Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

@Herrmann+ FraTo Nein,nein, ich bin der richtige Käufer. Ihr dürft doch die Kiste
nicht noch loben. Typischer Anfängerfehler!:)))
@Comander Wenigstens hast du deine Frau erfolgreich angesprochen!:))

@herrmannb Ah, du bist 2,05! Hab das nicht gleich richtig verstanden! Wieso soll
die A-Klasse 2,05 sein!;)))
Wo krieg ich so Leasing Rückläufer her? Gibt es da eine Plattform?
Für mich kommt kein VW in Frage! Mein Bruder hat die 229 Euro von VW
nach 6 Monaten bekommen!
Halt dich bereit, wenn es bei den Preisverhandlungen zu körperlichen
Auseinandersetzungen kommt, werde ich deine Größe anführen!;)))

Autobauer verlängern Umtauschprämie! Was sollen sie denn sonst machen?
Zusehen wie andere das Geschäft machen?

Abwarten, was in diesem Überraschungsei drinsteht... Wie will er das gegenfinanzieren...oder zahlen u.a. deutsche Konzerne eine "Strafsteuer"? Angekündigt hat er das schon des öfteren (BMW Excise Tax)  Hier standen 20 % im Raum.

Das wäre ein Schlag, den die dt. Exportwirtschaft  ersteinmal verkraften müsste...

Excise Tax würde z.B. Autokonzerne mit Sitz außerhalb der USA treffen, weil sie viele Teile, die zur Autoproduktion nötig sind, aus Deutschland einführen.  

Nicht lang schnacken, Kopf in Nacken!;)))

Die Amis belohnen sich zu Weihnachten mit Steuergeschenken und der Euro
packt noch was bei, damit ihnen nicht langweilig wird!??? Der 500er hat die 2700
fest vor Augen. Zum Jahreswechsel soll wohl das viel zu hohe Niveau noch
steigen. Erst langsam merkt man, dass die Wirtschaft zwar läuft aber mit der
Börse nicht mithalten kann. Jetzt braucht es nur noch ein unwichtigen Anlass
um eine Korrektur zu starten!
Da der Euro steigt ist die Seitenlinie keine Schande. Über 1,2 am besten
mit Gold sichern!;))
Schnelle Börsengänge in 2018 sollen die überteuerten Börsen noch abschöpfen.
In meinen Augen, ein klares Verkaufssignal!

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...egen-preis-kartell-1.3798124

@Be eR Hast mich wohl schon abgeschrieben!? Aufpassen Kinder!

Was? Trixt Apple auch? Dann willkommen zu den Autos!;))

Was Zinsen steigen? Wer hätte das gedacht? Euro stark, was ein Wunder?
VW hat in China 3 Mio. Autos verkauft? Ah, was ganz neues!?
Jeden Tag eine gute Nachricht, typisch VW!?
3 Tage nach großer Verfall kommt die Wahrheit auf den Tisch!
Dax 13000 wackelt und 71 Daimler natürlich auch!

Die USA verliert die soziale Kompetenz! Wie soll man in Asien die Welt verstehen,
wenn schon mit Kanada und Mexiko nicht zurecht kommt. Japan hat die Zinsen
nicht angehoben? Wer hat das denn erwartet?
Da hilft es nur noch, wie bei VW, 20 Tage alte Nachricht aufwärmen und servieren
(gute Verkäufe in China) ! Vielleicht merkt es ja niemand!;)))

