BMW 519003

Kann jemand bestätigen, was ich gehört habe, dass nämlich innerhalb der nächsten zwei Jahre die 519003 in 519000 gewandelt werden?

Danke im voraus

Mann oh Mann, warum habe ich vorgestern nicht verkauft

63,30 € -4,92%

BMW verdient deutlich mehr

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...e-jahresziele-17615800.html

„Hier wird zu kurz gedacht“: BMW-Chef lehnt vorzeitige Verbrennerverbote ab

www.handelsblatt.com/unternehmen/...rverbote-ab/27785384.html

jetzt Anfang des Jahres. Habe offen gesagt nicht mehr vor März 22 damit gerechnet wegen Dividende.....
Weiss wer mehr???
Viele Grüße

M.E. ein attraktiver Dividendenwert, Dividende 2022 Prognose ca. 5,3 €.

Kauf mit SL bei ca. 71 €

Finanzdaten

www.finanzen.net/schaetzungen/bmw

www.marketscreener.com/quote/stock/...OTOREN-WERKE-435724/financials/

...jetzt will anscheinend jeder nur noch raus hier  bei den BMW Vz... warum, was hat die VZ falsch gemacht? Ich bleibe dabei, dass wird ein tolles Jahr bei BMW... und die können nun mal  nix für den Krieg, also wird das auch nicht den Kurs langfristig beeinträchtigen. Aus meiner Sicht ein klarer Kauf, hab nachgelegt :-€

www.sueddeutsche.de/meinung/...bmw-porsche-vw-tesla-1.5541299

Sie sind ein Relikt der alten Autowelt: Kabelbäume, also Bündelungen von Leitungen, die sich kilometerlang und gut 50 Kilogramm schwer durch die Fahrzeuge ziehen. Nun werden Kabelbäume zum Problem für die deutschen Autohersteller. BMW, Porsche und VW müssen ihre Fließbänder anhalten, weil der Nachschub aus der Ukraine fehlt. Das Flechtwerk zur Strom- und Datenübertragung entsteht zwar auch in anderen Billiglohnländern wie Marokko, Tunesien, Serbien und Rumänien. Für die Zulieferer ist die Ukraine aber besonders praktisch, weil die Leitungsbündel dort mitten in Europa für zwei Euro Stundenlohn von ungelernten Kräften zusammengeflickt werden. So viel Handarbeit gibt es in der Autoindustrie sonst nirgends mehr. Doch es lohnt sich für die Hersteller: Fast kein Kabelbaum gleicht dem anderen, weil Neuwagen aus Deutschland viele Millionen Ausstattungsmöglichkeiten bieten: ob farbiges Wohlfühllicht oder Hifi-Anlage im Innenraum - fast alles kostet Aufpreis und muss individuell verdrahtet werden. Das Leitungsgewirr kommt jedoch an seine Grenzen: Die vielen verstreuten Kleincomputer im Auto lassen sich schlecht mit neuer Software bespielen. Tesla setzt deshalb auf leistungsstarke Zentralrechner und bietet kaum Ausstattungsvarianten an. Das macht nicht nur die Elektronik schneller und robuster, sondern auch die Lieferketten.

(PLX AI) – BMW 2021 EBIT-Marge von 10,3 % am oberen Ende der Prognosespanne.
• BMW Group EBT 2021: 16 Mrd. €
• BMW 2021 Dividende von 5,80 € je Stammaktie vorgeschlagen
• Q4-Umsatz 28.408 Mio. EUR vs. Schätzung 28.800 Mio. EUR
• Q4-Nettogewinn 2.256 Millionen Euro
• Q4 EBIT 2.487 Mio. EUR vs. Schätzung 2.900 Mio. EUR
• Gewinn vor Steuern im 4. Quartal 2.907 Mio. EUR vs. Schätzung 3.155 Mio. EUR
• Der Ausblick für 2022 wird am 16. März präsentiert

ist die Divi bei den Vz die gleiche wie bei den Stämmen oder um einige % höher?

nominal gleich aber aufgrund geringerem Kurs quotal höher. Habe daher in die VZ Investiert.

Auffällig sind die hohen Umsätze in der XETRA-Schlussauktion.

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für BMW nach einem Rekordjahr 2021 auf "Buy" mit einem Kursziel von 120 Euro belassen. Der Ausblick des Autobauers klinge vor dem Hintergrund anhaltend hoher Automobilpreise und voller Auftragsbücher konservativ, schrieb Analyst Mustafa Hidir in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Das gegenwärtige Kursniveau sei eine attraktive Einstiegsgelegenheit./tih/ck

Veröffentlichung der Original-Studie: 22.03.2022 / 08:15 / MEZ

www.hydrogenfuelnews.com/...l=KOlyC&awt_m=iPSkZhBuy85DlsU

BMW: Freude an der E-Mobilität - oder doch nicht?
www.finanznachrichten.de/...obilitaet-oder-doch-nicht-486.htm

www.chartsurfer.de/artist/...-after-the-storm-song_nrpvu.html

help.seagm.com/hc/en-us/articles/...-Card-to-Funtap-In-Games-

prächtig, daher schon seltsam, dass hier keine etwas tolles beizutragen hat...absoluter Kauf...meine Meinung...

Ja, sie entwickelt sich ganz nett, aber auch nicht astronomisch gut. Die Dividende ist bezahlt, es stehen keine Quartalszahlen an, keine sonstigen brennenden news - kurzum, aktuell passiert hier wenig.  

auch BMW kann sich dem Trend nicht entziehen. BAISSE erfasst nahezu alle Werte, außer Rheinmetall vielleicht.

At the presentation of the BMW iX5 hydrogen in France, the German car manufacturer announced more information about the development process of hydrogen-powered cars. Hydrogen cars will look a lot like the battery-electric BMWs of the future. The big challenge: a large tank for hydrogen in the place where the battery is located in battery cars.

"Hydrogen-powered passenger cars are complementary to battery electric, there is no reason to oppose this," emphasizes Vincent Salimon, Chairman of BMW Group France. “The unique properties of fuel cell vehicles are important for longer journeys, when using the vehicle in cold weather, when refueling is required quickly and when towing heavy loads over long distances. Battery-powered vehicles cannot do this, or only to a very limited extent.

Plug Power (PLUG) sieht ein starkes Europa-Geschäft voraus und ist bereit für die nächsten Treppenstufen nordwärts:

finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG