für höheren Wettbewerb und daraus folgend für niedrigere Ergebnisse sorgen. Daher will das Unternehmen seine Kompetenzen nutzen und von der zunehmenden Liberalisierung der Briefmärkte in Europa profitieren. "Sobald sich die Gelegenheit bietet, greift man zu", wird Firmenlenker Zumwinkel zitiert. Großes Interesse hat der Konzern beispielsweise an der teilweise zum Verkauf stehenden dänischen Post. Hier hat man ein Angebot abgegeben und erwartet, daß der Verkauf im Juni abgeschlossen wird. Interesse besteht auch an der belgischen Post. Für den Fall einer Privatisierung planen die Bonner auch hier eine Beteiligung. Gleiches gilt für das österreichische Pendant.

Gespräche für eine Kooperation gebe es zudem mit der japanischen Staatspost Yubin. Wirklich Konkretes ist jedoch noch nicht zu hören. Einer Sprecherin zufolge ist aber auch ein Einstieg bei den Japanern nicht ausgeschlossen. Für die Deutsche Post sind Japan sowie der asiatisch-pazifische Raum von besonderer Bedeutung. Das Bonner Unternehmen erwirtschaftet schon heute mehr als 2 Mrd. Euro Umsatz in der Region - Tendenz steigend.

STAR für mehr Gewinne

Neben dem Ausbau des Netzes spielt die Profitabilität eine große Rolle. Dazu hat der Konzern mit STAR ein Programm ins Leben gerufen, mit dem die Integration und die Wertsteigerung vorangetrieben werden soll. So gibt es künftig vor allem auf Konzern-Ebene und in der Sparte DHL noch erhebliches Potential. Erste Fortschritte sind bereits auszumachen. So konnte der Einkauf optimiert werden und auch bei der Vertriebssteuerung sind Erfolge zu erkennen. Die Logistiksparte DHL ist dabei, neue Firmen und Beteiligungen zu integrieren, um die Struktur zu optimieren. Dazu gehörte auch die Zusammenlegung der ehemaligen Hauptverwaltungen von Deutsche Post Euro Express, Danzas (Eurocargo) und DHL am Standort Brüssel. Insgesamt sollen 2005 durch das Programm 1,4 Mrd. Euro eingespart werden.

Gewinnziele 2004 erreicht

Und auch im abgelaufenen Geschäftsjahr 2004 dürfte STAR positiv zur Ergebnis-Verbesserung beigetragen haben. Nach den Äußerungen des Vorstandes hat der Konzern die Gewinnprognosen erfüllt. Zwar sei der erwartete Fehlbetrag von bis zu 500 Mio. Euro in den USA eine kleine Enttäuschung, doch habe die Post einen operativen Gewinn von rund 3,3 Mrd. Euro eingefahren, sagte Zumwinkel. Man sei zufrieden mit dem Verlauf und habe das Jahr gut abgeschlossen, sagte er weiter. Seinen Äußerungen zufolge brummten dabei auch die Geschäfte bei der Postbank. Sie sorgte durch ihren erfolgreichen Börsengang zudem für Sondererlöse, die zur Schuldentilgung genutzt wurden. Zudem sei das Weihnachtsgeschäft der Tochter DHL in den USA gut gelaufen. Den kompletten Geschäftsbericht will der Konzern am 22. März präsentieren. Sicher scheint dabei schon die Erhöhung der Dividende zu sein. Sie soll von 0,44 auf 0,50 Euro je Aktie steigen.

Langfristig Potential

Die Deutsche Post hat rechtzeitig alle Hebel in Gang gesetzt, um beim Fall des Briefmonopols 2007 auch auf anderen Gebieten profitabel zu wirtschaften. Dieser Schritt war dringend nötig, um die erwarteten Einbußen in dieser Sparte auszugleichen. Die Konzentration auf die Logistik war dabei eine gute Wahl, obwohl es auch hier noch einiges zu tun gibt. So bereitet das Geschäft in Nordamerika noch Sorgen. Der Eintritt auf diesem Markt ist angesichts der harten Konkurrenz schwierig. Wegen der enormen Wichtigkeit dieser Region war der Schritt aber nötig. Bis hier die ersten Gewinne erwirtschaftet werden, könnte es aber noch etwas dauern. Analysten erwarten schwarze Zahlen erst im 4. Quartal 2006. Insgesamt sollte sich die Logistiksparte aber immer mehr zu einem Zugpferd für die Deutsche Post herauskristallisieren. Die Wachstumsaussichten sind gut und die Internationalisierung kommt voran. Daher glauben wir an eine anhaltend positive Entwicklung des Unternehmens und trauen auch der Aktie angesichts der günstigen Bewertung höhere Kurse zu.

Optionsschein Trading

Spekulativ orientierte Anleger, die sich der Risiken bewußt sind, können zudem ein Optionsschein-Investment in Erwägung ziehen. Unser Favorit ist der Call von der Citigroup (CG1CWE). Mit einem Basispreis von 15,00 Euro liegt der Schein im Geld. Das Bezugsverhältnis beträgt 1:1, und die Laufzeit bis zum 11.06.2007 sollte ausreichen, um ordentliche Gewinne zu erzielen.

Generell sollten sich Anleger über die erhöhten Risiken beim Handel mit Optionsscheinen bzw. Knockout-Produkten bewußt sein und eine adäquate Limittechnik verfolgen. Anleger sollten verstehen, daß der Handel mit Optionsscheinen unter anderem durch die höhere Reagibilität wesentlich risikoreicher als der physische Aktienhandel ist und vornehmlich der gezielten Nutzung von zeitlich fest definierten Marktchancen dient. Aufgrund der Hebelwirkung ist im Vergleich zum physischen Erwerb der Aktie ferner lediglich ein wesentlich geringerer Kapitaleinsatz erforderlich.

KENNZAHLEN: Deutsche Post
	WKN:	555200
	ISIN:	DE0005552004
	Markt:	Xetra
	Kurs 19.01.05:	16,92 Euro
	52-Wochen-Hoch:	19,81 Euro
	52-Wochen-Tief:	14,92 Euro
	Empfohlener Stopp-Loss:	15,10 Euro
	Unser Anlageurteil:	Langfristiger Kauf

Gruß Moya