Damir, wieso produzierst Du denn so viel Spam ? Weiß gar nicht, was da vorher gestanden hat, so schlimm kann es nicht gewesen sein, sonst wäre es mir aufgefallen. Wahrscheinlich "Der 500er macht dies oder jenes".
Importsteuer Trump/USA : daran kann ich nicht glauben. Die Amerikaner haben doch auch kein Interesse, einen Handelskrieg vom Zaun zu brechen. Oder sollten die überzeugt davon sein, dass die EU-Hanseln in Brüssel sowieso keine Gegenwehr leisten ? Vorstellbar.
Die USA haben viel zu verlieren in Europa, wenn die europäischen Nationalstaaten mit entsprechender Führung auf die Idee kämen, Druck aufzubauen, der über ein böses Gesicht hinausgeht.
Wie die Steuernachforderungen an diverse US Unternehmen, die von denen aus der Hosentasche bezahlt werden.
Ich warte auch schon seit ewigen Zeiten auf ein Betriebssystem, das mit Microsoft wirklich konkurrenzfähig ist, und aus Europa kommt. Das würde ich sofort nehmen.

Spam? Ich bin Aktionär, aber auch Kunde. Ich will als Kunde nicht verarscht
werden. Der Kunde sitzt am längeren Hebel. Und uns (Aktionäre) fällt alles wieder vor
die Füße!
Das VW jeden Tag reißerische Schlagzeilen liefert. aber gegen ihre Diesel -Kunden
massiven Wertverlust anstreben ist nur erbärmlich! Der Diesel Preis ist niedriger
als Super oder Normal, trotzdem ist es billiger Benziner zu fahren und das nicht erst
seit dem Dieselskandal!
Jetzt soll man den alten Diesel für ein neuen tauschen (Kaufen)?
Dabei sagt der Müller noch, der Dieselpreis soll steigen!? Eine einmalige Frechheit!
Ohne mich, mein Vertrauen ist restlos verbraucht!

in VW und besonders Müller war doch an dem Tag schon weg, als VW sagte, Ja in den USA haben wir betrogen und nein hier in Europa nicht, weil andere Normen und Gesetze.

Ich kann jeden VW Aktionär akzeptieren, der auf den Wert spekuliert, aber jeder VW Auto Käufer nach Sept.2015 ist selber Schuld, wenn er sich verarschen lässt.

Wenn jetzt höhere Steuern ins Spiel gebracht werden, ist das natürlich ein Dolchstoß in den Rücken der Diesel-Kunden. Im Prinzip hat er aber doch recht. Die Subventionierung des Diesels ist durch nichts zu rechtfertigen, und letztlich wurde die deutsche Industrie auch eben durch diese Subventionen in die falsche Richtung gelenkt. Wenn man die Steuern mit einem Zeithorizont von sagen wir 10 Jahren angleicht, wäre es doch ok. Wenn sich der Diesel dann nicht mehr rechnet, dann ist es eben so.

@Brain So ist es schon die ganze Zeit! Wenn du ein alten 4L Hubraum Diesel
Euro1 hast ist es weder bezahlbar noch darfst du in Umweltzonen hinfahren!
Aber trotzdem braucht jedes neue Auto noch viel mehr Energie und Ressourcen!
Und Geländewagen sind sowieso noch umweltfeindlicher als alles was schon
da war! Da spielt der Antrieb keine Rolle! Tragt doch mal zur Probe nur mal
die Räder der SUV's!

Das Eine Person, mit 3,5 Tonnen Auto, 2 Brötchen aus der Bäckerei holt,
ist doch nur total verrückt! Warum nicht mit einem LKW oder einem Panzer?
Das Auto der Zukunft "muss" kleiner werden (8 Mrd. mal)!

Aber vom Gesetzgeber gewollt. VW hat es mit Schummeln versucht, das war vor allem dumm. Aber solche Dinge passieren in großen Organisationen. Ich finde es sinnlos, emotional zu reagieren, als würde es sich um eine Person handeln. Die Menschen, die bei VW arbeiten, sind nicht besser oder schlechter als bei Daimler oder Tesla. Korruption breitet sich immer aus, wenn die Bedingungen es zulassen.

Wie auch immer, die Autowerte sind zur Zeit das einzige, was in D & USA noch billig ist. Ich möchte die Risiken nicht schönreden, die Risiken sind da. China, Euro... Aber alles andere hat auch Risiken. Andere Zykliker sind noch viel teurer. CAT z.B., Kurs-Umsatz >2 gegen <0,5 bei VW. Bei CAT werden die Geschäfte auch nicht immer gut laufen, wenn die Chinesen weniger bauen, was dann? Die Autowerte laden regelrecht zu Spread-Trades ein. Blind kaufen würde ich aber auch nicht.

Ich bin jetzt nur noch moderat long, falls es in USA noch ein Weilchen hochgeht, werde ich mich allmählich komplett marktneutral aufstellen. Die Märkte sind in einer manischen Phase, für wertlose Pseudowährungen werden 640 Mrd. angesetzt. Da kann man keine rationalen Kurse erwarten. Aber DAI und VOW und auch DBK wird es auch noch in 20 Jahren geben. Das ist mehr, als man über so manches andere Investment sagen kann.

Hört sich wie ein Witz an... vielleicht ist es auch einer. Ich kann es nicht mehr sagen.

www.zerohedge.com/news/2017-12-21/...-its-name-long-blockchain

@Brain "Wird es auch noch in 20 Jahren geben" nur wenn man keine Fehler
macht. Es gibt keine Garantie für wirtschaftliches überleben! Große gehen
pleite wie Kleine auch. Wir haben immer die höchsten Kosten, die wir jeden
Tag neu einspielen müssen. Sobald ein Kandidat in die Sendung kommt,
(Höhle der Löwen) ist die erste Frage, kann man das in China produzieren!
Und das gerade China in Zukunft unsere Autos braucht, scheint nicht von
vorne rein ganz logisch! Es sind viele Industrien auf niewiedersehen  verschwunden!
Europa ist viel mit sich selbst beschäftigt! Die Zukunft wird es zeigen!

Garantien gibt es nicht, ok. Aber die kriegst Du bei keiner Firma. Und in China produzieren DAI und VOW doch auch schon. Das ist für die deutsche werktätige Bevölkerung ein Problem, aber nicht wirklich für die Konzerne. Die Lieferkette erstreckt sich ohnehin ins tiefe Osteuropa. Bulgarien z.B. ist inzwischen billiger als China. Cheap China is over. Das gilt inzwischen sogar für Basisdienstleistungen. Für EUR 2,50 bekomme ich heute in China nichts, was mit dem Nährwert und der Qualität (hüstel) eines Döners vergleichbar wäre. Die Zeiten ändern sich...

Man sieht die Probleme im eigenen Land oft viel deutlicher als anderswo. Baltimore in Amiland hat so viele Morde wie Deutschland insgesamt. Das Land ist unversöhnlich gespalten ohne Anzeichen einer Besserung. In China ist die Bevölkerung komplett desillusioniert über die Bonzen, die im Dutzend Wohnungen kaufen, während der normaler Arbeiter glücklich sein kann, wenn er seine Bleibe in 50 Jahren abbezahlt. Japan ist in den 80ern Jahren stecken geblieben, die Bevölkerung altert, aber es gibt keine Einwanderung, die dies ausgleichen würde. Russland ist im Dauerfallszustand. Probleme gibt es überall.

Deutschland ist, alles in allem, heute extrem wettbewerbsfähig.

Deutschland ist nicht am Ende. Aber so wie sich Deutschland in China was ausrechnet
So rechnen sich die Chinesen auch was aus. Mit ungewissem Ausgang.
Die Magnetschwebebahn konnte in Deutschland nicht gebaut werden.
Aber es gibt noch Tausend Vor und Nachteile die sich erst in Jahren auswirken
werden. Wir sind stark aber ohne das es für ewig in Granit gemeißelt ist.
Asien mit China, Japan, Korea, Indien, Russland etc. sind eine Macht..
Da kann sogar Trump nur als Juniorpartner auftreten. Europa hat das
19te Jahundert dominiert. USA das 20igste. Aber Asien das 21igste!
Unsere Europär haben nur noch das Benehmen einer Weltmacht!;))